行业前沿| 快递包装绿色治理专业洞见：如何实现产业链绿色升级

编者按：

在当前全球环境问题日益突出的背景下，循环包装已经成为推动可持续发展的关键因素之一。本次圆桌会议，旨在探讨有关循环快递包装推广的重要议题。考虑如何通过技术创新和行业合作来推动循环包装的推广，以实现全球范围内的积极变革。

圆桌会议

主持人：金海媚

太平洋环境资源中心（美国）

驻重庆代表处塑料项目协调员

请问刘总，您的公司是如何应用循环快递包装的，并且相较于以往的包装方式，使用循环包装后有哪方面提升和改善呢？

刘耀军:

无极限（中国）有限公司产品供应总经理

“

无限极是在李锦记集团下面的一个专注于中草药健康产品、日化类、家居类产品的公司。我们从2018年开始做循环周转箱项目的，我们全国各地有7000家门店，每天都有大量的包裹需要配送，看着这些包装产品，我们开始思考是否有更环保的解决方案，由此使用循环快递箱的想法应运而生。研发循环快递箱之初，我们面临了许多困难。那个时候纸箱的成本比循环快递箱低。但当时我们通过推演得到一个论证，证明周转箱在未来是会有收益的。因此我们依然开始了周转箱的推广，结果也证明了我们当年的推演是正确的。当纸箱成本越来越贵的时候，循环周转箱在成本上的优势就会日益凸显。此外，我们通过这样一个循环快递箱的项目提升了员工和消费者在环保方面的意识。我觉得从公司的定位来说，这是一个非常好的项目！

主持人：金海媚

太平洋环境资源中心（美国）

驻重庆代表处塑料项目协调员

请问京东物流的包装专家郭总，您在推广循环快递包装时遇到的一些难题是什么？与此同时，您是否能够分享一些您所看到的机遇呢？

郭润

京东物流资深包装专家

“

第一个难题是循环箱回收率较低。在生鲜领域，快递为了保证品质，都是当面签收，快递员可以直接把循环箱带回。然而在其他领域快递商品不一定是当面签收的，部分消费者都是前往驿站领取快递或他人帮忙代收，在此情况下循环箱回收就比较困难。第二难题是循环箱推广整体的运输模式逆向成本较高。如果循环快递箱的逆向成本高于纸箱的成本，那么整体的运营逻辑就不成立了。只有整个社会化平台在共享上达到一定层面，把成本实现优化后才能更好的推广循环快递包装。

在机遇方面，从工厂到仓库之间链路具有研究价值。具体措施包括调整前端供应链的运输载具，同时减少供应端材料的使用。

主持人：金海媚

太平洋环境资源中心（美国）

驻重庆代表处塑料项目协调员

接下来我想问一下灰度环保的肖总，您刚刚在演讲过程当中已经分享了您看到的一些循环的趋势和行业的痛点，那请问能不能方便分享一下在这个循环快递包装的领域当中，您有没有识别到一些机遇？

肖高飞

灰度环保科技（上海）有限公司副总裁

“

因为这个是一直在坚持做的事情。从17年至今，我从事循环包装相关工作六年总结的经验是，循环快递包装在企业之间特别难做到一定的规模化效应。但我始终坚信，只要坚持就能看到未来，起码我们还在路上，一直会坚持推广这个循环的。

主持人：金海媚

太平洋环境资源中心（美国）

驻重庆代表处塑料项目协调员

接下来，我们想请问一下贾博士。我们知道贵机构一直在进行国内循环快递包装的研究，我们非常想请教您是否有一些有趣的发现值得与我们分享的。

贾柊楠

艾伦·麦克阿瑟基金会塑料倡议项目经理

“

我们除了关注国内的快递包装，也研究了很多国外有关重复使用的进展，对比之下，其实看到非常多的相似的地方。循环快递包装这一块目前国内做的更好一点，因为我们的快递行业非常壮大。然而，无论是循环快递包装也好，还是其他重复使用包装也好，它需要规模化才能降低成本， 经济效益才能得到提升，因此需要提升包装回收复用效率。为了实现这一目标，就需要发展基础设施的共享和建设，需要对包装进行标准化，同时需要消费者的积极参与，这三者其实缺一不可。

推广循环快递箱需要多方协作，每一家企业都需要努力进行推广，但是其实我们这两年看下来企业间在如何去一起推进循环包装的这件事情上面其实沟通并没有那么顺畅。另外非常重要的一点，就是政策的驱动。我们发现循环快递箱推广较好的地区，它其实都有一个明确的政策驱动，政策上面非常明确的去鼓励大家进行重复使用，并且会有一些相应的经济方面的扶持，包括财税的激励或一些优惠。此外会有很多国际品牌企业有比较强烈的意愿去进行这方面的探索，他们愿意投入更多的资金和人力去发展。同时我们看到会有比较多发展起来的创新型的循环包装的提供商，就像现在肖总在的灰度其实也是这样创新型的循环包装提供商，我们也希望中国能有更多这样的提供商发展起来。最后，就是需要消费者积极去支持。

还有有个值得关注的点是，国外有很地方在推广循环袋的使用，这些循环袋可用于服装类产品。但是在中国，目前我们大部分看到的还都是循环箱的发展。循环箱因为体积较大，消费者归还起来相对困难，所以它基本上都是要靠快递员去进行回收才能实现逆向物流。因此未来我们也可以同步考虑到推广循环袋的使用。

最后我想说说我们在国内做的循环快递包装的研究目前的问题是什么？未来可能发展的路径会是哪里？除了刚才说的政策驱动，我们还需要品牌企业，电商企业和和快递企业，以及像灰度这样子的循环载具提供商一起去探索哪一些品类可能更适合用循环箱。然后进行小范围试行，这个小范围可以是包邮区最核心的地方，比如说上海，以这样的一个城市去做试点，然后再慢慢推广到整个包邮区域去做推行，然后再来研究在什么区域可能可以复制，最后再推广到全国。

主持人：金海媚

太平洋环境资源中心（美国）

驻重庆代表处塑料项目协调员

最后一个问题，请问大家是否认为推广使用循环快递包装将成为未来快递包装绿色治理的主要指标之一。如果是的话，是基于哪些考量呢？另外，在推广循环快递包装的过程当中，您期待得到哪些支持，从而更好的实现这一目标？

肖高飞

灰度环保科技（上海）有限公司副总裁

“

循环快递包装一定是大势所趋，它对国家，对企业，对人民都是非常好的事情。其实在2015年新能源电动车刚推出的时候，很多人都认为它存在许多问题，例如续航，安全等问题。那时候大部分人都会觉得电动车只是个噱头，不是未来的趋势方向。但是现在我们看到，新能源电动车正在逐步替代燃油车。我举这个例子，其实就想说循环快递包装替代一次性包装是一个同理的过程。我在17年做循环快递包装推广的时候，大部分人都不理解。那个时候国外的企业对环保的重视度会更高一些，而国内的一些企业对此持怀疑态度。经过近几年的发展，现在反而是国内的品牌，例如安踏、蒙牛等，他们的环保意识比国外的品牌还要更加强烈。因此循环包装的趋势现在是很明显的，它就是未来我们需要发展的方向。它可以为品牌省钱，又能提效，又能保证安全。

关于希望有什么支持，一定是政策先行。我们不能指望每一个快递公司自己就能把循环做起来，这需要政策的下发和最后的结果的回复和监管。除了政策的支持，另外一方面就是政策的扶持。应该有这样一个聚合工作，让相关企业进行利益捆绑。比如可以建立一家公司，由国家邮政局来做大股东，其他相关企业分摊剩余的股份，从而将所有企业利益捆绑起来，可能会对推动循快递包装有一些帮助。

刘耀军:

无极限（中国）有限公司产品供应总经理

“

作为甲方，我可以介绍一下甲方在考虑使用一个产品使会考量的内容。其实技术不是一个很大的制约。我从2006年开始尝试在国内推广循环周转托盘。差不多20年过去了，而如今仍然没有太多企业是真正在使用循环周转托盘的。从自身经验来说，关于循环快递包装的推进，实际大家往往忽略了一点，即我们推广的产品究竟是否能对整个行业或顾客群体带来好处？我们需要考虑到，在整个管理上面，在整个精益制造方面，我们是不是真的是能够很好地去分析判断周转箱在整个链条里起到的作用。与此同时，政府需要在标准的制订上做出更多努力。譬如20年来之所以循环托盘无法推广，是因为目前标准规定地物流车尺寸并不是为了循环托盘而设计的。物流车的空间无法得到很好的使用，因此运一车循环托盘就会有一定的亏损。所以国家需要在这方面进行标准制订，让上下游的所有企业按照标准生产。最后，我们要以用户为中心，而非依靠政府补贴。要充分考虑用户的感受和需求，才能推动全行业的良性可持续发展。

郭润

京东物流资深包装专家

“

从我的角度来说，有两个方面。第一个可以理解为价值驱动。它可以很好解释为什么循环快递箱只是在局部得到推广，而在整个领域没有做到全面的推进。在京东，我们目前推行的保温箱的循环和现在比较火的整个to b端的循环，它已经能在企业内部闭环的情况下，实现整个成本的控制，同时也能助力生产环节碳排放的下降。在这样一个情况下，即使没有政策驱动，企业也是愿意主动去做，因为其中存在着价值驱动。而如果整个环节逆向回收成本特别高，对企业来说推广就是一个巨大的挑战，所以从价值驱动上看，目前循环快递包装的推广确实受到一个很大的制约。第二个方面就是政策牵引。政策牵引的逻辑在于如何对于整个价值体系进行重新分配。比如现在如果只要求京东或者顺丰去做循环包装，而其他企业都可以不去做，那对于京东和顺丰来说，它可能是一个巨大的投入。但如果这是一个面向全行业的政策要求，那这就涉及到利益的重新分配了。当所有的人都在一个水平线上的时候，整个行业就会考虑怎么样去进行价值分配，而只有各个层面在政策牵引下能重新实现利益分配，才能让这个事继续走下去。

贾柊楠

艾伦·麦克阿瑟基金会塑料倡议项目经理

“

我非常同意前面几位业内人士的观点。我们需要强力政策来牵引，在分行业分品类的强制要求下，还要去做相应的发展的策略，才能一步一步引领行业去进行改变。其次，我觉得比较关键的是发展相关的绿色投资和金融工具，而不仅仅是单纯的补贴。最后就是我们需要基于一些科学依据设定目标，比如我们可以去思考如何把双碳和碳减排等等科学目标与我们的循环箱推广做一个挂钩。对于上市公司来说，如何在ESG的汇报里去展示循环包装发展也是尤为重要的。

现在联合国的塑料污染谈判正在进行中，第三次谈判其实刚刚结束，尽管谈判进程非常的艰难，我们仍对这个国际谈判抱以厚望。这个谈判在发展过程中肯定能够推动更多企业去了解和关注塑料污染问题，让更多民众认识到重复使用的可能性，同时促进各个国家相关政策法规的发展。

本次圆桌会议探讨了循环快递包装供应链经验，同时相关专业人士也就快递包装绿色治理提供了专业见解和宝贵的实践经验。启示循环快递包装在改进和创新方面的可能性。

与会的专业人士分享的见解，为我们提供了深入的理解和全局的视角。这些对快递包装绿色治理的专业洞见不仅为我们提供了前沿的思路，也为产业链的绿色升级提供了有力的支持。

在未来，让我们携手合作，共同努力，以创新的思维和务实的行动，推动循环快递包装行业迎来更广阔的发展机遇。

-End-

编辑：摆脱塑缚

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