■ 让农产品坐上飞机，从重庆巫山直达江北国际机场，运输效率提升近80%；插上一双“翅膀”，在江津四面山来一场海拔千米的低空滑翔；“打飞的”游区县，换个视角俯瞰重庆好山好水；到重庆龙兴通用机场，在空中布置一场“比翼双飞”的浪漫婚礼……今年以来，为大力发展新质生产力，抢滩万亿级低空经济市场，重庆积极布局低空经济赛道，抢抓发展机遇，低空经济“蓄势起飞”。
8月1日，一架载有两人的阿若拉SA60L于10时06分从重庆两江新区龙兴通用机场起飞，经过1小时50分钟飞行，于11时56分顺利抵达成都洛带通用机场。机组经过简单休整后，于当天12时59分从洛带通用机场起飞，14时50分顺利抵达龙兴通用机场。
“相对于汽车来说，飞机速度更快，在空中飞行的时候，能够拥抱蓝天，拥抱大好河山，你才知道什么是飞翔、什么是自由。”参与执飞的飞行爱好者李旭东激动地说。
据「低空经济观察」了解，这是重庆-成都的首条往返低空飞行航线，也是首次飞行爱好者参与的转场飞行航线，进一步拓展了低空经济应用场景和低空飞行模式。作为新质生产力的新型赛道之一，重庆低空经济不断壮大的市场规模，亮眼吸睛。7月5日，首届“重庆低空飞行竞赛季”正式启动。由此开始一直到8月底，重庆的天空热闹纷呈，上千场次的低空飞行比赛，将火热一整个暑期。
重庆市第一届模拟飞行竞赛的选拔赛、2024四面山飞行运动季暨全国滑翔伞邀请赛、2024中国航空科普大会暨第八届全国青少年无人机大赛、2024大金佛山低空旅游启动仪式暨全国航空运动邀请赛、2024年仙女山首届飞行节……一系列赛事活动，充分展现出人们对天空的梦想、对飞行的渴望，也让人看到了有“重庆特色”的低空经济。
什么是低空经济？它是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。作为一座山地面积占市域面积75%的城市，重庆是一座名副其实的“山城”，当“低空”遇上“山城”，注定会“飞”出不一样的精彩。
今年五一黄金周，首届重庆低空飞行消费周正式启动，期间集中推出多种低空消费新业态、新场景，为重庆市民和游客呈现了一场精彩的低空消费盛宴。这也是国内首个在省级层面举行的低空飞行消费主题活动。启动仪式上，重庆巴南、永川、大足、梁平、武隆和两江新区6个区（开发区）入选首批低空经济先行区。这6个先行区的共同特点是：产业基础好、应用场景多，政策力度大。而这些先行标准，其实也“放诸重庆皆准”。低空经济从蓄势“待飞”到振翅“腾飞”，关键一步在于，应用场景“飞”进百姓家，也就是天时、地利之外的人和。
活动期间，全市重点飞行活动区域人流量50.57万人次，飞行架次2220次，飞行小时数1108小时。消费者积极参与，已领取消费券43942张，可最大化撬动1.1亿元消费需求，远超预期。
作为重庆低空经济的主阵地，两江新区目前已集聚起上百家“空天信息”的产业链企业。低空经济所在的空域、所需的技术，与空天信息产业“强契合”，与智能网联汽车“强相关”，重庆布局的“33618”现代制造业集群体系，也为低空经济“起高楼”，打下了“地基”。重庆如何让低空经济更快“飞起来”？答案是：让更多飞行器飞起来。低空竞技“催热”的天空，也是这片热土竞逐低空赛道显示出的“天时地利”。
此外，巴南将聚焦打造无人机整机及航空动力装备产业集群、飞行器检测试验基地、低空运输物流开展试点；永川聚焦新型基础设施建设、构建低空物流体系、低空技能人才培养开展试点；大足聚焦低空装备制造产业发展、打造飞行器维修维保基地开展试点；梁平将聚焦丰富观光文旅业态、城市空中交通、建设低空物流枢纽开展试点；武隆重点聚焦形成飞行器整机生产能力，开展低空应急救援等试点。巫山脆李是重庆水果的“金名片”，也是当地群众的“致富果”。当下，巫山脆李迎来采摘季，在脆李种植基地，大家有说有笑地忙碌着，但今年有些不一样，巫山机场也多了一些忙碌的身影。随着“邮运通”顺丰速运巫山到重庆低空脆李航班顺利首航，脆李可以搭乘“空中客车”来往运输，货运效率提升近80%。
同样，在云阳，3万亩花椒成功打上“飞的”，无人机运输有效让地处丘陵山地的花椒采摘工作降本增效，不仅减少运输途中花椒损耗，提高了花椒品质，同时降低工人在高温天气下的工作强度，打通花椒田地到加工储备仓库的“最后一米”。重庆市委军民融合办相关负责人介绍，重庆积极布局低空短途运输领域，目前已开通“梁平-黔江”“黔江-万州”“黔江-永川”“梁平-武隆”“永川-武隆”5条低空短途运输航线，截至7月10日，共计运输1700余人。“重庆市首批低空短途运输航线的开通，是重庆低空经济发展的又一重要里程碑，标志着重庆地区低空短途运输航线实现了‘零’的突破，填补了重庆市低空经济短途运输航线发展的空白。”市委军民融合办相关负责人表示。重庆大学经济与工商管理学院教授、博士生导师蒲勇健认为，重庆的远郊农村有很多独特的农产品，非常有市场，如忠县的柑橘，奉节脐橙，巫山魔芋等，由于传统的交通运输方式难以让这些农产品走向更广阔的市场，潜在的财富难以变现，但是现在无人机运输就可以解决这个问题。低空经济很有可能让国家推动的振兴乡村“一村一品”战略在重庆获得成功，是振兴乡村的一个重要通道。据「低空经济观察」了解，目前重庆已最大化开放无人机适飞空域，在西部战区空军指导下划设了无人机适飞空域和管制空域，无人机适飞空域开放程度目前在全国主要城市中名列第4（贵阳、济南、南宁、重庆），为下一步低空经济发展提供了充足市场空间。
全力布局低空经济赛道，重庆“下足了功夫”。除了全面开放无人机适飞空域、积极试点打造低空应用场景以外，还将以固定低空飞行空域和航线方式，优先支持低空飞行活动有需求、基础设施有保障的市场主体先行先试。为了推动形成“六省一市”跨省低空飞行联盟，积极开展低空飞行跨省合作。目前，已同四川省签署了全国首个跨省低空合作备忘录，共同开辟西南地区首条跨省低空目视航线。在培育低空产业方面，引进腾盾科创、傲得航空、恒美亿航等具有全国影响力的整机生产企业。今年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，并纳入新质生产力范畴。作为新质生产力的典型代表，发展低空经济意义重大。据「低空经济观察」了解，目前重庆已签约低空领域项目22个，协议投资240亿元人民币，标志着重庆正向打造“引领全国的低空消费首创之城”的目标迈进。此外，为促进低空消费，重庆还将出台低空消费运营类指导手册，在全市推广。在山水资源好的区县，打造通航小镇、飞行营地、水上飞行运动等文旅项目，开展低空赛事与文化交流等活动。同时，利用山水资源优势，培育打造“西部滑翔伞之都”“水上经济+低空经济”等多个具有重庆辨识度和全国影响力的低空消费品牌。重庆市委军民融合办相关负责人介绍，接下来，重庆要抢抓国家推进低空空域管理改革、促进低空经济发展的重大机遇，全力打造消费业态丰富、产业链条完整、创新生态活跃、通航文化精彩的“低空经济创新发展之城”。
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信息来源：央广网（原标题《高质量发展看中国 | 低空经济“进行时” 重庆正迎风“起飞”》），「低空经济观察」编辑整理。欢迎投稿、合作推广，请点击下方联系我们。