品读 | 关于南疆的回忆，爸爸那些年奋斗过的地方

「作者· 主播—周园」

不久前，我去了一次南疆，这是我从小到大的一个执念——我要在自己二十多岁的时候，去看看爸爸二十多岁待过的地方。

旅程从西藏自治区日土县开始，途径班公湖、康西瓦烈士陵园、三十里营房，于5月21日到达叶城，5月22日到达皮山县——父亲战斗生活16年的地方，也是我此行的目的地，而这一路上最具挑战性和冒险精神的、于我而言意义更为重大的，当属自己的第一个打卡点——哈神公路。

从绝美的班公湖进入新疆，对于眼前的景象我和赵师傅一致认为这不是父亲所说的“艰苦”，而是“人间秘境”。光秃秃的山，干涸的河道里寸草不生，奇形怪状的巨大山石像蛰伏的上古神兽，狂风卷着坚硬的雪粒毫不留情地砸在车上，近在眼前的乌云沉重地压住山顶，郑钧的姑娘在没完没了的笑，这里的雪在没完没了的下。进入新疆界有将近两个小时在穿越无人区，就连最亲近的边检公务员也看不到，阿里地区有数不尽的藏野驴，这里就只看到过一头孤狼，翻越达坂的路况似乎和爸爸离开的时候大同小异，犹记得旅途最初的几天，我们在川藏线上被3000多米的海拔吓得晕头转向，而初入新疆界的这天海拔都没能低于4500米，3000多米已经成了我们长喘一口气的奢望，我俩笑说，阿里是人间秘境，这里大概就是地外星球。大风雪中经过海拔5380m的红土达坂这也是我们此行经过的最高海拔很遗憾，康西瓦烈士陵园在修缮那里长眠着为国捐躯的边防军人

在边境检查站我拿着照片问了很多边防警察，上面能清楚的看到一块路碑以及路碑上的信息，我问他们这条路是否还能通行，如果已经翻修成柏油路面，路碑还会不会被保留，如果没有这块路碑，我怎样才能找到这条路，可是很遗憾，没有警官说得清楚。我们只好依照路碑的信息以及一篇关于哈神公路的论文，确定这条路与G219大概的交点，离开康西瓦烈士陵园之后，驱车30公里，认真地盯着旁边小路上的痕迹，怀着可能找不到的忐忑，最终，算上我从庆阳出发的路程，我们经过5000多公里的跋涉，终于看到了这段通往神仙湾哨所的公路，那一刻，我明白了那种无法言说的热泪盈眶。

此图中没有我父亲

但这是我寻找这条路的线索

从哈巴克达坂通往神仙湾哨所，爸爸的军旅生涯中，曾参与了这条国防公路的修筑，听他和他的战友们说，上个世纪的1983年始年，具有“高原劲旅”之称的解放军某团担负了昆仑山国防施工任务。在素有生命禁区之称的昆仑山上施工，自然环境异常艰苦恶劣，不仅“天上无飞鸟，地上不长草，风吹石头跑”，更为严重的是高寒缺氧，常年积雪，气候变化无常。即使是炎热的夏季，也经常会雪花飘舞，风沙漫天。每年的10月至次年的4月，大雪封山，交通中断，施工的黄金季节是4至10月间。上昆仑山，从叶城出发，要经过几个海拔5000米左右的冰大坂，战士们高山反映严重，恶心呕吐，不思进食，缺氧头痛，脑袋如同裂开一般，为了缓解疼痛，有的战友用背包带捆在头上。到达山上的工地后，身体要适应休整一个月，才能进入正常的人施工阶段。指战员们选择好地势，搭建起排排帐篷，里边生上火炉御寒。在昆仑山上，吃饭也是一关，由于高山反映，见饭就饱，甚至恶心呕吐，因此，吃饭也成为硬任务。山上吃青菜要靠山下供应，一车菜几天后辗转送到山上，几乎烂掉一半，因此战友们缺乏维生素症相当严重，指甲凹凸下陷，口唇干裂流血。山上虽冷，但紫外线强烈，战士们的皮肤被灼伤，面部、手背层层脱皮，白肤色变成了铁锈色，所有人看了都会流泪。三年的施工，在没有先进的施工机械和设备的情况下，指战员们利用自已的双肩双手，铁锹，小推车，锤子，钢钎，克服了无数的困难险阻和高寒缺氧等极其恶劣自然环境，圆满完成了上级交给的任务。我不知道怎么表达当时的情感，去南疆之前父亲说过这个地方有些道路状况很差，如果受不了就转道去别的地方，我们去了之后也确实遇到了极端路况，有部分路面很窄，驾驶位看出去就是直愣愣的悬崖，听父亲说过去他们的军车上山，就会有半个车轱辘露在路面以外，担在悬崖边上，虽然现在的路面比过去好了太多，可是我们行至此间还是心惊胆战。其实之前在川西境内我就因为严重晕车想要放弃这次旅行，可是一想到我的目的，想起爸爸教育我最爱说的那句：“要学会坚持，坚强。”我们查了地图，从一些老照片里面提取重要信息，再上网搜索，我坚定自己一定要走这一趟，哪怕是在盘山公路上晕车呕吐，哪怕是要翻越一座座5000米的雪山达坂，哪怕是住在理塘我就已经开始害怕之后海拔更高的几个住宿地点，哪怕是对藏族食物心理过敏食不下咽，哪怕是备着十几个氧气瓶应对高反，哪怕是找不到住宿地就住在车里，哪怕我不止一次的跟赵师傅说“我想回家”。我知道，我一定要翻越喀喇昆仑，去亲眼看看这些地方，这些与我的人生似乎毫不相关，但只要想起就会不禁潸然泪下的地方，是这里造就了我一生都无比敬仰的父亲。后排右一是我的父亲

只有亲身走过一遍，才知道当年他们为国家边防事业做出了多大的贡献，翻越达坂的路我和赵师傅走了一次就不想再来了，路段艰险程度超过了色季拉山口和怒江峡谷，可他们当时要在更加艰险的情况下，反反复复的从营区上山，下山，在长达几年的施工后，打通去往各哨卡的公路，过去去哨卡要靠牦牛骆驼运送物资，而今汽车可以直接到边防哨卡，边防连队的官兵的生活得到了很大的改善，大家能住上温暖的房子，能吃新鲜的蔬菜，能收看电视新闻，能有娱乐活动的场所，一切的一切，都让我不禁感慨：老一辈的军人们，他们用自己的青春为国防建设立了一大功；在高原上没有大型施工器械，靠的就是战士们手提肩扛，而我在拉萨爬上布达拉宫就已经累的没心情再逛了，他们在艰苦的环境里铸造希望，也在几十年后的今天给了我最深刻的教育。我希望自己作为雪域老兵的子女，有坚定不移的信仰，有对生活极大地热爱，能坚韧地面对挫折与磨难，也希望爸爸的战友们能够身体康健，看他们守护的土地，国之安康。

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来 源：南疆强军号作 者：周园
期 刊：20220537期
投稿邮箱：[e-mail]主　编：赵培县责　编：宫子渊  编　辑：吕佳慧  王博峰
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