梁平第5条高速过虎城､袁驿新消息: 四川33条高速项目推介了！
梁平高速建设
好消息！
达州4条新（扩)高速将经过多个乡镇
其中G65线包茂高速将经过
虎城、袁驿、七星这几个镇！
来源：达渝百姓圈 达州晚报
原标题：达州4条新（扩)高速来了！途经达州这些地方！含麻柳/万家/大树/南岳/虎城等
高速公路资料图 黄江涛 摄
此次推介会推出33个高速公路项目，总里程约3549公里，总投资约6564亿元，是历年来项目最多、投资最大的一次推介活动。其中，涉及达州部分路段！
一起来看看看涉及达州的路段
S36线大竹至垫江（四川境）高速公路（35公里，总投资61亿元）。
项目是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》的新增出川通道之一，是川东北片区对接渝东北片区又一高速公路出川通道。
路线起于大竹县清水镇附近，与G65线包茂高速相接，经高穴镇、董家镇、高明镇，穿明月山至重庆境，接本项目重庆段，四川境全长约35公里，拟按 双向4车道高速公路标准建设，估算总投资约61亿元。
项目建设对于完善区域高速公路网，巩固秦巴山区脱贫攻坚成果，促进川渝毗邻地区经济协作发展，推动川东北地区乡村产业振兴具有重要意义。
项目方案研究工作已完成，即将启动工可研究工作，拟采用BOT模式建设。
SS线达州绕城高速公路（38公里，总投资59亿元）。
项目是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》达州城市绕城高速公路，是达州市城市出入境的便捷转换通道和城区间的快速联系通道。
路线起于恩广高速巴中至达州段安云互通，经新村乡、大堰乡、金檀镇，止于罐子乡陈家咀村，与营达高速相接，全长38公里，拟按双向4车道高速公路标准建设，估算总投资约59亿元。
项目建设对于贯彻落实成渝地区双城经济圈发展战略，提高达州市过境交通通行能力和服务水平，促进城区西部乡镇的经济社会协调发展具有重要意义。
项目工可报告已编制完成，相关专题要件正抓紧办理，拟采用BOT模式建设。
G65线包茂高速公路扩容（城口经宣汉至邻水）（232公里，总投资348亿元）。
项目是G65线包茂高速四川段扩容，是四川北向出川和强化川渝毗邻地区融合发展的重要通道。
路线主线起于开州区谭家乡附近，接城（口）开（州）高速，穿越川渝界至宣汉县漆碑乡，经华景镇、南坝镇、芭蕉镇进入开江县，在开江西侧设开江枢纽互通，向南经达川区檀木镇、东兴乡、南岳镇，穿越省界进入梁平区虎城镇、袁驿镇后路线回到四川境内， 经大竹县、邻水县至川渝界。
点击图片查看详情。
连接线起于麻柳镇西侧设麻柳枢纽互通，于真佛山北侧穿越七里峡山至福善镇设福善互通后向西布线至G65线达渝高速与在建营达高速终点相接形成十字枢纽互通。
路线全长232公里，估算总投资约348亿元。项目建设对于进一步完善区域交通路网，带动沿线旅游资源、矿产资源开发，加强川渝毗邻地区联系具有重要意义。
项目方案研究工作已完成，即将启动工可研究工作，拟采用BOT模式建设。
S1线万源至城口高速公路（25公里，总投资38亿元）。
项目是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》中 “成都经万源至重庆”高速公路的末端，是我省重要的东向出川通道。
路线起于达州万源市梨树乡附近，接G65线包茂高速，于钟亭乡附近进入重庆境，与本项目重庆段相接，四川境全长25公里，估算总投资约38亿元。
项目建设对于填补秦巴山南麓横向高速公路网络空白，完善区域高速公路网布局，增强川东北地区与渝东北地区联系具有重要意义。
项目方案研究工作已完成，即将启动工可研究工作，拟采用BOT模式建设。
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