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成达万高铁来了,将年内开工!方便这些梁平人赶车!
交通动态
我们此前曾分享:
其实,在梁平北面擦肩而过的
还有一条高铁叫成达万高铁
距梁平最新的站是开江南站
今后新盛、龙门、文化各镇的朋友
更方便赶这趟高铁去万州、沿海
来源:华龙网
原标题:成达万高铁来了!
9月4日至6日,专家组在成都召开可研报告评估会议,国家发展改革委基础设施发展司、国铁集团发展改革部负责同志到会指导,省发展改革委(省铁路机场办)及省内有关单位负责同志参加会议。
图源网络,仅为美化作用
会议原则同意成达万高铁可研报告,要求设计单位重点围绕客流量预测、局部工程方案进行深化研究,补充完善相关资料。
实施该项目建设,对四川省打通直达长三角、京津冀经济区高速铁路大通道,构建轨道上的成渝地区双城经济圈具有重要意义。
据四川省发改委官网消息,目前,项目可研报告已通过国铁集团党组会和董事会审议,可研审批前置要件已基本齐备。下一步将加快推进项目前期工作,力争尽快获得可研报告批复,确保项目年内实现开工建设。
根据交通运输部网站(重庆交通子站)今年3月18日发布的《新建铁路成都至达州至万州铁路项目环境影响评价第一次信息公示》,新建成都至达州至万州铁路线路主要位于四川省、重庆市境内。
线路西起成都市,向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区。
项目正线设计时速350公里,新建正线线路长度435.76公里(四川省393.54公里,重庆市42.22公里),配套建设引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳北站等工程。
3月25日,中国铁路经济规划研究院发布了《新建成都至达州至万州高速铁路乐至站等8站建筑概念设计方案征集信息公告》,各车站建筑规模初步确定。
根据《公告》,8个车站的建筑规模分别为:
乐至站5台12线,建筑面积5000平方米;遂宁站2台4线,建筑面积8000平方米;蓬溪站设2台4线,建筑面积4000平方米;南充北站4台8线,建筑面积8000平方米;营山西站2台4线,建筑面积4000平方米;渠县北站2台4线,建筑面积4000平方米;达州南站6台15线,建筑面积8000平方米;开江南站2台4线,建筑面积4000平方米。
《聚奎群友分享梁开高速最新动态,开工剪彩仪式将在这儿举行?真的吗?》
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