惠州人苦“惠泊车”久矣？给“惠泊车”几点建议

日前，“惠泊车”惠到别人家门口，在桥东街道办的一纸通知下，拟在中海水岸城小区边缘临街商铺的门口划车位，这个区域属于小区的范围，土地权利人是全体业主，这遭到了业主的强烈反对。

笔者日前撰文评论此事，许多惠州网友在文章评论区留言吐槽“惠泊车”。

不看不知道，原来不少惠州人对“惠泊车”意见很大。

民众不平则鸣，笔者秉笔记录。今将网友吐槽摘录如下：

惠泊车是惠州的停车管理平台，由惠州交投惠泊车管理有限公司运营，该公司主要负责“惠州市智慧共享停车系统项目”停车系统平台搭建、路内路外停车泊位智能化建设、停车场升级改造及惠州市城市数字化运营增值服务。

有网友问，惠州交投惠泊车管理有限公司是什么性质的企业，是国企还是私企？

笔者也不能确定它和惠州交投集团是什么关系？惠州交投集团是国企，但惠州交投惠泊车管理有限公司不能确定。

笔者从网友留言中梳理出几条建议：

一是合理收费。

网友普遍吐槽惠泊车收费贵。笔者上周六也在惠泊车的车位停过4小时，收费17.5，确实是比当地的住宅小区和写字楼的收费贵多了。

数据显示，2022年惠州上半年月平均工资是4.5k-6k。拿4.5K-6K工资的占比最多,达32.1%。

与社会平均工资相比，惠泊车的收费确实是贵了。

而且，惠泊车是利用公共空间划的车位，也理应突出惠民性质，合理降低收费。

收费合理了，才不会逼着广大人民群众违停。

二是别踩过界。

有些地方，如背街小巷、商铺面前的停车位，小区业主的地盘，就别伸手过去了。

人家本来在那停车就是不要钱的，你还想在人家的地盘上收费，太不应该。

留点空间给大家。

三是接受监督。

惠州交投惠泊车管理有限公司不论是国企还是民企，既然是利用公共资源特许经营来获利的，就理应接受人民群众监督。

这次惠泊车引起舆情，是拟在中海水岸城小区边缘临街商铺的门口划车位。

这事是由桥东街道办给物业发的通知。业主表示并不知情，没征求过业主意见。

有网友提到这种事“不止桥东，惠环也存在”，“惠州麦地南山庄二期物业和街道办也串通过，经常被代表的”，直呼“惠泊车，水太深，鱼太大。”

民众呼吁纪委介入严查里面的腐败和利益输送。

笔者也建议，纪委和有关部门要好好监督，监督也是爱护。