北美路杀排名：哪些牌子的车主，上路最离谱？
这是 不正常留学实验室 第 443 次吐槽世界
观察人类是一件很有意思的事。
出于工作的原因，我每天要开近100英里的路上下班，约等于每个月都要从上海开到拉萨，配合LA的早晚高峰，每天有近十分之一的人生都在路上度过。
无聊的时候，我会观察其他车主，观察他们的开车习惯、驾驶线路，并做出一些判断。
比如当我路过Tesla的时候，我会看看里头的司机，看看他的另一只手到底有没有摁着别人的脑袋进行口头操作。
只可惜，观察下来发现，Tesla车主们和Tesla完全是两码事，不仅车速慢，而且车速慢，永远一副与世无争的样子，走在高速中间的车道晃悠。路过Tesla车主，10个人9个在玩手机，剩下1个合上了眼睛，起床闹钟还没响。
开Model 3的稍微会野一点，多半是20出头的小年轻，刚领上驾照就载着女友表演空手开车，感受科技的力量，女友在车里的表情一般比较复杂，不知道是在惜命，还是在嫌弃这车的内饰吹弹可破。
开Model X和Model Y的，一般是高配普锐斯车主，多为比较年轻的、孩子还很小、比较冒失的妈妈们，这些车10台里8台后座堆满母婴用品，车主开门10次8次撞到隔壁车门。
停在plaza的时候，经常会发出怪叫，通常是她们的孩子在车上对着触屏捣乱。
开Model S的车主，中年白男居多，通常来自科技公司管理层，他们看着很S、不太好惹，实则刚刚在电话会上得知股价暴跌，正在为如何向老婆交代打腹稿。
当然，如果说Tesla车主都比较悠哉，那某些日系车车主就是在坐禅了。
比如刚提到的普锐斯。
你路过一台普锐斯，不明白他们到底是在开车还是扮演大型路障。80mph的高速上能开50mph的，10台车里9台普锐斯，剩下1台Lexus。
下高速后，他们通常会在红绿灯前看手机，红灯变绿半分钟不动身。
但人都会长大，我现在不会嘲笑普瑞斯了。普锐斯其实是马路上最安全的车，它们真的慢到撞不坏任何人。
所以我偶尔会发出感叹：如果每一个车主都有普锐斯和Lexus车主的修养就好了。
只可惜，有Civic。
Civic真的是个很神奇的存在：车比普锐斯慢，声比法拉利响。
你路过一台改得奇形怪状的Civic，与里头的老墨眼神相撞。他看着你踩了踩油，让你感受一下vtec的力量，你听着对方的排气摇了摇头，感慨原来这就是拖拉机的力量。
终于有一台破破烂烂的Civic开到你面前，以迅雷之势秒杀隔壁兰博基尼。你踩了两脚油打算野一把，结果干不过隔壁Nissan Altima——
是的，Nissan Altima。
美国黑哥哥说：如果你要把妹或者赛车，你可以开克尔维特，但如果你要逃警察，你最好希望自己开的是Altima。
Altima简直是北美神车top 1。在马路上能看到的Altima，不是断了倒后镜就是缺了后防撞杆，车门没几个没被撞过，玻璃也没几个是完整的。似乎路上每一台飞奔的Altima背后，都有一段见不得光的野史。
当所有车主都在高速上意淫GTA时，Altima车主正在将GTA活成现实——
比Altima更野的很少，如果有，那必须是BMW。2系、3系和4系是重灾区，M Power更是重中之重。
永远地板油，永远爱超车，切线不看盲区，并道不看实线，加塞插队样样在行，就是不会好好开车。
喜欢嘲笑新5系没有灵魂，并供奉10年前的N54为神，吹它是宝马2JZ，吹它潜力无底限，实则三天两头去修车行捐钱，修好后上路烧胎连连，两天后传动又冒烟。
世界上最浪漫的情话莫过于：想做哥哥的BMW，三天两头被修理。
所以，当人们因返修而对BMW又爱又恨时，隔壁的路虎发出了爽朗的笑声。
虽然故障率处行业珠穆朗玛峰水平，但并不妨碍富人对路虎的热爱，这类高故障率SUV现在基本沦为无业富太的保姆车，属于Camry of rich stay-home moms from Beverly Hills的存在。
白天喜欢做医美、打针、购物，顺便约其他路虎车主喝下午茶，晚上在佣人做完最后一道菜前赶回家，端上“自己刚做好的菜”，迎接即将来做客的其他富太妈妈。
写到有钱人，就不得不提奔驰了。在尔湾，开C300是会被女神发出“开个C300也配追我”的声音的。
“在尔湾，奔驰不带AMG标约等于半残废。”女神摸了摸刚提车的保时捷Taycan说道。
我看着自己老旧的E-Class，感慨自己半截已入土。
同样半截入土的，还有阿斯顿马丁车主：基本都是低调的中年白男，90%是律师，在Newport Beach有2套房以上，阳台可以直接喂海鸥。
开大牛Urus的，一般都是租的，如果自己的车，一般都是daddy's money。住的小区通常叫“XX Luxury Apartment”，喜欢在Instagram上专门注册一个账号晒自己的车。发了3个月照片后，发现90%粉丝是奢侈品复刻微商。
开大劳的朋友就值得玩味了，因为85%的RR车主是有自己的专职司机的。这意味着，当你看到身边有人开大佬的时候，他们很可能是专职司机。
当然，随着我往返上海拉萨的次数变多，这份观察名单也有待持续更新。
就像川老师说的，开着雅阁也可以四处留情，开BBA也可能是深情舔狗，有些人需要通过车获得外部认同，也有人只是很享受在车里的时光。
所以Civic车主们，可以把排气改回去了吗？