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十四五规划的天河东部,要跟黄埔争工业的“头把交椅”?

冰尾一角 黄埔生活汇 2022-11-17

今年以来,十四五规划一直热议不断,全国各省市区相继出台新的发展纲要,比如天河区和黄埔区都在3月份通过十四五规划纲要。相比于黄埔区按既有轨迹的循序发展,小编倒是更关注天河区的“现代都市工业”规划。

(图源/搜狐新闻)


众所周知,黄埔区工业总产值常年领跑全市各区,堪称广州第一“工业强区”。如今,第三产业最强的天河区突然回头想狠抓工业,难不成是要跟黄埔区争工业总产值的“头把交椅”?


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工业缺位的天河VS“工业强区”黄埔


天河区的经济崛起,基本是从第一产业(农业)直接迈进第三产业(商业、服务业等),第二产业(工业)在其发展过程中几乎是缺位的。

遥想1985年天河建区之前,老广们会把跨过广州大道、进入天河叫做“出城”,彼时的天河城还是满眼农田,而珠江新城也只是一片窝棚。都说六运会给了天河建区的契机,1984年兴建的体育中心,早已是广州最繁华的商圈之一。

(天河体育中心,图源/新华网)


三十多年来,环市东、天河北、珠江新城等数轮交接棒,见证了城市CBD的东迁。天河渐渐成为全广州最繁华的区,金融、商务、服务业、生活商圈……一系列光鲜靓丽的标签引人注目。

(珠江新城繁华夜景,摄/缪强)


然而,我们可以发现,天河区似乎从没大力发展过工业,这主要是因为90年代天河提出的“三二一战略”,即优先发展第三产业,最初是以村、镇集体企业为主体的乡镇企业率先建设经营起一批酒店。


此后,天河的第一产业比例逐渐下降直至接近为零,第三产业持续发展直至占比超90%,商业、服务业撑起了天河经济的半壁江山;第二产业虽有发展,但增速很慢。资料显示,1990年天河的三大产业百分比为28.6:2.8:42.6,到了2018年变成0:9.19:90.81,第三产业大翻倍,而第二产业的增幅却连第三产业的零头都没有。


天河的工业基本是在东部,即天河智慧城,但总的来说目前的体量依然很小。广州的工业主要在哪里呢?白云、番禺和黄埔,尤其是黄埔,在天河建区前一年,广州开发区就已奠基。虽然后续天河科技园、黄花岗科技园和民营科技园都被纳入开发区范围,但时至今日谈起“广州开发区”,很多人第一印象却是黄埔区。


(制图/冰尾一角)


当然,广州开发区并不是行政区概念,早期的开发区工厂散布周边各区,几轮区划调整后才汇聚成黄埔这个“工业强区”。工业对黄埔的经济发展影响很大,黄埔区全市第二的GDP、第一的财政税收都有工业的很大一份功劳。



2

天河智慧城升级VS黄埔科学城扩容


近些年,随着广州新一轮东进战略,天河区很多企业开始迁往黄埔、海珠或其他区,第三产业也有外溢迹象。在如此大背景下,天河区想要获得新一轮发展,确实有必要重新抓第二产业。


(部分街坊观点,图源/广州楼市滚雪球留言区)


当然,现阶段的工业早已不是上世纪的传统生产线和厂房,天河想走的是“工业上楼”模式,即企业的生产、办公、研发、检测、营销等过程统统转为在高层大厦中进行。根据十四五规划,天河将发展智能网联新能源汽车、卫星及应用、生物医药、都市消费工业、精密仪器等领域,引进研发型、销售型、结算型工业总部企业。


这个模式怎么听着那么耳熟?其实黄埔就有类似案例:《黄埔这一科技产业园全面封顶!首个产业上楼科技产业园~》。此外,从科学城的扩容方案来看,传统的工业区如永和、云埔都将进行转型升级,主攻人工智能、新能源汽车等产业。


(科学城扩容产业组团布局图)


所以说,虽然起点不同,但天河、黄埔两区的工业规划却是殊途同归,都是在“再工业化——黄埔是在保留工业这一立区之本的基础上做产业升级,偏向于国内意义的再工业化;天河则是重拾工业,与美国的再工业化战略有一点相似。


搞产业得有建设用地,占地96.33k㎡的天河区只有黄埔区的1/5,从植物园向南直到至珠江边,大面积的土地早已建设饱和,住宅、写字楼、商场、城中村遍布。于是,接壤黄埔科学城的天河东部就成了现代都市工业的落脚点,“大饼”也越来越多,像2011年实施、2018年扩容的天河智慧城方案,还有去年7月挂牌的“天河高新区”。



这么一看,天河、黄埔两区仿佛就是在竞争,天河智慧城和黄埔科学城都抓新型工业,一如鱼珠临港对标珠江新城建商务CBD。



3

天河东部发展战略对黄埔的影响


当然,天河、黄埔也绝非纯粹的竞争关系,毕竟两者都是广州经济发展和城市化建设统筹下的区域,竞争中合作,合作中互通互利。就说天河东部的发展战略,在小编看来对黄埔区也是有利的。


首先,天河智慧城和黄埔科学城的产业组团,更有利于为经济发展赋能。如今的经济发展模式,早已非早期单个产业区的单打独斗,产业组团和产业集群成为国内各省市区的普遍共识,像成都的14个重点产业生态圈、武汉江夏的三个产业新城组团……


(图源/百度搜索)


产业区虽有竞争关系,但也会有合作,最典型的就是科创技术交流、战略模式“取经”、产业链互补融合等等。天河规划的产业跟黄埔有重合也有差异,产业链环节也不尽相同,比如新能源汽车,天河的“工业上楼”偏向于研发、经营和简单的生产,而黄埔的智能制造明显是规模化的生产环节。
换个角度想,同一家企业可以在多个区都有部署,比如在知识城设有智造创新中心的小鹏汽车,注册地就在知识城,总部却在天河智慧城;其他诸如雪松、南方电网在天河设有办公室,注册地在黄埔;而亿航智能总部在黄埔科学城,但注册地址在天河智慧城。

(知识城小鹏汽车智造创新中心效果图)


虽说上述企业是出于自身发展利益考虑,但企业在不同区的项目之间相互联动,也能使不同产业区的组团更加紧密。所以说,天河智慧城、黄埔科学城更多的是竞争与合作并存的相互促进、相互辐射,组团将会产生1+1>2的经济能量。


其次,天河东部各项城市配套的建设,对黄埔街坊来说同样是重大利好。毕竟除了教育得看行政区划之外,交通线路大多是延伸各个区的,商业、医疗基本也是共享的。


且不说已开通的地铁6号线、21号线,天河十四五规划想要积极推进的地铁23号线、29号线,以及机场第二高速、鱼珠隧道等项目,哪一个不同样利于黄埔居民的出行?地缘关系决定了天河东部和黄埔的交通相互牵连,一荣俱荣,一损俱损,就像黄埔东部的宁埔大道(开发区段)修好的话,对增城居民也是好事。


未来,黄埔街坊完全可以按需求、喜好、方便程度选择城市配套服务,不想逛萝岗万达的可以逛天河智慧城的万科广场。再如落址广汕路和大观北路交汇处、计划2022年建成的天河区第二人民医院(三甲),同样能服务于黄陂乃至联和街道居民。


(图源/萝岗建设)


最后,还得聊聊天河东部的发展对黄埔楼市的影响。为什么又跟楼市扯上关系呢?主要是因为坊间不少房产自媒体总是把天河智慧城、黄埔科学城拿来选择对比,小编倒是觉得大可不必。


一方面,诚如上述所言,天河东部的城市建设对黄埔也是利好,廣府壹號尚且会蹭天河智慧城,相信也有很多在大观路、天鹿南路乃至科学城安家的街坊,也会密切关注天河东部的发展进度。


另一方面,小编曾多次说过,影响购房人最终决定的是价格,预算充足的选天河或黄埔都无所谓,而预算不足的也会考虑黄埔甚至增城。目前,天河、黄埔、增城的房价仍然呈阶梯状态分布,呈梯度递减,天河东部的发展确实能吸引一些购房人,但黄埔、增城也绝不至于门可罗雀,市场变幻莫测,何况目前还有新政的影响。


总之,十四五规划下的天河即便发展都市现代工业,跟黄埔的产业升级并不冲突,甚至是相互促进的。并且,天河不可能抛开第三产业、专攻第二产业,就像黄埔不可能大规模去工业化,毕竟都是立区之本,两区未来都是在谋求各类产业的全方位发展。


各位街坊觉得天河东部的发展对黄埔有什么影响呢?欢迎留言参与讨论。





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