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文章于 2021年12月3日 被检测为删除。
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        高速公路巨亏的原凶找到了,以后再说巨亏涨价就说不过去了!
        要想富,先修路,走路的人富不富这事说不了,反正管路的人和修路的要有人先富起来的。


       10月28日,交运运输部新闻发言人刘鹏飞透露,截止2020年年末,我国收费公路的累计投资额约为10.81万亿,相较于2019年同期增长13.6%。其中,债务余额约为7.07万亿元,相较于2019年同期增长14.8%。
        先来算一下以上这个数据,投资增长了13.6%,债务增加了14.8%,也就是说高速公路投资越多,亏损的就越多。投资增长和亏损增长比例相差1.2%。
       交通部称,2020年我国高速公路负债7万亿元,最主要的原因是新开通的高速公路带来的新增债务。此外,在收支方面,2020年全国收费公路的通行费用约为4868.2亿元,支出总额为12346.4亿元。全年的收支缺口达到了7478.2亿元。
       我国的高速公路是全球收费最多的,媒体此前说过,我国高速公路占全世界的70%以上,只要叫高速的路,没有不收费的,而且收费的标准非常的高,小轿车和货车的通行费和所用的油费基本持平。现在小轿车行驶高速公路的费用均为每公里0.5元,货车按运输量最大的六轴货车计算,每行驶1km高速公路,所需要的过路费接近了每公里三块钱。


       有人总是埋怨我们的物价为什么这么高?物流业的半挂货车每公里的过路费就达到了三块钱,再加上每公里所需要的三块钱的油,不算驾驶员和车辆的盈利成本,仅过路费和油费每公里就达到了六元。如果你没有跑过这种半挂货车,绝对感受不到过路费和油费负担有多重,数钱数的手都发抖。羊毛出在羊身上,物流成本增加,最终都是商品消费者买单。
       走高速的车辆走不起高速,而坐收钱的高速公路管理部门还亏钱,一年能够亏进去七千四百多亿。过去我们只知道两桶油卖着高价油亏着钱,其实他们在中高速亏钱的能力上只是小菜一碟。两桶油亏损大户,加在一块亏损还不到3万亿,中高速一家从2013年到现在已经负债达到了七万多亿。在亏损方面,两桶油还要加油,加自己卖的最贵的油。
        坐着收钱的中高速怎么会亏这么多钱?中高速说过,是他们的投资和节假日放假造成的。这种说法没有说在正点子上,至于中高速到底是怎样亏进去这么多钱?文章的下方内容给出了答案。
        近日,中国裁判文书网公布的一份判决书引起了网民的注意,判决书中显示,黑龙江勃利县法院一审以贪污罪、受贿罪判处黑龙江省一高速公路管理处原处长祝某某有期徒刑13年。
       黑龙江省一高速公路管理处原处长祝某某被指控贪污2000万元、受贿600万元。其辩护律师辩称,祝某某自愿认罪认罚,悔罪态度诚恳,退赃达8000万元,远超过指控金额,应对其从轻处罚。最终,积极退赃成为法院对其从轻处罚的理由之一。


        被司法机关查出来贪污受贿2600万元,自己却愿意退赃8000万,这样的案子就显得有点搞笑了。其他的五千多万难道就查不出来吗?这个数目巨大,不可能找不到赃款的来路。这还不是更让人吃惊的,还有更亮眼的腐败原因。
        祝某某这一次因贪腐巨款被查,竟然不是第一次被抓,此前的2017年10月25日,祝某某已经因犯贪污罪被黑龙江省孙吴县人民法院审判过。但是,最终的判决是,对犯贪污罪的祝某某免予刑事处罚。
       犯罪了不处罚,还让其继续逍遥,老百姓离开这些腐败官员难道就过不成日子吗?放虎归山,必有后患,都知道这个道理。
       被告人祝某某于2000年11月至2015年5月,历任黑龙江省鹤伊公路管理处、哈伊高速公路管理处、北安高速公路管理处处长。其利用职务便利,采取虚列工程支出、虚开发票的手段贪污公款共计人民币2030万元。
       犯罪分子祝某某2013年6月,在一个只有541万的工程项目中,利用虚开发票一口就吃掉了301万元,贪污的金额高出工程合同总金额的一半,吃相非常难看。祝某某在担任上述三个公路管理处处长职务期间,还利用职务便利,在承揽工程、人员录用、提拔方面为他人提供帮助,先后索要、收受他人贿赂人民币600万元。
        在过去就有犯罪事实,法院竟然给予免于刑事处罚,是腐败官员贪腐上瘾还是法律对他们的纵容?
        上一次查出来腐败后没有追究刑事责任,这一次查出来2600万,犯罪分子又准备拿8000万请求从轻处罚,法律对这个祝某某就没有约束力吗?多拿5400元可以减轻处罚,如果拿出的更多,这一次还要把它放掉吗?平时说的对腐败零容忍,在钱面前法律显得如此无力!


       祝某某的辩护人则辩称,祝某某接受调查期间,积极配合调查,主动如实供述了办案机关尚未掌握的犯罪事实,在所涉的贪污、受贿罪中均成立自首,依法可以减轻处罚;祝某某到案后,自愿认罪认罚,悔罪态度诚恳,积极退赃8000多万元,远超过指控金额,应对其从轻处罚。此外,祝某某在所涉的贪污罪和贿赂罪中均成立自首,同时存在坦白、认罪认罚和积极退赃等多个量刑情节。
        如果犯罪分子认罪,就能获得法律的减轻处罚,法律的伸缩性就显得有点太大了,而且这个祝某某还是第二次因腐败被抓,不存在知错就改。老百姓别说违法犯罪了,就算在路上被交警贴个单子,跑到交警队原因都不问把罚款就交上了,交警队为什么不给交罚款的人减轻处罚?况且车辆违章还不涉及到犯罪,只是交通规则。司法机关做事要以理服人,以法服人,维护宪法的框架内人人平等。
        2021年9月29日,法院一审判决:被告人祝某某犯贪污罪判处有期徒刑十年六个月,并处罚金人民币150万元;犯受贿罪,判处有期徒刑六年六个月,并处罚金人民币80万元,决定执行有期徒刑十三年,并处罚金人民币230万元;对祝某某违法所得人民币2631万元,依法予以追缴,上缴国库。
       高速公路为什么过路费贵还要亏钱?答案已经出来了,一个苍蝇都不算的小处长,短短的几年内查出受贿贪污两千多万,还有没有公开的巨额财产,凭自己说的就能够拿出来8000万,看似家底实力雄厚。
       祝某某在中高速系统里面,小鱼小虾都算不上,近20年里,全国各省市已经有30多名副厅级以上交通厅官员落马,河南省就贡献了四任交通厅厅长。被抓前一个比一个正能量,每一个都有一套廉洁的金句,其中还有一位写血书宣誓不贪一分钱,不做一件人情工程。


        我们来看看他们的廉洁金句都说了些什么?
       曾厅长在任时以写血书的方式宣誓: “我以一个党员的名义向组织保证,我绝不收人家的一分钱,绝不做对不起组织的一件事……”。
        张厅长:“一定要吸取前任曾厅长的沉痛教训,让廉政在全省高速公路上延伸”。
  石厅长表示:“要吸取张厅长的教训,一个‘廉’字值千金,两个原则不能动,不义之财分文不取,人情工程一件不干”。
       董厅长:“常修从政之德,常思富民之策,常怀律己之心”。最后结果:四位厅长前仆后继都因贪腐巨款被抓进去了。
       高速公路真的是谁经营都会亏吗?当然不是。曹德旺曾说过,他借给当地政府的钱,政府为了能够尽快还上,让曹德旺在指定的高速公路收费站连收五年的费。结果,曹德旺两年就收回了借钱的成本,曹德旺非常感叹,高速公路收费比预想的来的快的多,只用了2/5的时间就达到了五年的预期。
       高速路成为腐败路已不再是新闻,从工程投资招标、施工,到高速公路边坡维护、隧道照明、边角料等等方面,腐败已经无孔不入。有腐败的地方,就不可能把公共资源管理好,最终造成老百姓走最贵的路,中高速赔最多的钱。赔了钱就涨价,涨价了还赔,月复月,年复年。

白俄罗斯人有福了, 甘肃向白俄罗斯捐赠“岐黄避瘟汤”和“宣肺化浊汤”帮助该国疫情防控!

一句真话都不说,谈什么修养,装什么高雅

回顾过去,我终于明白了!

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