拜登为中国高铁点赞，亲自站台打广告，国人自豪感油然而生

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日前，美国总统拜登在宾夕法尼亚州斯克兰顿市发表演讲时提到了中国高铁。拜登先是抛出一个问题，“你们知道吗？中国正在建造的高铁速度有多快？”紧接着拜登自问自答的称，“每小时300英里（约480公里）！”拜登表示，从宾夕法尼亚州做高铁去华盛顿，可要比小汽车快多了，这样还可以节省许多的石油，降低碳排放，保护美国的环境。

其实，这并非是拜登首次提到中国高铁。此前，拜登曾多次在公开场合夸赞中国高铁。“中国有着2.3万英里的高铁系统，占世界高铁总里程的三分之二，美国在这方面不能落后。”类似的言论，从社交媒体报道拜登的报道中处处可见，拜登俨然已经成为中国高铁的代言人了。堂堂一位美国大统领，亲自站台为中国高铁打广告，国人自豪感油然而生，这就是祖国强大、繁荣昌盛的标志。

中国高铁，已经成为了中国印象的一张名片。据悉，中国高铁建设发展的飞快，从时速300公里的和谐号，到时速350公里的复兴号，中国高铁甩掉了全球范围内的竞争对手，包括令日本引以为傲的新干线。中国高铁不仅速度快，而且舒适性高，非常的便捷，极大方便了人们的出行。截止到2020年底，中国高铁通车里程数已经超3.96万公里，雄居世界第一。

中国高铁水平如此先进，被美国总统夸赞实至名归。不过，应该注意的是，拜登之所以总拿中国高铁说事，目的是为了推行美国的万亿美元“超级基建计划”。在这份计划中，美国将拿出一大笔钱来修建高铁。通过修建高铁，不能能够提振美国经济，搭建更便捷的交通网，还能够契合美国应对气候变化战略，减少碳排放，可谓是一箭多雕之举。

摆在美国面前的现实非常残酷，修建高铁并非易事，难于上强天。原因很简单，一是没钱，参众两院卡资金，万亿美元基建计划能否通过还未知；二是美国的很多土地是私人的，征收十分困难，征用费吓人；最后，美国的内斗很激烈，不仅是党派对立，还有州与州之间的对抗，这些都会成为美国修建高铁的“拦路虎”。

（文/嘤仔）

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