歼20地面滑行冒黑烟，印媒嘲讽“劣质中国造”，真相揭露立马打脸

微信推送规则变更，若不想错失 铁血狼烟 的大佬们，请点击顶部蓝字 铁血狼烟 进入公众号主页，点击右上角“…”，将 铁血狼烟 设为星标⭐️。

本届珠海航展上，中国五代机歼-20首次进行地面展示。大姑娘上轿——头一回，这一幕十分的罕见稀奇，在场观众与媒体举着长枪短炮纷纷对准歼-20。

歼-20在地面滑行时，尾部突然冒出黑烟，这一幕被印媒镜头捕捉到。随后，印度媒体发文抹黑，配上了一个极其吸引眼球的标题，“中国巨龙已经生病了吗”？

印度讽刺称，“所谓的歼-20，是被中国过度炒作的产物。歼-20冒出黑烟，表明中国航空制造水平劣质，尤其是发动机存在问题”。有印度网友留言评论称，“中国歼-20的国产发动机是粗制滥造”。

关于歼-20冒黑烟的话题被印媒大肆炒作，这成为缺乏五代机的印度拿来聊以自慰的凭借。然而，当歼-20冒黑烟的真相揭露后，立马打脸印媒以及所有跟风的人。

要了解歼-20为何冒黑烟，首先需要了解战斗机发动机喷射的尾焰，其长度数米，火焰温度达到了上千摄氏度，在如此高温之下，周围的普通材料与人根本无法承受。

歼-20在进行地面展示时，距离围栏外的人群十分近，如果启动发动机，很可能会灼烧到人群，导致人员伤亡的悲剧发生。因此，歼-20进行地面滑行时，动力来源并不是依靠的那两台涡扇发动机，而是第三台发动机——APU辅助动力系统。

APU是动力装置中一个完整的独立系统，主要用途是在主发动机停止状态下，不依靠地面器材供应电力，从而确保飞行员在滑行期间操控飞机，掌控飞机的速度以及方向。

歼-20使用的APU系统由小型的发电机与涡轮发动机组成，当该发动机点火启动时，处于富油燃烧状态，燃油燃烧的不充分，因此会排放出混有大量黑炭颗粒的黑色尾气。当燃料充分燃烧后，就不会再冒出黑色尾气。

无论是战斗机还是民航飞机，都普遍装有APU系统，甚至连装甲车也会装。除了出于安全方面的考量外，还有诸多的原因。比如，滑行时靠APU系统驱动，能够显著减少飞机在滑行期间使用主发动机的时间，降低油耗，减少噪声污染。此外，还使得地面管理工作更加的顺畅，提升效率。

（文/嘤仔）

喜欢这篇文章的人也喜欢 · · · · · ·

大佬们都已经看到这里了，不如点一下 点赞 在看，让更多的朋友知道你的“才华”。