152.9公里，杭州地铁四期官宣！崇贤、义桥、闻堰、塘栖首迎地铁，附详细线路图
11月14日晚间，杭州地铁四期正式官宣。
据杭州市发改委消息，国家发展改革委正式批复同意杭州市城市轨道交通第四期建设规划。
本次批复具体项目包含3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、10号线三期、12号线一期、15号线一期、18号线一期、5号线五常停车场等9个项目，总长度152.9公里，总投资约1387.91亿元，规划期为2022-2027年。
杭州地铁四期线路图 制图：方仲辰△
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具体建设方案
3号线二期工程。线路起于星桥站（不含），止于星光街站，长7.5公里，设站5座，项目投资73.91亿元，均为地下敷设，建设工期4.5年。
利好板块：星桥、临平
地铁3号线东延线路图（制图：方仲辰）△
4号线三期工程。线路由西延段和南延段组成，西延段起于池华街站（不含），止于云谷站，长5公里，设站4座；南延段起于浦沿站（不含），止于闻堰站，长5公里，设站4座。项目投资77.66亿元，均为地下敷设，建设工期4.5年。
利好板块：三墩北、云城、闻堰等
地铁4号线西延、南延线路图（制图：方仲辰）△
9号线二期工程。线路起于龙安站（不含），止于塘栖站，长10.1公里，设站7座，项目投资72.52亿元，均为地下敷设，建设工期5年。
利好板块：临平北、塘栖
地铁9号线延伸线路图（制图：方仲辰）△
10号线二期工程。线路起于逸盛路站（不含），止于仁和南站，长5.8公里，设站3座，项目投资36.77亿元，均为地下敷设，建设工期4年。
10号线三期工程。线路起于仁和南站，止于仁和北站（不含），长5公里，设站2座，项目投资24.47亿元，均为地下敷设，建设工期4年。
利好板块：仁和
地铁10号线线路图（制图：方仲辰）△
12号线一期工程。线路由北段和南段组成，北段起于美院象山站（不含），止于杭州西站，长24.3公里，设站14座；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），长1.7公里，设站1座。项目投资210.82亿元，均为地下敷设，建设工期5年。
利好板块：双浦、转塘、龙坞、小和山、闲林等
地铁12号线线路图（制图：方仲辰）△
15号线一期工程。线路起于亚太路站，止于崇贤站，长40.5公里，设站30座，项目投资446.83亿元，均为地下敷设，建设工期6年。
利好板块：崇贤、运河新城、奥体、萧山南卧等
18号线一期工程。线路起于义桥站，止于世纪大道站，长48公里，设站19座，项目投资437.36亿元，均为地下敷设，建设工期6年。
利好板块：义桥、闻堰、白马湖、笕桥、丰收湖等
地铁18、15线线路图（制图：方仲辰）△
5号线五常停车场。为满足既有5号线运营车辆的停车需求，在既有五常车辆基地北侧新建五常停车场，项目投资7.57亿元。
「152.9公里」终版线路
发生了哪些变化？
地铁四期终版线路图
千呼万唤始出来！杭州地铁四期终于官宣。
从2021年1月的「299.8公里」、2021年7月的「244.8公里」，到2022年5月的「约200公里」、「171.5公里」，再到2022年11月，杭州地铁四期最终定格为「152.9公里」。
杭州地铁四期终版，线路较前期发生了哪些变化？哪些板块将迎来重大利好？
①11号线、13号线、2号线西延、10号线南延，正式被砍。
杭州地铁四期「152.9公里」的官宣，确认了之前疑似被砍的11号线（萧山科技城沿江）、13号线（闲林）、2号线西延（良渚—瓶窑）、10号线南延（浙江玉泉—所前），正式被砍。
萧山科技城、闲林，无疑是最受伤的两大板块。
此外，瓶窑、良渚文化村、转塘、湘湖、所前等区域，也将因2、10号延伸线取消，而受到影响。
②12号线北段、4号线西延段，有删减；5号线西延段，被砍。
对比今年5月「171.5公里」版本，有多条线路被缩减。
12号线，最终北起点站为杭州西站，这意味瓶窑板块没有12号线了。
4号线西延段，最终起点站为云谷站，这意味着杭州云城中的余杭区辖区部分，包括杭州西站，与4号线无缘了。
5号线西延段（之江实验室-老余杭站），直接被砍掉了，没有出现在四期之中，对未来科技城2.0板块是利空。
「171.5公里」版与「152.9公里」版线路对比△
（制图：王璐、方仲辰）
③崇贤、义桥、闻堰、塘栖、仁和、云谷等多个板块，首迎地铁线路。
崇贤，虽然错失了14号线，但依然保留有15号线，且15号线在崇贤境内将设置车辆段。未来由地铁15号线，崇贤将直达武林文晖、江河汇、亚运村。
义桥，是18号线的起点站，由18号线一路北上，义桥将衔接闻堰、白马湖、滨江核心区、南星桥、望江等。
闻堰，是地铁四期的大赢家，一次性迎来4、18号双线，成为换乘站。
塘栖，是9号线起点站，首次解锁地铁线路，将助力塘栖古镇旅游发展。
仁和，10号线北延在仁和境内设有多个站点，未来将衔接杭德城际列车。
虽然4号线西延线缩短，但仍将衔接云谷，云谷板块、三墩北（紫金港北路以南区域）首迎地铁线，未来紫璋台、西雅图，去阿里云谷园区，将更加便利。
作者 天目新闻记者 詹慧雯
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