成都未来科技城这两大片区，将容纳25万人
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据了解，成都未来科技城位于成都市龙泉山以东，紧邻天府国际机场，西至成都第二绕城高速，北至成自高铁，南至南干渠，规划范围60.4平方公里。作为建设西部（成都）科学城“一核四区”的重要载体，成都未来科技城在成渝地区双城经济圈主轴位置，由成都高新区主导开发建设。
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2021年发布的《成都未来科技城片区设计草案》明确了其“两轴三片”的空间布局，通过基于河流走向的自然分割，打造人城境业和谐统一的公园城市典范。其中，“两轴”分别为东西向的绛溪河生态轴、南北向的创新产业联动轴；“三片”即国际科教城、智造示范区、应用性科学中心。
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此次公示的两个片区控制性详细规划则是针对“两轴三片”中的智造示范区与国际科教城。规划依据《成都东部新区国土空间总体规划》（在编），严格落实相关上位规划要求。其中，智造示范区规划面积为16.86平方公里，规划居住人口约13.1万人；国际科教城北单元规划面积为12.30平方公里，规划居住人口约12.3万人。
智造示范区
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定位
智造示范区位于天府国际机场西侧，距离航站楼约5公里，定位为中国西部智造示范区。该区以消费电子、人工智能机器人、精密仪器制造等主导产业为核心，集聚上下游企业形成开放式创新聚落，打造先进制造业聚集区。
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结构
根据规划，智造示范区将形成“三心两谷四组团”的空间结构。“三心”指未来智造之心、新智造创新之心、新服务创新之心；“两谷”指创智绿谷、生活绿谷；“四组团”是消费电子组团、精密仪器组团、人工智能机器人及航空航天组团、城市综合组团。
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规划
在智造示范区的规划上，成都未来科技城遵循“尊重地形，留低建高，构建骨架”的规划理念，统筹考虑地形条件、水系资源、特别用途区，依托秀才沟和桂花堰，构建两条兼具景观、排洪、生态功能的大型绿谷廊道。同时结合绿廊、地形、城市集中建设区，划定景城相融、蓝绿渗透的5大集中建设板块。围绕秀才沟、桂花堰和现状河塘打造三个核心，转化生态价值，凸显地区特色。
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骨架路网
综合考虑上位规划、现状条件、地形地貌等因素，智造示范区确定了“五横五纵”骨架路网。线形随大坡就大势，尽量避免穿越山头，保留丘区原始地貌，同时兼顾工程操作性，支路网间距则根据各组团功能需求确定。
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公服体系
按照规划，智造示范区将构建“片区级-社区级”两级生活性、生产性公服体系。片区级中心围绕创智绿谷和生活绿谷，布局酒店商业、会议交流、综合医院、大型文体等片区级服务功能；社区级中心包括智慧生活邻里和智慧产业邻里，结合公园布局3处15分钟服务中心、9处5分钟服务中心和3处产业邻里。
国际科教城北单元
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定位
国际科教城距离天府国际机场约3公里，以高端科教资源聚集和高水平创新平台建设为核心，吸引国内外顶尖人才和科学家。其定位为成渝国际科教城，将打造高端人才聚集区、创新成果源发区。
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结构
国际科教城北单元将规划形成“一谷两心四板块”的空间结构。其中，“一谷”指科教绿谷；“两心”指国际开放中心、未来智慧之心；“四板块”指宜居生活板块、创新产业板块、国际教育板块、航空研发板块。
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构想
国际科教城北单元规划还凸显了“强化智慧营城理念，打造未来科技之城”的构想。“我们将搭建CIM数字平台，实现管理科学化；设置和预留智慧设施，实现感知智慧化。同时结合城市绿廊布局智慧城市信息传输的大数据通道，依托城市绿地系统设置5G基站、城市直饮水、数字服务亭等智慧设施。”该负责人告诉记者。
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公服体系
在公服体系方面，国际科教城北单元也将构建“片区级-社区级”两级生活性、生产性公服体系。片区级中心包括生活核心和福田TOD，社区级中心包括2处15分钟服务中心、8处5分钟服务中心和1处产业邻里。“截至目前，规划区域内已落户中国民航飞行学院天府校区、民航科技创新示范区一期（B 区）、国际科教园区、未来智谷等项目，这些项目将作为产业支撑，带动区域发展。”成都未来科技城发展服务局相关负责人说。
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记者 吴怡霏
编辑 蔺虹豆
图片 成都高新区
校对 王戬
审核 张婷婷 庄伟伟 饶竹舟 单正华
监制 孟骅