新规！事关全市电动汽车充电

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日前成都市住建局、市经信局、市市场监管局、市应急管理局、市人防办、市消防救援支队6部门联合印发了《成都市电动汽车充电设施建设技术规定（2022版）》（以下简称《技术规定》）。该技术规定自印发之日起实施，原成都市城乡建设委员会2018年11月21日印发的《成都市电动汽车充电基础设施建设及运行维护技术要求（试行）》同时废止。

《技术规定》主要研究和完善

1 ► 细化充电设施配建比例

         明确直接建设和预留条件

依据国家最新规定，收集分析上海、北京、广州、深圳等多地配建比例要求，充分考量成都电动汽车发展状况，分类明确成都市新建住宅建筑、办公建筑、商业建筑、公共停车场及其他建筑的充电设施直接建设和预留条件的比例。其中，住宅建筑直接建设比例为20%，预留条件比例80%，办公建筑、商业建筑、公共停车场直接建设比例分别为25%、20%、20%，预留条件按设计比例执行。

同时进一步细化直接建设和预留条件工程做法，其中直接建设应将充电桩安装到车位，以满足直接充电需求，预留条件应将变压器、干线电缆、配电柜等供配电设施安装到位，将管线和桥架等供电设施敷设到车位，并预留电表箱、充电设备安装位置，以满足直接装表接电需要。

2 ►住宅建筑原则设置慢充设备

         额定功率不大于7KW

按照《技术规定》，电动汽车充电设施设置宜满足充电施舍按照远近期结合、快慢充结合的原则设置；住宅建筑原则设置慢充设备，居民自用充电设备额定功率不大于7KW；公共建筑快慢充设备结合，可根据需求设置专用或公用充电设备。

电动汽车充电系统宜具备分时错峰充电功能，推广使用智能充电桩，实行智能有序充电，充电系统根据电网峰谷平尖的特性和车辆充电的需求，执行不同的充电策略，实现电动汽车分时错峰充电。

同时优化调整充电设施电力负荷要求，按照既预留远期发展需求，又不造成浪费的总体原则，根据充电设施技术发展状况和长期需求预估，参照国家行业相关设计规范，结合实际运行数据，优化调整充电设施供配电系统负荷计算公式及系数取值，在保证供电安全的前提下，从设计源头满足新建小区电动汽车充电需求。

3 ► 衔接国家、行业最新标准
          保障充电设施建设使用安全

《技术规定》引用国家、行业最新标准要求，完善充电设施电气安装、设施防护、消防、人防等相关内容，明确基本要求，最大程度保障充电设施建设使用安全。

修订后《技术规定》与国家、行业最新要求、标准衔接，并充分考虑成都本土实际，能够有效指导成都市现阶段充电设施建设，相关部门还将定期对《技术规定》执行情况进行分析评估，根据充电技术发展情况和实际需求变化情况，适时进行更新修订。

据悉，下一步成都市住建局将加强宣贯培训，进一步建立健全新建建筑配建充电设施建设管理工作机制，落实各方主体责任，形成闭环监管，推动《技术规定》落地落实，确保充电设施与新建建筑同步设计、同步施工、同步验收、同步投用，实现充电桩“安得起、用得好”的目标。

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记者 袁弘

编辑 王戬

校对 蔺虹豆

审核 张婷婷 庄伟伟 饶竹舟 单正华

监制 孟骅