预计10月底达到通车条件！未来，成都到峨眉山将更便捷

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4月30日22:00

成乐高速公路扩容项目重要控制性工程

青衣江大桥顺利合龙

实现全幅贯通

预计10月底大桥将达到通车条件

标志着该项目乐山城区过境复线段施工取得阶段性突破！该段建成后将形成一条成都至峨眉山更为便捷的高速公路通道，实现成都至峨眉山的交通量在进入乐山之前提前分流。

此次合龙的青衣江大桥是成乐扩容项目乐山城区过境复线段唯一深水基础大跨径桥梁，位于乐山市中区棉竹镇境内，全长1028.5米，双向六车道，主桥采用连续刚构挂篮施工，具有深水、大跨等特点。

目前，项目主线控制性工程岷江特大桥7号桥主桥正开展挂篮施工，乐山城区过境复线段符溪北互通等点位正大力开展施工。截至4月底，项目2022年完成投资4.09亿元，完成率高于1-4月计划投资的40%，占年度投资目标12亿元的34.04%，奋力跑出项目投资“加速度”。

成乐高速公路扩容项目是四川省首条跨市域八车道高速公路，也是省内第一条大规模“四改八”经营性高速公路改扩建项目。

成乐扩容项目全长约136公里，总投资约251亿元，共设3对服务区、17个收费站，包含新建复线段、原路扩建段和乐山城区过境复线段三部分。

新建复线段双向八车道，起于成都市三环路川藏立交，止于成雅高速青龙场，长约41.5公里；原路扩建段双向八车道，沿成乐高速原路两侧加宽，止于乐山市中区辜李坝，顺接乐宜高速公路，长86.2公里；乐山城区过境复线段双向六车道，起于棉竹北枢纽互通跨青衣江与乐雅高速公路相接，长8.5公里。

项目采取分段批复、分段建设，其中原路扩建段眉山青龙场至乐山棉竹互通81公里已建成，实现八车道双向通行。

项目全线建成通车后，将进一步优化完善成都都市圈高速路网布局，增强成都主干辐射带动作用，有效提升成眉乐方向成都放射线高速公路瓶颈路段通行能力，助力成德眉资同城化发展。

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记者 田程晨

编辑 蔺虹豆

校对 王戬

审核 张婷婷 庄伟伟 饶竹舟 单正华

监制 吴东伟