党报热线 | 3条匝道一个月共关闭63次 早高峰的二环高架，想上有点难？
党报热线接到来电
二环高架有几条上行匝道一到早高峰就关闭，对我们的出行影响很大。
党报热线接多位市民反映，二环高架西南财大、莲桂南路、摩玛城三条上行匝道在早高峰经常关闭，绕行要花不少时间，大家对此意见很大。
现场直击
莲桂南路上行匝道
7月14日早高峰，记者来到了莲桂南路上行匝道处。
7时49分，交通劝导员用锥形桶堵住匝道路口，车辆不予通行。
一名原计划上匝道的司机，询问交通劝导员什么时候匝道才能打开，“9：00-10：00”交通劝导员回答。司机告诉记者，“这个匝道经常不开。”
一名不经常走这条道的驾驶员跟着导航开车到此处，发现上不了匝道，只能从旁边的道开走。但他一直强调：“导航显示可以走的嘛”！
8时33分，记者查看地图，导航显示匝道已经可以通行，并且二环高架没有拥堵状况，然而匝道仍是关闭状态。
西南财大上行匝道
7月14日7时50分左右，记者在现场看到，西南财大上行匝道封闭，而入口关闭后高德地图上并未实时显示成温高架路入口已经关闭，许多依照导航指令准备上高架的司机只能从两侧绕行。
“导航让我上高架，结果入口关了上不去。”“每天能不能上得了这个高架只能看运气。”“有时候关有时候不关。”来往的驾驶员纷纷对该上行匝道入口的关闭感到无奈，对于能否上高架、何时关闭入口的具体状况纷纷表示“拿不准”。
匝道旁的早点铺老板每天都能直接看到匝道入口处的通行状况，据他介绍，“基本每天早高峰时这里的上行匝道入口都会关闭一个多小时，一般8点之前就会关上，具体何时打开没有确切的时间。”
摩玛城上行匝道
7月14日早高峰时段，记者来到摩玛城上行匝道口，7时49分，匝道关闭。
记者看到，一些原本打算上高架桥的车辆发现匝道关闭后，部分会选择走底层道路行驶，但也有少部分驾驶员停留在匝道口前询问，“什么时候可以上高架？”，都得到交通劝导员一句“不知道”的回复。
有驾驶员表示，行驶在路上并不知道匝道是否关闭，当行驶到跟前时，才发现匝道已经封闭，再临时选择绕路，这样会耽误很多时间。
记者调查
3条匝道一个月共关闭63次
时间无法准确掌握
在采访中多位驾驶员表示，平常比较依赖二环高架出行，对于匝道是否封闭何时开关，驾驶员无法准确掌握。
记者对成都交警官方微博发布的路况信息进行了统计：
6月1日至7月1日期间，西南财大上行匝道早晚高峰共关闭22次，其中早高峰关闭19次，晚高峰关闭3次，关闭时间段集中在早上7点半到8点左右，9点到10点半左右恢复通行。
6月1日至7月1日期间，摩玛城上行匝道早晚高峰共关闭21次，其中早高峰关闭19次，晚高峰关闭2次，关闭时间段集中在早上7点半到8点左右，9点到10点半左右恢复通行。
6月1日至7月1日期间，莲桂南路上行匝道早晚高峰共关闭20次，其中早高峰关闭19次，晚高峰关闭1次。早高峰关闭时间段集中在早上7点半到8点左右，9点到10点左右恢复通行。
统计表明，这三条匝道存在多次关闭的情况，而且时间并不确定，这就给驾驶员出行带来了极大困扰，只能到了匝道口碰运气。对于微博上发布的路况信息，驾驶员刘师傅说，“哪看得到嘛，而且边开车边刷微博也不现实。”
来听听市民就此有什么建议
市民声音
不能一封了之
建议精细化组织交通
“总是一封了之，我觉得不是解决问题的办法。”驾驶员马先生说，他就住在莲桂南路附近，匝道关闭对出行的影响很大，这几年来都是这种情况，“以后的车肯定还会增多，必须得有办法解决这个问题。”
记者在实地探访中发现，对于匝道是否关闭，道路沿途并没有提醒，驾驶员只有到了跟前才会知晓。驾驶员于先生说，希望交管部门的工作可以做得更细一些，能在沿途增设提醒，能让驾驶员提前知晓前方的情况。
记者在实地探访中发现，匝道封闭后，底下的驾驶员并不知道高架上的情况，有时手机导航显示上面的道路已经畅通了，但匝道仍没有打开。市民王女士建议，对于匝道何时打开以及高架上的情况，是否能在匝道口设置适时的显示屏，让大家知晓情况，心里有数。
还有市民建议，能否将封闭匝道的位置进行调整，比如莲桂南路和摩玛城上行匝道本来就邻近，能否只封一个而不是两个同时封闭，同时全盘联动，缩短封闭的时间。
小编跟广大市民说
有事您不用慌
拨打党报热线
962211
我们来为您调解
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摄影 何良
编辑 王戬
校对 周杨云
审核 单正华
监制 吴东伟