“防疫泡泡”，企业不停工不停产的秘密
防疫泡泡
这是北京冬奥会的成功经验，将其运用在工业领域既能阻击疫情，也能为生产运营留足空间。企业在生产经营中，“防疫泡泡”正形成一面看不见的墙，抵御疫情冲击，保护工业企业少停产、不停产。
龙潭工业机器人产业功能区已有
卡诺普机器人、光明乳业、
西航食品、中油洁能等
41家工业企业通过闭环模式进行生产
而在龙泉驿区
博世汽车部件（成都）有限公司
在几天前也刚刚解除闭环管理模式
目前正处于满负荷生产状态
我们来走进这些工厂
一起看看“防疫泡泡”是怎么运行的
壹
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卡诺普机器人公司
卡诺普是一家专注工业机器人整机的生产企业。目前公司生产的工业机器人应用领域已覆盖汽车、电子、冶金、轻工、石化、医药等52个行业大类、143个行业中类，未来发展前景可观。
闭环生产有力有序
抗疫稳产两不误
7月29日，位于龙潭工业机器人产业功能区的卡诺普机器人公司生产车间内，一排排机器人整齐有序地并列着。一台六轴工业机器人正在做测试，巨大的机械臂灵活地上下翻飞。测试通过后，这批搬运机器人产品将向华南地区交付。
受疫情影响，7月29日起，卡诺普机器人公司实行闭环式生产。该公司副总经理邓世海告诉记者说，在得知成华区即将全面加强社会管控后，公司第一时间对员工大摸底。建立员工花名册，对疫情发生时是否愿意留厂闭环生产征求意见。摸底结果显示，有30多名员工自愿留厂，剩余员工则居家。
员工人数可满足闭环生产需求，随后，企业组织了生产、生活物资。如此，卡诺普满足闭环生产的条件——这是被称为工业“防疫泡泡”的管理模式。企业员工从住所闭环流动到工厂上班，生产生活物资都在一个“泡泡”中循环流动。
“我们配齐床垫、床上用品和洗漱用品，30多个员工均在今天投入生产。”邓世海说。在疫情初步发生后，企业就制定了相关应急预案，提前采购了生产物资，目前公司储备的电子芯片、齿轮、机加件、线缆等物资可以保障1-2周的生产经营。虽然上班的员工人数不足平时一半，但生产产能保持在40%以上。邓世海告诉记者说，疫情打乱了企业的生产经营节奏，但得益于“防疫泡泡”这样的闭环生产模式，企业能够基本保障正常的生产经营运行。同时，居家办公的研发人员当中，大家也抓紧对新产品进行研发，确保全面复工复产后，将因为疫情延误的生产进度抢回来。
事实上，不止是卡诺普机器人。记者从龙潭工业机器人产业功能区获悉，目前功能区内已有卡诺普机器人、光明乳业、西航食品、中油洁能等41家工业企业通过闭环模式进行生产。同时，相关部门加紧与相关企业进行对接，全力帮助企业解决困难，最大限度减少疫情对企业的影响。在保障生产的同时，疫情防控也并没有因此放松，园区将组织每日核酸检测。目前来看，应急状态下的“防疫泡泡”模式不仅让重点企业抢回宝贵时间，最大限度减少疫情影响，还在稳住经济基本盘中争得了先机。
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博世汽车部件（成都）有限公司
博世汽车部件（成都）有限公司主要产品为ABS防抱死系统，ESP电子稳定系统，WSS轮速传感器等汽车关键零部件，匹配宝马、特斯拉、比亚迪、长安、长城、蔚来等51家国内外整车厂。其在整个产业链中的重要性不言而喻。
闭环生产有力有序
开启稳产满产“加速度”
机器轰鸣声此起彼伏、生产流水线高速转动、一件件产品源源不断地制造完成，保障上游企业供应……在位于车城东一路的博世汽车部件（成都）有限公司生产车间，工人正戴着口罩分工协作，现场井然有序。而就在几天前，该公司也实施了闭环生产的模式。
受疫情影响，7月20日起，博世汽车部件（成都）有限公司开始实行闭环式生产。企业员工王力华就是闭环中的一员，这几天他吃在企业、睡在企业、工作在企业，“其实除了不能回家，其他的都和此前没有什么太大区别。”
博世汽车部件（成都）有限公司总经理胡文晓介绍，闭环生产期间，公司为闭环内的员工购买了帐篷、垫子、洗漱用品等物资，保障大家生活无忧。同时，做好人、物、环境的防疫工作，人员确保只进不出，不与外界产生交叉感染；对人、货、环境进行定时消杀，所有物资只在厂门口交接。
7月26日23点，企业正式解除闭环管理模式，目前正处于满负荷生产状态，预计今年产值将超8亿元，同比增长24%左右。“目前，在企的员工从最初的132人，已经陆续达到了160人，还有一部分员工处于居家办公状态。”胡文晓说，事实上，从闭环生产的第5天开始，企业的产能就恢复到了100%。
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成都富维安道拓汽车饰件系统有限公司
成都富维安道拓汽车饰件系统有限公司是一汽-大众成都分公司重要的零部件供应商。
复工复产捷报频传
全力以赴稳定经济增长
一边是闭环生产有力有序，另一边是复工复产捷报频传。7月27日，成都富维安道拓汽车饰件系统有限公司在经历短时间“暂停”后，正式按下“重启键”，全力以赴抓生产、抢进度。
7月20日，因企业出现确诊病例，全体员工被紧急送往集中隔离点隔离。企业被迫停工停产。“所有员工将集中隔离7天和居家隔离3天，工厂面临停产10天的风险，这将直接导致公司捷达和速腾两个车型的配套产品每日损失产能2000辆份。”成都富维安道拓汽车饰件系统有限公司相关负责人说。
降低企业损失最有效的办法就是快速复工复产。在确保厂区安全的前提下，龙泉驿区启动“共享员工”机制，从辖区内的成都康鸿百鑫汽车零部件有限公司调配了25名员工至成都富维安道拓汽车饰件系统有限公司。同时，富维安道拓长春、天津工厂和一汽-大众成都工厂等也纷纷派员支援，为企业复工复产创造了条件。7月27日，成都富维安道拓汽车饰件系统有限公司正式开启闭环式生产，当班产能150辆份，预计7月29日进入满产状态，日产能将达到630辆份。
任何产业都是由若干产业链条所组成，其中任何一个“小链条”的断档都会牵一发而动全身。“疫情发生后，龙泉驿区分片区设置10个疫情防控服务组，组织服务专员‘一对一’服务，指导和督促企业落细落实防控措施，协调解决防疫和生产困难问题。”龙泉驿区经信局党组书记、局长董勇介绍说，截至目前，已深入380家重点企业，协调解决防疫和生产困难问题76件。
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记者 刘泰山
编辑 王戬
图片 受访者
校对 周杨云
审核 饶竹舟
监制 吴东伟