一条铁路开工！一条铁路获批！

9月30日

成都至达州至万州高速铁路

（以下简称“成达万高铁”）

正式开工建设

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。

成达万高铁全线共设天府站、天府机场站、资阳西站、乐至站、遂宁站、蓬溪南站、南充北站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站、万州北站等13座车站，其中遂宁站、南充北站、万州北站3座车站为既有车站，天府站等10座车站为新建车站。其中主跨328米的南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程，资阳沱江特大桥、遂宁涪江特大桥、南充黄家山隧道为全线重难点工程。

成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

近日，国铁集团联合四川省人民政府批复川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段初步设计（铁鉴函〔2022〕422号），标志着该项目已具备全面开工建设条件。

该项目线路起于成自铁路天府站，经四川天府新区，成都双流区、新津区，眉山市彭山区，成都市邛崃市、蒲江县，止于成雅铁路朝阳湖站。

新建天府至朝阳湖站正线长度80.33公里，本线至成昆铁路普兴站联络线8.86公里，本线至成昆铁路联络线1.41公里。

拟采用国铁Ⅰ级、双线、时速160公里标准（平面预留时速200公里条件）建设，全线设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5座车站。

项目概算总投资约122.63亿元。

川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段是川藏铁路通道的重要组成部分，对于充分发挥川藏铁路国家战略大通道功能，保障川藏铁路建设物资供应，提升成都铁路主枢纽中转衔接能力具有重要意义。

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成都日报锦观新闻

记者 田程晨 蔡宇

整合编辑 蔺虹豆

图片 铁路部门

校对 王戬

审核 单正华

监制 杨扬