“B-001F”国产大飞机首降成都,意味着什么?
今日下午2时22分
国产大飞机C919
平稳降落至双流机场
在双流机场西跑道外围
附近数十名“飞客”见证了这一历史时刻
C919到底什么来头?
和成都有怎样的不解之缘呢?
国产大飞机C919
国产大飞机C919,是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。专为短程到中程的航线设计,属于单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位,最大航程5555公里。2007年立项,2017年首飞,2022年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证。
这架编号为“B-001F”的国产大飞机,刚参加完11月初在珠海举行的国际航展,并首次在国际航展上进行了飞行表演,展示了大仰角起飞、45度盘旋机动等一系列动作表演。并在展会上收获了300架大订单。中国商飞公司与国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银金赁和苏银金租等7家租赁公司签署了300架C919飞机确认订单。据报道,此前,中国商飞已经收到来自国内外航空公司、飞机租赁公司等28家客户的815架C919订单,包括确认订单和意向订单。截至目前,中国商飞已获得1115架国产大飞机C919订单。
和成都的不解之缘
成都造
一直以来,C919国产大飞机与成都有着紧密联系,其客舱核心控制系统、信息系统、机载娱乐系统等都是“成都造”。2020年,中国商飞大飞机示范产业园在成都双流落地。
据了解,国产大飞机C919的机体结构主要包括机头、前机身、中机身(含中央翼)、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾、活动面等部段,由中国商飞公司自主设计,航空工业集团成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、昌飞,航天特种材料及工艺技术研究所,浙江西子航空工业有限公司等单位共同制造,并由中国商飞公司负责总装。其中,C919机头外形呈现多曲面,设计精度要求高,制造难度大,成飞民机是C919大型客机机头的唯一供应商,负责机头的研制与生产。
探石问路
其实,不仅是C919大型客机装载有大量“成都造”元素,成都还承担着国产大飞机商业运营的探石问路。这是因为国产支线客机ARJ21肩负着国产民机商业运营的探索路径,而成都航空是ARJ21飞机全球首家示范运营商,承担着国产商用飞机规模化商业运营的战略使命。
今年恰好是成都航空示范运营ARJ21飞机6周年。6年来,成都航空的ARJ21机队规模从1架增长到24架,是目前ARJ21机队规模最大的航空公司,累计运送旅客突破300万人次,开通航线近140条、通航城市超80个,逐步健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系,逐步构建起贯通南北、连接东西、干支结合的航线网络结构,航线覆盖国内大部分地区,为国产民机规模化商业运营提供了可借鉴、可复制的宝贵经验。
C919飞机此次造访成都
为试飞计划中的一次飞行任务
在成都短暂停留后将再次起飞离开成都
这意味着什么?
成都市民体验倒计时
国产大飞机C919造访成都,意味着成都市民体验国产大飞机的出行已进入倒计时。预计首架C919飞机将于今年12月交付东航。据悉,成都将是东航接收C919飞机后的首批商业飞行城市。
为“成都造”点赞
期待早日体验国产大飞机
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成都日报锦观新闻
记者 杨富
编辑 王戬
动画 徐骁
摄影 吕甲
校对 蔺虹豆
审核 饶竹舟
监制 吴东伟
综合 川观新闻