“B-001F”国产大飞机首降成都，意味着什么？

今日下午2时22分

国产大飞机C919

平稳降落至双流机场

在双流机场西跑道外围

附近数十名“飞客”见证了这一历史时刻

C919到底什么来头？

和成都有怎样的不解之缘呢？

国产大飞机C919

国产大飞机C919，是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，最大航程5555公里。2007年立项，2017年首飞，2022年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证。

这架编号为“B-001F”的国产大飞机，刚参加完11月初在珠海举行的国际航展，并首次在国际航展上进行了飞行表演，展示了大仰角起飞、45度盘旋机动等一系列动作表演。并在展会上收获了300架大订单。中国商飞公司与国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银金赁和苏银金租等7家租赁公司签署了300架C919飞机确认订单。据报道，此前，中国商飞已经收到来自国内外航空公司、飞机租赁公司等28家客户的815架C919订单，包括确认订单和意向订单。截至目前，中国商飞已获得1115架国产大飞机C919订单。

和成都的不解之缘

成都造

一直以来，C919国产大飞机与成都有着紧密联系，其客舱核心控制系统、信息系统、机载娱乐系统等都是“成都造”。2020年，中国商飞大飞机示范产业园在成都双流落地。

据了解，国产大飞机C919的机体结构主要包括机头、前机身、中机身(含中央翼)、中后机身、后机身、外翼、垂尾、平尾、活动面等部段，由中国商飞公司自主设计，航空工业集团成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞、昌飞，航天特种材料及工艺技术研究所，浙江西子航空工业有限公司等单位共同制造，并由中国商飞公司负责总装。其中，C919机头外形呈现多曲面，设计精度要求高，制造难度大，成飞民机是C919大型客机机头的唯一供应商，负责机头的研制与生产。

探石问路

其实，不仅是C919大型客机装载有大量“成都造”元素，成都还承担着国产大飞机商业运营的探石问路。这是因为国产支线客机ARJ21肩负着国产民机商业运营的探索路径，而成都航空是ARJ21飞机全球首家示范运营商，承担着国产商用飞机规模化商业运营的战略使命。

今年恰好是成都航空示范运营ARJ21飞机6周年。6年来，成都航空的ARJ21机队规模从1架增长到24架，是目前ARJ21机队规模最大的航空公司，累计运送旅客突破300万人次，开通航线近140条、通航城市超80个，逐步健全了ARJ21飞机运行管理体系、维修保障体系和训练体系，逐步构建起贯通南北、连接东西、干支结合的航线网络结构，航线覆盖国内大部分地区，为国产民机规模化商业运营提供了可借鉴、可复制的宝贵经验。

C919飞机此次造访成都

为试飞计划中的一次飞行任务

在成都短暂停留后将再次起飞离开成都

这意味着什么？

成都市民体验倒计时

国产大飞机C919造访成都，意味着成都市民体验国产大飞机的出行已进入倒计时。预计首架C919飞机将于今年12月交付东航。据悉，成都将是东航接收C919飞机后的首批商业飞行城市。

为“成都造”点赞

期待早日体验国产大飞机

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成都日报锦观新闻

记者 杨富

编辑 王戬

动画 徐骁

摄影 吕甲

校对 蔺虹豆

审核 饶竹舟

监制 吴东伟

综合 川观新闻