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13号线一期工程“接触网第一杆”成功组立
近日，成都轨道交通13号线一期供电系统工程“接触网第一杆”在龙泉车辆段成功组立，标志着13号线一期供电系统工程施工全面展开，揭开了轨道交通13号线一期站后工程新篇章。
项目信息
成都轨道交通13号线一期工程西起瓦窑滩站，东至龙安站。由西向东主要途经青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区，一期设车站21座（均为地下车站），其中13座换乘站。
工程图
11月15日，随着最后一车混凝土浇筑完成，成都轨道交通17号线二期工程龙爪堰站主体结构顺利封顶，这是17号线二期工程第八个封顶的车站，标志着龙爪堰站正式转入车站附属结构施工阶段。
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成都轨道交通17号线二期工程起于机投桥站（不含），止于高洪站，共设车站18座，全部为地下线。
11月9日，成都轨道交通18号线三期工程火车北站～骡马市站区间风井超深基坑历时9.5个月开挖完成，并顺利通过基底验槽。
该风井基坑开挖最深处达48.8米，再次刷新了成都轨道交通基坑开挖深度纪录，也标志着火车北站～骡马市站区间风井基坑施工取得突破性进展，施工将进入主体结构施工阶段。
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成都轨道交通18号线三期工程包含北延段、临江段，其中北延段：起于火车北站，止于火车南站（不含）；临江段：起于机场北站（不含），止于官堰站。全线共设车站5座，全部为地下线。
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11月4日上午，随着路面护栏设置、标线施划完成，成都轨道交通19号线二期工程龙桥路站外，西航港大道主车道的交通正式恢复，拉开了全线各站点按计划撤除围挡、还道于民的序幕。
龙桥路站是成都轨道交通19号线二期工程的重难点工程，位于西航港大道与双楠大道路口，紧邻绕城高速接待寺立交桥、西航港下穿隧道等重要交通主干道，此次退围完成，将极大便利过往车辆通行。
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成都轨道交通19号线二期工程起于九江北站（不含），止于天府新站，预留合江站。全线共设车站12座，全部为地下线。
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近日，成都轨道交通27号线一期工程施工难度较大的羊犀立交站主体结构顺利封顶。截至目前，27号线一期工程全部23座车站已实现16座封顶。
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成都轨道交通27号线一期工程起于石佛站，止于蜀鑫路站。全线共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座。
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11月16日，成都轨道交通30号线一期工程高碑坝综合楼、车辆段污水处理站、镟轮库及试车间、牵引降压混合变电所、洗车机棚及控制室、轮对受电弓检测库等首批共6个单体顺利通过实体验收。
此前，成都轨道交通30号线一期工程谢家渡站—珠江路站区间左线盾构顺利出洞，这是继10月16号右线贯通后，该区间实现双线贯通。
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成都轨道交通30号线一期工程起于双流机场2航站楼站，止于龙泉站。全线共设车站24座，全部为地下线。
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11月8日，伴随着现场工作人员的欢呼声，轨道交通资阳线土建二工区临空车辆基地综合楼主体结构顺利封顶，标志着车辆段施工生产取得突破性进展。
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轨道交通资阳线工程起于福田站，止于资阳北站。全线共设车站7座，其中地下站4座，高架站3座。
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编辑 蔺虹豆
校对 周杨云
审核 庄伟伟
监制 吴东伟
来源 成都地铁