成自宜高铁最新进度！与成都南站顺利衔接

成自宜高铁

最新进展来啦

12月7日凌晨4时50分，在成自宜高铁成都南联络右线特大桥施工现场，伴随着现场指挥人员的最后确认，经过9小时施工，重达2200吨的国内最大道岔连续梁横移顺利完成，标志着成自宜高铁与成都南站顺利衔接，为全线铺轨和成都南站春节运输奠定了基础。

本次施工的

成都南联络右线特大桥

位于成都市三环路南三段至锦江大道之间

梁体全长89.9米，高2.5米

梁体重约2200吨

因既有成贵成渝联络上行线桥梁

不满足道岔铺设条件

需拆除并新建道岔梁

施工单位针对现场存在

施工支架高、横移距离远等特点

采用异位现浇平移就位方案施工

耗时9小时，平移距离22.29米后

最终完成衔接

成自宜高铁

是国家“八纵八横”高速铁路

网京昆通道的重要组成部分

全长约259公里，设计时速350公里

成自宜高铁

对打通成都直达云南桥头堡

及珠三角重要经济区铁路大通道

具有重要意义

目前仅剩锦绣隧道还未贯通

今年年底进入铺轨阶段

期待早日贯通！

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成都日报锦观新闻

编辑 蔺虹豆

校对 周杨云

审核 陈彦川

监制 杨扬

综合 蓉城政事