■■■■■□□进度条已刷新，家门口的地铁修到哪儿了？

12月10日，轨道交通资阳线

宝台大道站-苌弘广场站区间

右线盾构顺利穿越沱江

安全完成425米沱江段关键性节点掘进

轨道交通资阳线连接成都天府国际机场、成都东部新区、简阳市和资阳市，对落实成渝地区双城经济圈建设，促进成资同城化发展具有重要意义。截至目前，线路车站已全部封顶，盾构掘进已完成总掘进量的70%。

值得一提的是

这是成都首条跨市域轨道交通线路

是沱江上首座具有交通功能的盾构隧道

也是首次采用双模盾构长距离下穿长江支流

此外

成都多条轨道交通线路“进度条”刷新

一起来看看

家门口的地铁修到哪里了

 17号线二期

近日，成都轨道交通17号线二期区间隧道二仙桥站～机车厂站区间右线盾构机破土洞通。这是继12月7日人民塘站～航天路站区间顺利下穿三环路后的又一条洞通的隧道，标志着成都轨道交通17号线二期工程二仙桥站～机车厂站区间实现双线贯通。待施工建设全部完工后，该线路将极大方便机车鑫苑、交大硅谷、蓝光乐彩城等周边群众的日常出行。

13号线一期

近日，随着“新征程号”盾构机破壁而出，标志着成都轨道交通13号线一期工程龙泉车辆段出入段线盾构区间右线顺利贯通。这是继万寿桥站～东坡路站区间双线隧道顺利洞通、瓦窑滩站铺轨基地正式投入使用后的又一关键节点，也标志着项目施工进入大干阶段。

8号线二期

近日，成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站、龙潭寺站主体结构相继封顶。截至目前，8号线二期已有6座车站封顶，为轨道及站后机电施工提供了先决条件。下一步，成都轨道集团将紧盯同乐站结构施工，确保年底全线车站封顶顺利实现，同时狠抓封顶车站消缺验收工作，为后续专业提供进场条件。

30号线一期

近日，成都轨道交通30号线一期工程航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通，标志着30号线一期工程又一特别重大风险源被攻克。该区间为全线第14个贯通的单线区间，至此盾构自开工以来累计完成22969米，占全线总量的50.2%，成功实现“任务过半”。

27号线一期

近日，随着“争先号”NO.2710盾构从新桥站破桩而出，标志着轨道交通27号线一期工程沙河源站～新桥站区间实现双线贯通，27号线盾构进入大干快上的新阶段。目前27号线共16台盾构掘进，累计掘进14.8公里，占总量的59%。

10号线三期

近日，成都轨道交通10号线三期工程骡马市站首段结构顶板开始浇筑，标志该站主体结构施工取得阶段性胜利。10号线骡马市站是10号线三期的起点车站，与1/4/18号线换乘，并同18号线车站共建，为成都市首座4线换乘站，整体采用地下4层三柱四跨侧式结构。自7月1日首段底板浇筑以来，项目历经5个月的施工组织，顺利按照既定目标时间节点完成了首段结构封顶。

一起期待吧

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编辑 蔺虹豆

校对 王戬

审核 饶竹舟

监制 杨扬

来源 成都地铁