走，坐上新型“复兴号”，体验新成昆！
外形帅
车头呈流线型，涂装由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成。与以往不同的是，新型CR200J复兴号动车组采用9节编组，包含1节动力车、1节控制车和7节二等座车。
乘坐稳
随着列车缓缓自成都南站驶出，广袤的平原景色浮现在眼前，不久后，列车就将进入山区，穿越小相岭隧道等关键工程。车厢宽敞明亮，运行平稳舒适，初探新成昆，稳当舒适是第一感受。
车内宽
新型CR200J车长：232.5米，定员：676人，二等座642人，一等座28人，商务座6人，最高运营速度：160公里/小时。
控制车由客室间壁分为：一等座椅区和商务区。
一等座椅区设旋转座椅，座椅间距1070mm，更加宽敞舒适。
商务区采用CR400AF智能动车组的商务座椅方案，座椅采用大曲面造型设计配置电动扶手、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等。
二等座车客室中部也采用旋转座椅，对活动车窗、内外风挡进行优化，增设压力保护装置，改善列车交会或通过隧道时，空气压力变化对旅客乘坐舒适性的影响。
还有小伙伴们问了
CR200J上有什么好吃的好玩的吗？
还真的有！
走，我们一起逛列车餐车
扶贫产品进车厢
苦荞茶、苦荞饼干、生态菜籽油......在新成昆线列车餐车部分，柜台上的一排排凉山特色产品吸引了记者的注意。为展现凉山风物，助力脱贫攻坚，今日试运行的车厢内摆放了大量凉山扶贫产品，待成昆线正式开通之后，这些产品也都能直接在车厢买到，游客在旅途中即可品尝到独具特色的“凉山味道”。
“我们现在看到的所有产品几乎都是扶贫产品，也是由我们专门为了这次新成昆开通精选的带有凉山特色的产品。”列车工作人员告诉记者，在未来，列车上的扶贫产品品类会进一步调整，结合凉山民族特色和地区特产，带来更多符合旅客旅途习惯的产品，争取为旅客带来更好的体验。
文创产品创意满满
即将新开通的新成昆线将在车厢同步出售充满特色和纪念价值的文创产品，届时，旅客可以直接在车厢体验和选购，把新成昆的别样风情带回家。
“我们这次的产品主要包括了开通纪念产品和‘钛美成昆’系列。”成铁传媒公司工作人员谢琰介绍，本次发售的文创产品紧密结合了新成昆线沿途特色。以“钛美成昆”为例，就是结合了沿途攀枝花钒钛资源特色，同时，钛作为也是复兴号钢轨的重要材料，也体现了对当年成昆铁路建设者的深刻敬仰。
谈起新成昆线文创产品未来的前景，工作人员都显得信心满满。“我们相信我们的文创产品一定会赢得大家的喜爱。”一名工作人员表示，这次的文创产品设计与旅途相伴相生，同时还在材料、外形方面别出心裁，随着新成昆线的正式开通，文创产品一定会为新成昆的客运服务增添一抹亮色。
新成昆通车后
将与原成昆线一道服务当地群众
进一步拉近大小凉山和外界的距离
打通的不仅仅是
凉山彝族人民的“致富路”
还有在成昆线上长大孩子的梦想之路
动车副司机
沙马伍且
我实现了儿时的梦想
当新成昆列车穿行在高山低谷之间，和记者心情一样激动的还有沙马伍且。
沙马伍且今年26岁，是土生土长的凉山本地人，也是未来新成昆线的列车副司机之一。对他来说，即将开通的新成昆线是自己儿时记忆的延续，也是梦想的实现。
“窗外就是我的家乡越西县，以前我就在那个方向坐车。”当列车驶过越西县，沙马伍且不时介绍着窗外的景色。他告诉记者，他是在成昆线上长大的孩子，从孩提时代最让他期待的到县城赶场，再到长大以后离开大凉山，到绵阳上学，他的一切生活轨迹似乎都与成昆线相关。随着新成昆线的开通，记忆中那辆满载着农产品的慢车而今已经飞速疾驰，家乡到成都的时间也从近半天变为了3小时。
动车开进大凉山，实现了众多彝族群众多年来的心愿，对沙马伍且个人而言则更加意义非凡。“小时候我就想，长大后我一定要天天坐火车。”令年幼的沙马伍且没想到的是，长大后的自己不仅能经常坐火车，还成为了那个开火车的人。在这辆列车上，入职两年的铁道新人沙马伍且将作为西昌机务段“铁骑先锋”车队动车副司机服务车辆。从坐火车到开动车，年轻的沙马伍且亲眼见证了新成昆线的建设运行。
“新成昆线才开通，我肯定还有很多事要忙，再过一段时间，我一定会带着家人来体验。”沙马伍且表示，新成昆线实现了自己儿时的梦想，他相信，这一条更快、更好的铁路也必将会使家乡迎来新的发展。
目前
新成昆铁路已进入
按图试运行最后阶段
全线开通后
成都至西昌、攀枝花、昆明
列车旅行时间大幅压缩
最快分别2小时55分、
5小时03分、7小时23分可达
新成昆铁路
将以崭新的面貌正式亮相
期待！
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记者 陈煦阳
整合编辑 王戬
摄影/视频 陈煦阳 魏捷仪
校对 周杨云
审核 庄伟伟
监制 杨扬
综合 中国铁路 西南铁路