什锦派 | 驶向希望的远方
时光飞逝
一周一会的什锦派又与大家见面了
不出意外的话
这将会是2022年最后一期什锦派
本期什锦派
我们从一条铁路说起
11月26日，新成昆铁路全线通车投运，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时即可到达。
全长915公里，设计时速160公里……历经10余年的艰苦建设，这条串联成都、乐山、凉山州、昆明等地的动车线路，将极大便利沿线人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对支持民族地区加快发展、巩固乡村振兴成果、促进高水平对外开放，都具有十分重要的意义。
据了解，新成昆铁路跨越岷江、青衣江、大渡河和金沙江，穿越峨眉山、大小凉山和横断山，沿线不良地质类型和数量众多，包括滑坡、危岩、落石、崩塌、岩堆、泥石流、山体错落、岩溶、岩爆、有害气体、软土、粉砂等，被形象地称为“地质博物馆”，铁路修建难度可见一斑。
回望过去，三十五万铁路建设者以“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的大无畏气概，在“铁路禁区”修建起被称为“人类征服自然奇迹”的成昆铁路，成为西南地区经济社会发展的大动脉，大山深处人民群众追求美好生活的幸福线。再看今朝，新老成昆铁路在西南大地上交相辉映，一快一慢之间，记录着沿途壮美河山的瑰丽图景，描绘着沿线民众幸福生活的美好画卷。
铁路，作为我国最重要交通工具之一，是经济发展的大动脉，源源不断地输送着社会前进所需的资源、信息和人力，同时也承载着无数人珍贵的回忆。
因为铁路，有人背起行囊，走向了更广阔的世界，有人外出求学，从此改变一生的命运。因为铁路，不少人挥别了自己的家乡，也因为铁路，更多的人在春节合家团圆。对于人们来讲，那看不到尽头、驶向远方的铁路，是“致富路”“求学路”“团圆路”，更是“希望路”。
铁路是富有人情味的。不同于在飞机、汽车上匆匆过客的疏离感，直达终点的目的感，乘坐火车的人更像是同行的同伴。原本天南海北毫无交集的人们，因为坐上同一辆火车、同一节车厢，突然拥有了短暂的缘分。在火车的摇晃中，人们卸下长日的防备和假面，围坐在一张桌前，嗑着瓜子，喝着啤酒，打牌聊天，像是相识多年的老友，各自分享着自己的经历和故事。这一刻，心与心的距离不再遥远。
特别是当窗外的景色越来越熟悉，周围的乘客上上下下，渐渐都说着熟悉的方言，人们便知道自己离家乡越来越近了。只有坐过火车的人，才能体会到这种特别的感觉。
铁路也是富有烟火气的。有人曾精辟地总结火车上的专用对联，上联：啤酒饮料矿泉水，下联：花生瓜子八宝粥，横批:让一下啊。随着春晚小品生动的演绎，这个对联一度成为当年的流行语，引发无数人的共鸣。
行驶在交通不便的革命老区、少数民族聚居区、经济相对欠发达的农村地区的公益性“慢火车”，更将这种烟火气展现得淋漓尽致。低至个位数的便宜票价，逢站必停的暖心安排，在这些 “慢火车”上，有赶集的村民、有求学的孩子，农副产品甚至猪、羊都可以带上火车。小小的车厢犹如一个流动的“菜市场”，有乘客笑称：火车都还没到站，买卖就已经做成了。充满烟火气的火车，正承载着人们的希望，缓缓地驶向远方。
我们的社会需要这样的人情味
随着社会的发展
在钢筋水泥的丛林里
人与人之间的距离越来越远
近在咫尺的邻居往往是最遥远的陌生人
但最近
因为疫情下的守望相助、患难与共
邻里之间
成为充满浓浓暖意的大家庭
“哪位邻居家抗原比较富余，我买一个方便否？”“你自己来取，不要钱。”“有没有需要连花清瘟胶囊的朋友，我这里有两盒。”“我可以分一板布洛芬，有需要的邻居可以来拿。”
街坊邻里送药送抗原、分享经验互相鼓励，小区建立共享药箱满足居民之需……一场场接龙置换的背后，流动着爱心、传递出暖意。原本从不相识的人们，此刻像是同坐上了满是人情味的火车，大家友善互助、心手相连，正共同翻越疫情这座大山。
我们的社会需要这样的烟火气。过去，因为疫情的反复袭扰，我们的正常生活生产秩序常常被迫中断。应当说，为了最大限度防范疫情传播，当时严格的防疫措施是必要的，也取得了良好的效果，但人们也总是期望有朝一日能够重新拥抱如常烟火。
随着疫情防控面临新形势新任务，各地因时因势优化疫情防控措施，餐厅饭店再次变得人声鼎沸、电影院等线下场所陆续开放、街上的市民游客越来越多……久违的烟火气正在归来。
人生就像是一辆永不回头的火车
无论翻山越岭、上坡下坎
总要一刻不停地驶向希望的远方
万物在复苏，希望在萌动
此时此刻
让我们一起勇敢地奔赴精彩的下一站
朋友们，明年见
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成都日报锦观新闻
评论员 谢夏冬
编辑 王戬
图片 成都日报资料图
视频 黄琴
校对 周杨云
审核 饶竹舟
监制 杨扬