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从三个维度,看成都何以跃居中国汽车第一城

成都第一时政平台 成都日报 2023-12-25


据公安部最新发布的统计数据显示

截至2023年9月底

全国机动车保有量达4.3亿辆

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从目前的汽车保有量城市排名来看

其中成都、北京、重庆汽车保有量

超过600万辆

位居前三



作为大宗消费品

汽车消费具有

“牵一发而动全身”的引领带动作用

汽车消费旺盛的背后

可见一座城市不断走高的

消费信心、消费能力与消费市场

保有量的上升

背后可以读出很多



01

向“新”而行 


20年前的2003年,成都的汽车保有量是34.5万辆。2015年,成都超越重庆,成为中国汽车保有量第二城。


而据公安部最新发布的统计数据显示,截至9月底,全国有90个城市的汽车保有量超过100万辆,在43个城市汽车保有量超过200万辆的城市当中,成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆,位居前三。


成都由此一举反超北京,成为汽车保有量第一城。


公安部数据显示,在新增汽车当中,前三季度新注册登记汽车1817万辆。其中,新能源汽车前三季度新注册登记519.8万辆,新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的28.56%。


全国新能源汽车保有量达1821万辆,占汽车保有量的5.5%。数据显示,汽车电动化趋势进一步加剧。



全国范围内,成都新能源汽车的数据亦十分亮眼——


2022年,成都新能源汽车零售额同比增长67%;9月,成都市新增推广新能源汽车2.6万辆,同比增长122.6%;1—9月,成都新增推广新能源汽车17万辆,同比增长40.4%。


截至2023年9月底,全市累计推广新能源汽车61.8万辆,除转出、报废外,新能源汽车保有量达57.4万辆,占全市汽车总保有量的9.0%,居全国城市第六,非限购城市第一。



成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟秘书长邓小亮分析,“电动化”是近年来成都汽车消费呈现显著特点。


邓小亮分析指出,成都新能源汽车迅速普及的背后,是成都加速相关配套。这让消费者更有底气购买新能源汽车。


数据显示,截至今年8月底,成都累计建成各类充电桩13.4万个、充换电站3000座,既有居民小区充电桩“统建统管,有序充电”试点覆盖小区1100余个,建成综合能源示范站18座、“光储充放”一体站5座,还开展了智慧灯杆、伴随和应急充换电保障、智慧能源网、V2G等试点。


02

消费活力


快速增长的汽车保有量背后,消费鼓励政策是稳消费信心的重要举措。


今年以来,各地持续出台促消费相关举措,将促进汽车等大宗消费作为“重头戏”,积极推动市场需求回暖,成都更是“动作频频”。


不仅如此,今年成都还出台了《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》。《实施意见》提出——


大力促进新能源汽车消费。鼓励购买使用新能源汽车;支持新能源汽车生产企业联动销售企业在大型购物中心、特色步行街、机关、场镇等场景开展新能源汽车展示促销活动。



在8月末举行的成都车展上,成都新增汽车再度飙升,车展期间共产生订单35028台,成交金额达60.87亿元。凭借成都车展的助力,在9月的最新数据中,成都一举超越北京成为全国汽车第一城。


在双节假期,成都各大商城汽车门店上,一辆辆造型极富现代感、智能化程度高的新能源汽车吸引大量消费者前来参观、选购。



“展车售罄”“提前预约试驾”“新车在途”是记者在多个4S店、直营店走访调研时听到的高频词。瞄准“金九银十”,车企“铆足干劲”,不仅在中秋国庆假期前后抢先发布多款新车,供消费者假期试驾,更在销售折扣、供给方面发力,带动销量高增。


“快速增长的汽车保有量凸显了成都的消费活力。”乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,汽车消费在家庭消费中具有支柱地位,也是经济发展的晴雨表。


在我国,由于汽车制造产业链上下游牵扯极广极深,拉动汽车消费,牵一发而动全身,对我国经济复苏某种程度上可以起到“定盘星”的作用。与此同时,汽车还扩大了人们的出行半径,进一步带动旅游、餐饮等消费,“以汽车+带动消费活力的进一步释放。”


03

产业机遇


成都机动车保有量的快速增长不仅反映了城市居民生活水平的提高,也代表了城市的发展和进步。


随着经济的增长和城市化进程的加速,人们对于个人出行的需求不断上升,机动车成为了现代城市生活的重要组成部分。同时,成都的汽车消费热潮不仅是城市进步的象征,也为就业和产业升级带来了机遇。


依托强劲有力的汽车消费,成都大力实施汽车产业建圈强链行动,加速电动化、主攻智能化、布局氢能化。



来自成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟提供的数据显示——


成都现有汽车生产企业32户,涵盖乘用车、客车企业及货车等车型,其中,乘用车企业有一汽大众、一汽丰田、四川领吉、沃尔沃等企业;客车企业有蜀都客车、野马客车、中植客车等企业;货车企业有重汽成商、成都大运等企业,在产车型已超350款。


汽车产业规模突破2100亿元,排名全国城市第八,全产业链规模超5000亿元,位居全国前列。



同时,成都汽车产业加速向新能源转型。据邓小亮介绍,成都已有30余户企业转型升级生产新能源汽车,新能源车型超200款,初步形成涵盖高中低端乘用车、大中小微型客车、重中轻微型货车以及各类专用车的产品体系。


最新数据显示,今年8月,实现汽车产量7.7万辆、同比增长5.5%,其中新能源汽车产量同比增长168.9%。1—8月,实现汽车产量55.3万辆,其中新能源汽车产量同比增长65.7%;出口3.3万辆,出口额达66.9亿元。


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成都日报锦观新闻
记者 刘泰山
图片 李冬 成都日报资料图
视频 王欢
编辑 周杨云
校对 蔺虹豆
审核 陈彦川
监制 杨扬
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