【德国快讯】杜塞房舱医院将建成 今年无缘圣诞市场 电动滑板车受欢迎

综合报道：段 逊

杜塞房舱医院即将建成 



杜塞尔多夫大学医院新建的新冠中心有望在今年秋天投入使用。

这个中心的建设可以用“神速”来形容。建筑申请在4月20日才提交，也就是约四个月前。市政当局做了紧急处理。仅三天后，州议会主要财务委员会就为北莱茵-威斯特法伦州的大学医院批准了资金。

随后启动建设，总共使用了97个建筑模块，该建筑建在第一和第二运营中心之间的停车场上。

建筑完成后，将在模块化建筑的地面上建立一个所谓的中间护理站，该站具有18张病床。在相连的中央急诊室接受急诊护理后，将对疑似新冠肺炎的患者或已经检测出阳性的患者进行护理。在重症监护区域中，可以进行单独隔离，也可以在“群组”中隔离。一楼是重症监护病房区，最多可容纳25张病床。大楼服务和更衣室位于二楼。

总共43个床位，在如今新冠疫情仍在蔓延的情况下, 该州的文化和科学部长伊莎贝尔·菲佛-庞斯根（Isabel Pfeiffer-Poensgen）在参观该建筑时表示，“至少我们不必担心这里缺少重症监护病床。”

该大楼不仅在新冠大流行情况下使用，就是在新冠疫情结束后也可以用于其他目的。新冠中心旨在帮助大学医院能够在必要时照顾大量需要上呼吸机的患者。看上去晚了点，总之，有备无患。
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今年无缘圣诞市场

德国每年有举办圣诞节市场的传统，即便像在2016年柏林圣诞市场发生恐怖袭击事件，也没有因此停办圣诞市场。但是，今年的新冠病毒则威力大到让圣诞市场消失。

进入8月的盛夏，德国新冠病毒感染人数都居高不下，那到了秋冬容易感染的季节，情形会怎样呢？现在大型的聚会都不能举行，那冬天的圣诞市场之热闹、人挤人更是没法遵守卫生规则。

鉴于这种情况，北威州的科隆宣布，将取消圣诞市场。科隆大教堂前的Roncalliplatz圣诞节市场每年吸引大约有600万人来访，甚至许多人都从国外来，一边喝着芬芳的美酒一边欣赏大教堂的景色。

科隆大学的病毒学家Dr.罗尔夫·凯泽（Rolf Kaiser）指出：“在圣诞节市场上，人们会喝热葡萄酒。很少有人会摘下口罩喝酒，然后再戴上。这意味着许多没有口罩的人会近距离站立。这是有风险的。”因此，现在必须硬着头皮取消市场。

在北莱茵-威斯特法伦州，圣诞节市场是否能如期举行目前存在很多不确定性。7月初，经典的Dormagen圣诞市场被取消。同样在杜塞尔多夫，目前尚不清楚圣诞节市场将在何处以及在什么条件下举行。到目前为止，唯一可以确定的是，通道上不能摆摊位。Heinrich-Heine-Platz的Engelchen市场也被取消。目前正在对其他地区制定卫生方案。

根据“Westfälischer Anzeiger”的报道，哈姆的三个市场被取消。根据WDR的信息，如果可能的话，应在黑尔讷（Herne）举行圣诞节交易会：组织者正在莱茵河-黑尔讷运河（Rhine-Herne Kanal）的场地上规划一个休闲场所，并带有卫生规定。该区域应完全围起来，只能凭票进入。

目前，波鸿、明斯特、亚琛、比勒费尔德和埃森等城市都在考虑如何举办圣诞市场。

在盖尔森基兴-布尔（Gelsenkirchen-Buer），将首次建立一个单独的圣诞节市场。组织者正在考虑通过旋转栅门调节游客的涌入。

这只是北威州的不完整消息，其他州或许会陆续宣布他们的决定。不管怎么说，今年的圣诞市场都没法跟往年比。相关报道相关报道


电动滑板车受欢迎

不到一年前，当第一批电动滑板车在德国城市咆哮时，批评声很大：停放的电动滑板车挡住了人行道，骑行者横穿街道和人行道，无视道路上的其他使用者，状况令无数人担心。几乎没有人能想到电动滑板车会持续生存下去。

然而，这种“危险的”电动滑板车在德国运行将近一年，尤其是新冠疫情流行的今日，它因敏捷的运动方式继续存在，并且变得越来越受欢迎。

图片报今日报道了德国四个最大的电动滑板车租赁公司（Bird，Lime，Voi和Tier）在过去的12个月中的营销情况。 1、美国滑板车租赁公司Bird是2019年8月用电动滑板车征服德国市场的最后一家公司。而成果“良好”，成千上万的人已经下载了他的应用程序。在大城市的接受程度略高。用户现在行驶的距离更长（旅途时间增加50％），并且越来越多地在避免使用城市中的“常规”交通工具。
 2、 “莱姆” Lime是德国最早的租赁公司（25,000辆）之一，从最初的12个月也得出了非常积极的结论：200万活跃用户，1000万次出行。Lime德国公司董事总经理Jashar Seyfi对在德国的第一年的运行感到非常满意。 

新冠大流行期间比大流行之前平均使用率“增长25％”！驾驶员的平均年龄为38岁——四分之一的用户超过45岁。三个最成功的城市：柏林（超过350万人次，头三个月内有100万人次：世界纪录！），科隆和慕尼黑。
3、德国服务提供商“动物”（Tier）得出了同样积极的结论：在38个德国城市使用了1150万次。当然，3月和4月的严格退出和联系禁令将导致“销售下滑”。但是：随着宽松政策的实施，“增长趋势明显”。旅程会越来越长。

根据Tier的说法，可以看出，“周一至周五的全天，早上的时段，午休时间和下午5点至6点之间”的出行特别强劲。明确表明通勤者使用增加。 4、第四家电动滑板车租赁公司Voi来自瑞典：到目前为止，Voi记录了欧洲近500万客户的2000万次使用。尤其在柏林蓬勃发展。Voi经理Claus Unterkircher表示，仅机队利用率将增加三倍，上升趋势“尚未开始趋于平稳”。Voi扩大了柏林的营业面积！ 电子滑板车租赁公司属于电晕危机的“赢家”。

自称是电动滑板车的粉丝的交通部长安德烈亚斯·舒伊尔（Andreas Scheuer，45岁）表示，他看到了微型交通的“巨大未来潜力”。显然，通勤者现在也在使用替代方案，改用电动滑板车。

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