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深企入围世界500强榜单变化背后

小政 深政观察 2022-09-14

8月3日,《财富》杂志在其官网全球同步发布2022年世界500强排行榜。小政梳理发现,深圳一共有10家企业入围,较去年增加2家。其中,比亚迪股份有限公司和顺丰控股股份有限公司是新晋上榜。



值得一提的是,去年在榜的恒大,今年并没有列入行列。除了两家新晋“成员”,已连续11年跻身《财富》世界500强——中国电子信息产业集团有限公司由于去年将总部迁驻深圳,因此也算在了深圳企业的行列。至此,深圳一共有10家本土企业入围世界500强。


中国平安位居深企梯队榜首,比亚迪、顺丰首次上榜



小政统计梳理发现,这10家入围2022年世界500强的企业分别是:




中国平安保险(集团)股份有限公司(第25位)

正威国际集团有限公司(第76位)

华为投资控股有限公司(第96位)

腾讯控股有限公司腾讯(第121位)

招商银行股份有限公司(第174位)

万科企业股份有限公司(第178位)

中国电子信息产业集团有限公司(第324位)

深圳市投资控股有限公司(第372位)

比亚迪股份有限公司(第436位)

顺丰控股股份有限公司(第441位)



其中,中国平安以1996.294亿美元营收位居深圳上榜企业之首,比亚迪和顺丰均为新上榜企业,总营收分别为327.58亿美元和321.203亿美元


(图为17家入围的粤企)

为什么是比亚迪和顺丰?



比亚迪和顺丰,这两家企业相信大家已经耳熟能详了。据了解,历经27年的发展,比亚迪目前已经形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环,成为一家提供新能源整体解决方案的500强企业。


2021年,比亚迪乘用车全年销售730093辆,其中新能源乘用车销售593745辆,全年同比增长231.6%,第九次登顶中国新能源乘用车年度销量冠军。在2022年上半年,比亚迪新能源乘用车累计销售638157辆,同比增长324.8%。比亚迪汽车已于2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务,成为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产的500强车企。


比亚迪展厅巨大的专利墙引人注目,展示了从逾万项自有专利中精选出来的3000多项专利证书。(图片来源:深圳特区报、深圳商报)


顺丰今年以321亿美元的营收,首次进入世界500强。去年,由于疫情等多方面因素影响,顺丰业绩呈现“低开高走”态势,一季度一度出现了上市以来的首次亏损。但公司通过多项行之有效的经营举措与管理优化,推动业绩逐季修复。据顺丰2021年全年财报,公司全年实现营收2071.87亿元,首次突破2000亿元大关,同比增长34.55%,同期实现净利润约为42.69亿元。全年公司完成总件量为105.5亿件,同比增长29.7%。


图片来源:“顺丰集团”公众号

截止到2021年末,顺丰旗下中国最大的货运航空公司——顺丰航空,自有货运飞机达到68架,覆盖53个国内站点,35个国际及地区站点,全球累计运营111条航线,5.78万次航班。


顺丰同城无人机。(图片来源:读创)

为什么是他们?有几点信息值得关注。


首先说下比亚迪。作为新能源汽车的强劲势力,比亚迪上榜背后,体现了当前新能源汽车产业的蓬勃发展。2021年,我国新能源汽车累计销售352.1万辆,连续7年位居全球第一。今年上半年总体来看,新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,产销规模创新高,市场渗透率为21.6%。日前深圳市统计局发布的数据显示,今年上半年,深圳新能源汽车增长174.0%。


而从两家企业的共性特点来看,比亚迪和顺丰能跻身世界500强行列,与三个重要因素分不开。


第一,这两家企业都是在深圳一路成长过来的民营企业。“这与深圳开放包容、创新资源丰富的环境密不可分。”中国(深圳)综合开发研究院数字战略研究所所长、博士曹钟雄表示,一直以来,深圳都在通过营造更好的创新环境和政策环境,为企业发展壮大提供了肥沃的土壤和充足的养分。这可以说为深圳企业跻身世界500强提供了源源不断的动力。


第二,这两家企业都进行了全球化市场布局。“我们看到,无论是比亚迪还是顺丰,这两家企业都瞄准了全球市场,具有较高的成长性,在全球市场的发展中占据了一席之地。”曹钟雄说。今年7月21日,比亚迪宣布正式进入日本市场,开启乘用车国际化新篇章。目前,比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲,70多个国家和地区,超过400个城市。数据显示,今年上半年比亚迪累计销售新能源汽车已达641350辆,同比增长314.90%,超过特斯拉成为全球新能源汽车销量第一。而作为中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商,近期,由顺丰和湖北省政府出资共建的鄂州花湖机场投入运营,是全球第四个、亚洲首个专业货运机场。



第三,两家企业都是科技型企业。“顺丰不是简单的物流公司,而是科技型公司。”曹钟雄表示,比亚迪和顺丰事实上属于科技领域的公司,都很重视科技创新的投入。以比亚迪为例,“比亚迪拥有技术‘鱼池’,里面有各种各样的技术,市场需要时,我们就捞一条出来。”比亚迪董事长兼总裁王传福曾在多个场合提及“技术鱼池”。这个“技术鱼池”,靠的就是创新研发。数据显示,比亚迪拥有技术研发人员4万名,专利申请量3.4万项、专利授权量2.3万项。顺丰科技则通过提升数字化科技能力来打造顺丰智慧大脑,赋能内部经营和外部上下游产业链,探索数智化物流与供应链服务。


比亚迪的刀片电池针刺试验,性能优于传统电池。(图片来源:深圳特区报、深圳商报)


顺丰同城无人机(图片来源:读创


曹钟雄预测,预计到2025年,深圳世界500强企业数量将超过10家,独角兽企业将超过30家。事实上,根据“十四五”时期深圳市重点产业发展规划,深圳已明确提出,2025年GDP超4万亿,世界500强超10家。目前距离2025年还有3年时间,深圳已经有10家本土企业跻身世界500强了,相信未来还会有源源不断的新力量涌现。


世界500强入围门槛提至286亿美元



从榜单整体来看,虽然2021年新冠阴影依然笼罩全球,但世界500强仍然体现出了极强的增长能力。今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入总和约为37.8万亿美元,比上年大幅上涨19.2%(该榜单有史以来最大的涨幅),相当于当年全球GDP的五分之二,接近中国和美国GDP之和。进入排行榜的门槛(最低销售收入)也从240亿美元跃升至286亿美元。同时,今年所有上榜公司的净利润总和约为3.1万亿美元,同比大幅上涨88%,是2004年以来最大的涨幅。


沃尔玛连续第九年成为全球最大公司,亚马逊上升至第二位,中国的国家电网公司位居第三位。中石油、中石化分别位居第四、第五位。大众公司的排名(第8位)超过丰田汽车(第13位),夺回“全球最大汽车生产商”的头衔。


在盈利方面,沙特阿美以约1,054亿美元的利润位居榜首。苹果公司位居利润榜第二位,利润超过946亿美元,伯克希尔-哈撒韦以约898亿美元的利润位居第三位。谷歌母公司Alphabet和微软分列利润榜第四、第五位,利润均超过600亿美元。工、建、农三大中国商业银行继续位列利润榜前十位,其中工商银行的利润高达540亿美元。


从行业来看,今年上榜的互联网公司共有6家,分别是美国的亚马逊、Alphabet公司、Meta Platforms公司,以及中国的京东(第46位)、阿里巴巴(第55位)、腾讯(第121位),这三家中国互联网巨头是登上榜单以来,名次最高的一年。


榜单上的5家房地产企业均来自中国,比上年少了3家。相比去年,这些房地产公司平均营业收入有所上升,达到678.8亿美元。但是平均利润下降,减少到28.7亿美元。


在大家最为关注的ICT(信息和通信技术产业)企业方面,美国有19家上榜企业,平均营业收入1262亿美元,平均利润达到237亿美元。中国有12家ICT企业上榜,平均营业收入787亿美元,利润77亿美元。《财富》特约撰稿人王志乐指出,虽然这些中国公司经营业绩明显进步,但是该类别下美国公司平均利润是中国的三倍;考虑到美国及其他发达国家掌握着产业的核心零部件以及关键技术,并且对中国企业的监管持续加强,中国ICT企业需要持续努力以减小与美国西方国家企业的差距。


此次《财富》世界500强排行榜一共有44家新上榜和重新上榜公司,其中有14家为中国公司。总数上,今年,中国大陆(含香港)入围世界500强的公司达到136家,较上一年增长1家,加上台湾地区企业,中国共有145家公司上榜,大公司数量继续位居各国之首。作为对比,美国今年共计124家公司上榜,比上一年增加2家。


此外,中国上榜企业的营收占500家上榜企业总营收的31%,首次超过美国。美国上榜企业占上榜企业总营收的30%。


但值得注意的是,《财富》编辑部指出,中国公司盈利能力与世界500强公司平均水平的差距拉大。中国145家公司上榜公司平均利润约41亿美元,虽然与自身相比有所提升,然而世界500强平均利润同期上升至62亿美元。今年榜单上的美国124家企业平均利润高达100.5亿美元,几乎接近中国上榜企业的2.5倍。


《财富》编辑部还指出,总体看,2022年《财富》世界500强排行榜上的中国企业数量增加、规模扩大。但是,全球产业链正在重组,全球企业竞争规则也将重构。未来的中国大公司必然将面临更严峻的挑战。



编辑 | 陈小慧



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