圣荷西行人死亡全美第10多，洛杉矶居首
据Kron4 10月3日报道 根据美国国家公路和交通安全管理局（National Highway and Traffic Safety Administration，简称NHTSA）的数据，在过去十年中，行人死亡人数一直呈上升趋势，加州的道路也不例外。
据NHTSA 2020年的数据，洛杉矶在行人死亡人数最多的城市榜单中位居榜首，有116人死亡。圣地亚哥（San Diego）和圣荷西（San Jose）分别在榜单中排名第9和第10.
自2022年以来，圣荷西已经出现了26起行人死亡事件。相比之下，当地在2020年全年只有21起。截至今年8月，旧金山市和县已经出现了19起交通死亡事故。去年同期，同一地区只有17起交通死亡事故。
调查发现，交通死亡事故与行人在路上行走的时间关联密切。2020年，77%的行人死亡事故发生在黑暗中，而在白天发生的事故只占20%。根据州长公路安全协会的数据，夜间行人死亡人数已从2014年的3510人增长到2020年的3951人。这意味着六年间增加了41%。
城市试图降低交通事故中的行人死亡人数的方式之一是“零死亡愿景（Vision Zero）”，零死亡愿景旨在完全消除城市街道上的交通死亡事故。圣荷西、旧金山、萨克拉门托（Sacramento）、圣地亚哥（San Diego）和洛杉矶都加入了在未来几年内消除交通死亡的承诺。
为减少行人死亡，尤其是涉及儿童的死亡，萨克拉门托正在采取的另一种方法是倡导在学校附近降低速度限制。这些更严格的限速措施可以减少在碰撞时导致死亡的可能性。
科技公司Aeye希望通过智能交叉口技术提高所有道路的安全性。这些智能十字路口使用激光雷达来检测行人和车辆，它们可以对刺激做出实时反应。例如，一个老人正在过十字路口，但信号灯即将变为绿灯，激光雷达在检测到行人后就会使红绿灯一直保持为红灯，直到这个人安全通过马路。
这项技术在湾区并不新鲜，并已在都柏林（Dublin）和普莱森顿（Pleasanton）投入使用。
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