今天，海航最佳

从白天等到黑夜，终于等来了消息：

北京时间9月23日，全球航司及机场服务评测机构SKYTRAX在英国伦敦揭晓了2022年世界航空大奖，海南航空蝉联“中国最佳员工服务”奖，并荣获“中国最佳客舱乘务员”奖，在全球最佳客舱乘务员奖项中世界排名第七名。

挺感慨的，因为如今的这一切都来之不易。

疫情的爆发、油价的高涨、国际航空市场的持续低迷，放眼国内，海航这个曾经的庞然大物易主，变革中充满了各种不确定因素，但就在这个时节，海航依然凭借自己的努力，获得了机构和旅客的认可。

风雨飘摇中的她，极需要这一份鼓励。

去年在海口，我跟海航同仁喝酒，气温有些低，我缩着脖子跟朋友们推杯换盏，席间不止一次的向他们请教：从过去到如今，SKYTRAX对海航来说到底意味着什么？（注：Skytrax是一家以英国为基地的顾问公司，是Inflight Research Services的附属公司，其主要业务是为航空公司的服务进行意见调查。透过对国际旅行的问卷调查进行统计分析，从而找出现有服务提供者中拥有最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食及其他与航空公司相关的服务意见调查。）

海航的朋友一遍遍地跟我讲：那是激励我们努力的方向，是鞭笞我们前进的动力，更重要的，是我们中国本土航空公司从运营到品牌，从硬实力到软实力能够走进世界前列的证明。我们向世界展示了海航航空的优秀，同时也将让我们继续行走在优秀的道路上，我们来过，也为之奋斗过。

听着有些官方，但我知道他们的内心是火热的，就如我面前的酒水一般清澈。

这些为海航服务了十几年的前辈们，对“海南航空”这四个字总有一种说不出的情怀，每当提到自己公司总是骄傲中又透着感动，在我看来，在“五星航空”的凝聚下，这么多年来海航内产生出一种独特的“海航精神”。

不知道你们还记不记得这张照片：

这是2021年11月7日，立冬的那天。

早上七点半，首都机场上空还飘着雪花。执行海航HU7711的乘务员裹着厚厚的棉衣走上飞机，来到后舱便看到了这一幕：一位机务大哥跪在客梯车上，徒手拿着一把钢刀清理舱门卡扣里的积雪，他全身都埋进风雪里，帽檐上、脊梁上，都已经落满了雪花。

那天，北京最低气温零下四度，西北风3级。但对于民航人来说我们都知道，就像炎炎夏季停机坪地表温度达到60度一样，冬日里，机坪上冷冽的风，远比平均气温要低的多的多。

但他就那么跪在冰冷的地上，用简陋的工具，徒手抠下冻在卡扣里的冰雪。

在海航机务中，其实每天都发生着很多这样敬业坚守的事迹，他们时刻为旅客着想、贯彻“三个敬畏”，彰显着海航机务人的职业素养， 与海航的职业精神。

去年冬天，海航一位乘务员执行航班，在落地解除舱门滑梯预位之后，突然感到腹痛难忍，豆大的汗水顺着脸颊流下，突然全身麻木，四肢无法运动，一直抽搐，脸色惨白。

她用最后的一丝意识，向身边的组员寻求帮助。

安全员见状，赶忙打电话通知乘务长，另一位乘务员迅速过来抱住她，乘务长赶到后舱，立即拨打了机场急救电话。

几分钟后，机场急救人员上飞机，众人齐心合力把她抬到了救护车上，此时已经是凌晨1点。

这是这一天最后一段航班，属于航后，组员们不放心她一个人去医院，便陪同前往。又在医院里有条不紊地挂号、缴费、推着她去做各种检查，这位乘务员深圳属地的经理、督导，隔着几千公里打来一个又一个电话，事无巨细的关心她的情况。

而海航客舱部北京乘务队的督导，也早已在接到通知后，从家里冲到了医院。

“已经很久没有体会过被这么多人关心的感觉。过去在外航飞，在国外生病，永远都是一个人硬扛。但在海航，我体会到了‘海航的温度’，这是‘家的温暖’。我觉得，我们的领导，我们的同事，我们整个公司，都是热心肠，在我最虚弱的时候，给我以关爱，给我以鼓励，给我以力量。”

这，同样也是海航的精神。

正是在这种精神的鼓舞下，海航乘务员在国际国内舞台上取得了诸多优异的成果，彰显了泱泱华夏的风采。

“中国最佳航空乘务员”，同为空乘，我们明白这几个字的分量。

如今，作为海航的一名常旅客，相信很多人跟我一样，对海南航空这么多年的变化感到唏嘘。对这些变化，我们可能看不懂，可能猜不透，但毫无意外的，我们都希望她能够好起来，超越曾经的辉煌，追逐曾经的梦想。

加油吧！