写给空乘：辞职后的往后余生

国庆假期几天，没怎么看手机，有天早上睁开眼睛，看朋友给我发来一条消息，说：今天去办离职。

询问之后得知，其实不是什么特别大的事，但我觉得挺可惜的。这两年来，我收到了很多类似的离职消息，有的是因为家庭原因，有的是由于疫情原因，也有的只是独身一人漂泊在大城市看不到未来，不想飞了。

每当我收到类似消息，我总想尝试着挽留这些朋友一下，但就如同很多人经常说的：未经他人苦，莫劝他人善。站在我的角度，我不知道她经历过什么，挽留的语言总会显得单薄无力。

辞职，说起来简单，可辞了又该干什么呢？

除了决心创业的、家庭条件特别好的、考公务员的，离职空乘适合做什么工作？如果没有专业优势，大部分集中在：前台、助理、销售这几个方面。

做前台或一些普通的工作，很多人不甘心，觉得没有足够的上升空间，学不到新知识，只能靠年轻的外表混饭吃，短暂的白领体验过后，便开始感到乏味，怀疑自己辞职的初衷——请相信我，这种心境不是少数。

而对于企业方，特别是私企，招聘一名漂亮的离职空乘做前台，又总会存些自己的小心思，这无法明说，又的确存在，真到了那个时候，自己又该如何做选择？

有个好朋友，辞职五六年了，在离职后第一份工作时，饱受上司骚扰，大企业不像航空公司彼此那么熟悉，本就有着错综复杂的关系，哪怕开撕也只会让同事们看笑话——同事们也乐于看到这种笑话，不到三个月，便再次辞职，当初对于离开空乘岗位后的幻想全部破灭。

好在，她通过不断地学习，家里又帮帮忙，现在总算是在北京站稳了脚跟——但按她自己话说：靠工资永远只能租房子，现在只有脚，没有根。

离职后，有没有很成功很励志的故事？有，且有很多，但我们也都清楚，想要人前显贵，必先人后受罪。我们只在她们的朋友圈里看到了光鲜的琉璃面，殊不知背后付出了多少心血和捶打。

那你辞职后，也能吃同样的苦吗？

我特别想给那些想要辞职的朋友们几个提醒：

1.明确定位。想清楚自己能干什么，会干什么，通过学习和努力能达到什么样的境界，不要盲目跟风。

2.明确风险。辞职后的世界可能不如想的那般快意，如果饱受挫折，还能不能笑看人生，热爱生活？

3.离职前做好工作交接。买卖不成仁义在，既然选择分开，如没有太深仇怨，没必要跟公司撕破脸，大家本也是为了各自工作，立场不同，角度自然不同。毕竟，将来你也会跟我们这些前辈们一样怀念。

4.充分听取家人意见。既然已经参加工作，便是成年人，成年人要对自己的行为负责，如果只是觉得累、苦，就不想干，就想回到爸妈的怀抱——不能总做个长不大的孩子。

5.给自己留一条后路。辞职后，你的生活来源什么？五险一金怎么办？这都是很麻烦很麻烦，且不得不面对的现实问题。

如果你说，我不管我就要辞，老子就是待够了，也不是不行，人各有愿，没人能够强迫你做什么或者不做什么。只是再过些年，当你回首追忆历历往事，会不会因为眼下的一时冲动而在心底留下永久的遗憾？

民航不易——这四个字这三年来我已经不知道说了多少次，这个行业里的人们都不如意，可一切颠沛流离只为了生活的能更好一些。

我们从今年上半年开始，招募了一批乘务员来拍做抖音，拍视频，做直播，不说让每个人都实现了财富自由，起码让每个人都增加了不少额外收入（收入中位数肯定大于小时费的）如果你也有这个想法，可以加微信来了解。

注：

1.在职、离职都可以（离职不超过一年）。

2.不收取任何费用，但前期拍摄的手机、化妆镜自备（后期会派送）。

3.拍视频和直播也很辛苦，不能吃苦、浅尝辄止慎入。

4.不论在职还是离职，不论直播还是拍摄，都不允许穿乘务员制服、露logo。

5.通过好友后请发一个简单的自我介绍：公司基地、在职离职。

6.为了减轻工作量，一切建立在彼此信任的基础上，如果您都不知道这些年我写过什么，建议跟同事打听一下或翻翻看呢？

7.以我们目前规模和时间，还能孵化的人数不会太多，先到先得。

8.哪怕你获得了收入，原则上不建议你离职。

9.微信每天被添加有限制，显示无法添加的话那就明天再加叭。

还有其他诸多需要了解的问题，微信见。