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2022年10月14日
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乘务长越凶的航班越好飞
Original
停机坪大表哥
停机坪
2022-10-12
“乘务长越凶,航班越好飞。”这句话不是什么定律,是我一直以来的错觉。
每当我回忆过去,在航班上那些普通舱乘务员解决不了旅客的需求,把乘务长请过来时的画面时,总能生出这没由头的感悟。
所谓“凶”不是指蛮不讲理,是有极高的情商,是在落实好乘务长职责的同时,能够不卑不亢地维护客舱秩序,维护乘务员尊严,简言之,便是即专业又严肃。
如果旅客的需求,是普通舱乘务员不了解的、不懂的、不确定的,只能去请教乘务长,大部分乘务长会负责任的走过来,自己跟旅客面对面沟通,这样一来体现重视,二来也防止乘务员传递信息有误。
但至少有一半情况,旅客的问题是乘务长也解决不了的,需求也是提供不了的,那在这种时候,乘务长“凶”与“不凶”的差别就体现出来了。
有的乘务长一看自己不能满足旅客,立马弯腰蹲下,眼神真挚富有感情,温柔善良的跟旅客娓娓道来,为什么我们不知道、为什么我们解决不了、为什么我们没有权限等等。
这种情况下,又有至少一半旅客更来劲了:
“你们公司...”
“你们这些飞机...”
“你们这些服务员..."
“我上次坐你们公司...”
等等各种问题接踵而至,因为他需要有一个发泄的点,看你乘务长这么软弱好欺,不盛气凌人一下岂不是浪费了这机会?而这部分相对软弱的乘务长呢,又极为恐惧这种旅客,声音更加卑微,语调更加孱弱,生怕旅客投诉。相信我,我在航班上见过这种场面。
而“凶”的乘务长则不,有理有据,刚正不阿,虽然表情严肃,但会有章节的跟旅客快速的解释:飞机上没有的就是没有,不属于乘务员职责我们确实不知道。
潜台词:请您不要胡搅蛮缠。
每当这时候,那些本想借此问题继续纠缠的旅客大多会被唬住,会愣住,甚至心里还疑惑:咦,我上次坐飞机不是这个局面啊,不应该又是热茶又是枕头的先让我舒服起来,再好言相劝让我不要生气吗。
记得我飞过一条小航线。“小”是因为这里一周就三个航班,大多是当地游客,然后那天上来一个高卡旅客,乘务员眼都尖,这人西装革履,小箱子电脑包,商务的不能再商务了。走到经济舱第一排一屁股坐下大手一挥就要让乘务长过来。
乘务长过来了,他开始生气,大声痛斥这个机场的地服人员是怎么不温柔的对待他,态度有多差,机场设施有多么的不方便。
我们的乘务长就站在过道里,安安静静的看着他,有微笑,但不多,没有弯腰,更不会蹲下。等他脸红脖子粗的批评完,乘务长说:这个机场我们也不怎么飞,里面什么情况我们也不了解,不过我估计,这里应该不会有航空公司专门的地服部门,体验或许差强人意,但您当是一种独特的体验吧。
旅客听完默不作声。
当时我站在旁边,心里想,如果这要是碰到个软的乘务长,看旅客生气了,过来就蹲下道歉,又送水又送毛毯,还一定会叮嘱我们全程关注,美其名曰“服务的补救”,补个毛啊补。
他在候机楼不爽了我们补,他打车来的路上不爽了我们补,再往前是不是他在家跟老婆吵架了也要我们补?莫名其妙的。
我一直觉得乘务员在客舱里蹲下这种行为挺可笑的,但架不住咱民航这股子妖风太肆虐。
所谓的服务,靠的应该是专业,从来不应该是卑微。
图自:武小岩
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