宁德时代Z基地着火，造电池的是啥情况？能不能注意安全？

文/叶雨秋

宁德时代基地着火了，现场图片看浓烟明显，随后火势越来越大，到午后火势才得以控制。

大火从11点开始的，多家记者和新闻界朋友都向宁德时代求证，目前没得到任何回应，从现场照片看浓烟特大，业内人士表示或影响小米特斯拉问界等造车新势力的交付。

这距离宁德时代大涨才几天啊！是不是看宁德时代涨太多了就火了。

宁德时代着火，这肯定是负面消息，对股价有一定的影响，就看国庆节后宁德时代走势了。

不过不要慌，牛市中很多事都可以解读为利好。比如这次宁德时代生产基地出现火情，无人受伤。而且生产线虽然受损，但相当于被动去产能了，对锂电池产业链来说反而是利好。因为产能低了，更有利于价格修复回暖。

不知道大家记不记得，当年三星内存和芯片产线就经常出现火情，每次一失火，内存和芯片都会大幅涨价，股价不仅没受影响，反而涨的更好了。

现实问题是，宁德时代工厂着火，这会不会重创中国新能源汽车呢？会不会让股价一泻千里，一夜回到解放前。

感觉宁德时代这些年没有把钱花在安全和科研上，而是全部花在国外投资。这是对宁德时代和中国新能源的一次教训，永远不能把鸡蛋放在一个篮子里。

必须对宁德时代做出惩罚！为什么偏偏这时候着火，安全怎么做的，是不是股价上去了就开始飘了，不知道东南西北了，连基本生产常识都抛之脑后了，这样的企业还能做大做强呢？真的可悲。

希望官方严查宁德时代这次着火真相，是不是有人故意纵火，或者是内部员工被外部敌人买通了，通过这样的方式，打击中国新能源汽车的发展。

此次火灾的起火点位于宁德时代Z基地的一处电芯生产车间，知情人士透露，该车间主要负责生产高镍三元锂电池，这种电池能量密度高，但安全性一直备受争议。

宁德时代这已不是第一次出现火情。安全是1，其他都是后面的0，没有1，后面的0再多也没有意义。

这句安全警句，在新能源时代，对锂电龙头企业来说更为重要。

据网传视频看来，从开始冒烟到发生爆炸，这些员工竟然显得异常的从容！一个个小手一背，一点都不慌，就知道拍照、录视频！这些员工显然都是经历过不少大场面的“专业人士”！这幸亏是发生在工厂内，想象一下，如果在路上，真是让人捏把汗。

话说回来，新能源汽车这几年的发展势头可真是猛啊，大家都知道，电动车的销量一年比一年高。根据统计，2022年全球电动车的销量达到了1000万辆，预计到2025年，这个数字会翻一番，达到2000万辆。你说这电池的需求量有多大，简直是火箭一样往上蹿。不过，电池的安全问题也随之而来，真是让人感到脊背冒汗。

不过，电动车的市场前景依然被看好，毕竟环保、节能是大势所趋。想想未来的城市，满街都是安静的电动车，跟现在的噪音污染相比，简直是一种享受。可这条路上，安全问题必须得解决。电池技术再先进，安全才是第一位的，谁也不想开着车，心里提心吊胆。

所以说，电动车虽然好，但安全隐患绝对不能忽视。再好的技术，也得有人去把关。希望未来的电池技术能更成熟，给大家带来更安全的出行体验。毕竟，谁都不想在路上碰到那种“火灾”的场面，真心希望以后能看到更多的电动车平稳行驶，而不是在工厂里冒烟、爆炸。

宁德时代电池生产基地着火了，好在没有人员伤亡，财产损失在所难免，宁德时代着火最受伤的车企应该是特斯拉和小米了，数据显示特斯拉和小米为宁德时代前两名用户，尤其是特斯拉仅仅8月份装车就达到3133MWh ,生产基地着火了肯定影响产能，估计特斯拉和小米接下来交车要放缓了。

晚点交就晚点交吧，毕竟安全第一，万事急不得，心急吃不了热豆腐，何况是跑在路上的车，如果保证不了安全，那还不如等所有安全隐患排除了再装车，毕竟在工厂里着火了要比在路上着火了对人的危害要小的多，什么叫把危险因素排除在应用之前，这就是，这也从一个侧面给了电池企业，甚至造车企业一个教训，电池安全人命关天，不能不抓紧，抓早，抓小啊！