第二艘电磁弹射航母，仍是福建舰

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中国海军的福建舰和美国海军的“福特”号是世界上唯二两艘采用电磁弹射的航母，“福特”号于2017年服役，耗时5年后才堪堪形成战斗力，成为世界上首艘投入部署的电磁弹射航母，而福建舰距离实现这一目标虽然仍需一段时间，但综合来说，福建舰的部署时间比美国海军第二艘福特级航母“肯尼迪”号更早。

据环球网报道，日前我国官方曾透露，中国海军第三艘航母福建舰将于2023年海试，2025年服役，这一时间点很容易让外媒联想起美国海军第二艘福特级航母“肯尼迪”号的服役时间。

福建舰

从时间上来说，这两艘航母的建造、海试和服役时间几乎一致。福建舰于2016年开工建造，2022年下水，如果算上2025年服役时间，总共耗时9年；而“肯尼迪”号于2015年铺设龙骨，美国海军预计将在2025年交付，如果不算服役时间，“肯尼迪”号的交付时间几乎和福建舰的服役时间一致。

今年3月美国“海军协会”网站称，美国海军本来打算在“肯尼迪”号上采用双阶段交付方式，即海试任务和舰载机部署一步到位，“肯尼迪”号建成后就能尽快投入部署。

这种交付方式的灵感来自于“福特”号。“福特”号建成于2013年，2017年服役，但在海试期间故障频发，直到2023年才勉强形成战斗力。所以，美国海军至今不敢将其部署在印太地区，而是打算先让“福特”号前往较为安全的地中海“练练手”。

今年“福特”号将进行首次全球部署

也正因为“福特”号磕磕绊绊的海试周期，美国海军希望“肯尼迪”号的海试任务能一步到位，尽快形成战斗力，以取代老化的尼米兹级航母。

但双阶段交付方式的问题在于，“肯尼迪”号的建造工期被额外增加两年，造船厂需要在建造中不断调试航母可能存在的问题，尽可能把航母在完工后暴露的缺陷降到最小。

还在造船厂的“肯尼迪”号

然而“肯尼迪”号需要额外增加工期的要求，不出意外激怒了美国国会，最终经过美国海军与国会协商后，国会同意追加120亿美元拨款，美国海军放弃双阶段交付方式，继续采用传统的单阶段交付，即海试任务和舰载机部署分开进行，以缩短航母建造工期，使其尽快交付。

不过，如果考虑到“福特”号磕磕绊绊的建造工期和海试时间，“肯尼迪”号能否按时交付还是个未知数，其服役时间也就遥遥无期。所以，到2025年世界上第二艘电磁弹射航母，恐怕仍是中国海军的福建舰。

今年3月“福特”号穿越大西洋

美国海军当前面临的种种窘境，其实仍是美国产业空心化的反映，今年3月国会审计美军2024年预算时，五角大楼透露如今美国造船厂连一年下水2艘驱逐舰的指标都无法完成，核潜艇的订单被反复推迟，已服役的核潜艇则排队等着维修。

五角大楼预算官员麦考德曾吐槽说，他很希望生活在一个每年能下水3艘驱逐舰的美国，但显然这只是个幻想。

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