中国被誉为“世界基建狂魔”，但也只能算作第二代，第一代是谁？

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众所周知，新中国成立之后深知自己的不足，所以我国低调发展，潜心研究各个领域的“基本功”。到了21世纪之后，我国可以说全面爆发，蓄力几十年就为了今天的迅速崛起。短短20年的时间，我国就在基建领域大展拳脚，一度被世界誉为“新时代基建狂魔”的称号。最为代表性的就是我国在高速公路、铁路网建设、水利工程、跨海大桥等超高难度大型工程方面的一流水平。

除此以外，我国还创造出很多奇迹！比如北京平谷石林景区的玻璃景观台，全部用铝合金打造悬于空中，高度达到32.8米；张家界的玻璃桥，更是成为世界上首座斜拉式高山峡谷玻璃桥；百龙天梯，被誉为世界上最高、速度最快的天梯，一举打破吉尼斯世界纪录；为京昆高速和雅西高速提供方便的干海子特大桥，这座大桥位于海拔两千五百米之上，拿下了四项世界第一。

当然，如果说中国是世界“基建狂魔”的话，也只能被评为第二代，在中国之前还有一个真正的基建“大佬”，毋庸置疑，他一定是全球唯一的超级大国——美国。现在美国为何可以举全国之力搞前沿科技？那也是因为美国在20世纪初便完成了国内所有的基础建设，虽然现在大部分都出现老化的现状，但也不可否认美国是第一代“基建狂魔”的事实。那么美国在当时又创造出哪些不可能呢？

比如我国现在为傲的公路铁路建设，其实美国在1916年就达到了巅峰。当时美国铁路网长度已经达到41万公里，对比我国不到20万公里的铁路网，是不是很夸张？即便在公路方面，美国也表现得异常惊人，从上世纪20年代到70年代，美国就完成了650万公里公里的铺建。现在的我国也只有不到500万公里。除此以外，美国更是在当时拥有1.5万个机场的天文数字，现在我国还没有达到1000个吧？

当然，除此以外还有美国仅用410天就建造完毕的帝国大厦、今天都没有国家可以超越的金门大桥、世界顶级水利枢纽胡佛水电站。这些建筑和数据足以看到当时美国在基建领域的疯狂和兴盛。只不过，历史再一次演绎了一个世界级强国的兴衰变化，虽然我国距离美国还有很远，但比起潜力和发展速度来看，中国势必会在不久的将来反超美国，让我们一起拭目以待。

（文/轩仔）

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