前天晚上，一枝花随手发了个推文，关于新海航的一个小调查：
万万没想到，海航的小伙伴反应十分...不...应该说是万分的强烈。
将近900人，留言7万多字。
关于大家留言，大家放心，一枝花会尽快整理汇总然后发出来。
今天先发一部分，是海航控股（现在海航内部改称为航空股份）几个岗位的员工留言：新政策新要求一个接一个，越来越没安全感。来调研的方大代表收集了好几天的问题，全程听完，大到公司发展建议，小到办公设备老旧，到现在也没什么回响声。代表们上来先宣传了半天钢铁产量多少顿，大家一脸懵逼，大家提问题从正点率提到AOG，代表们也一脸懵逼。想顾书记了，甚至有点想cf了。希望别卷死，安全员的日常训练现在发了个试运行，抽考。那我们是不是一年不止一次dt了，自己体能训练时间不能被自己掌握。多此一举。1、没有归属感，目前海航员工有点像领养的继子，爹不疼娘不爱的。方大就是一个后爸，嘴里喊着关爱福利、其实到目前为止没享受到一分钱的福利，感觉员工们的前景堪忧、幸福感也只是口号，不会兑现。2、作为一名成熟乘务员跳槽来的海航，正好经历了海航最低谷的时期，当时听说海航比较磨，第一班飞还很惶恐，公司工资和绩效挂钩比较大，但是那个时候我飞的乘务长基本上都会说工作不容易，日志都给你全满分争取让你多赚点，虽然有极个别一两个乘务长比较磨，但是哪个公司没有这种人呢？到了现在，每个月17到25个小时到手能有6到7k其实我非常满意了，作为一名真正在一线工作的乘务员，我也和他们聊过，大部分人其实也是知足的，我也关注了除了花花以外的几个公众号，但是每当我看到*****之类的投稿，我就在想难道和我一起飞的小伙伴们飞航班的时候一套，落地了就开始发功去写各种不好吗？有羽绒服了，航前提问少了，投诉不会一概放到乘务员头上了，这是从工作组入驻就开始我亲身体验变好的，作为一名大专毕业的学生，我也会在同学聚会的时候聊到工资，我觉得我这个收入真的很满意了，同时现在飞的这么少，我还能有更多时间学自己喜欢的法语，大提琴，去把日语等级考了，可能是我热爱这份工作，所以我看到的更多是好的，优秀的，让我快乐的一面吧，3、莫名其妙的航前多了一些对于方大集团的提问，请问方大集团旗下有碳素板块、医疗板块和我今天的航班安全有任何的关系吗？？？集团的培训放在线下还不够，刚才航前来了？局方真的不管吗？4、整天画饼，北京地面很多哥哥姐姐之前在朝阳区的办公楼上班，现在方大接手了，办公楼全部都要让给方大的人，海航员工通通都到基地去上班，住在附近的员工根本不考虑、不照顾的"5、已经开始提问了 可想而知，，，顾书记带来的员工福利也快没有了6、从抽查一线工人背诵方老板讲话内容掌握情况开始，就开始觉得新东家……。不知道是客舱部的干部要求的还是什么，反正方老板在海航讲话时我觉得方大是个抓业绩的公司，不会特别在意细节。但是现实是抓业绩的同时，规矩也挺多的，感觉要变天了啊7、希望能继续延续顾总的方针政策 而不是大幅度改变 听说顾总刚走有的基地又开始航前提问了1、感谢方大入住，让员工看到希望。感觉行政人员坐办公室的比一线员工都多，办公室那点活为啥配备那么多的行政人员，办公室的人员是否真的懂一线工作流程，请不要门外汉来指挥专业人员，术有专攻。要做到坐办公室的人为一线员工做好后勤保障工作，不是官老爷一样的态度。2、马上1月1号了，不知餐食是否免费，今天班组通知重新上传工装照片，或正装照片！班组分配给年龄大点的师傅工作任务，老师傅们不接受，不干，领导压不了这帮老师傅，他们不干，只能年轻的干，极其不平衡3、员工关爱在基地分公司就完全没有落实，航班延误经理从来没有进现场协助处理旅客。航班延误旅客指着鼻子骂你让你们领导来处理。领导电话都不敢接。一个月不到3000块钱，生活都维持不下去。反馈多少次永远一套说辞得不到任何解决。不奢求方主席说的全行业最高，只希望能带领我们向着小康的目标，进一步！4、方大入住后，先不去评价方大的决策好与坏，咱先说说自己的领导们，如坐针毡！高举口号不走过场，不要留于形式主义，然后要求我们一线员工完善党建、背口号、背福利、背企业文化等，这难道不是形式主义？不是过场吗？口口声声的说要改变思想，快速转变，不要拿老海航那一套，完了背地里还是用老海航这一套来讨好方大，有何意义？所谓的规定、要求都是来约束我们一线员工的！来凸现自己的业绩，遭殃的还是我们一线员工，至少目前来看，一线的工作量在不断增加，要求也在不断变高，福利、政策一点也没到实处！5、感觉公司倒退了几十年，就像旧时代管工厂，穿白衬衣，下班开会，喊激进的口号，下的通知很没水平。而且更名是迟早的，现在下文件都只能叫“航空股份”了，再过几天该叫“方大航空股份”了，理财产品股票开始除权了，这些承诺都在一一不兑现了。6、方大进驻了以后更加迷茫了，因为工作上没有得到改进，反而工作量更大要求更多，对应的薪资又没什么变化，无奈，无助的状态。四年没涨薪还反而比后进来的人工资低，基本生活都保持不了了7、说是要恢复所有的福利，但是方主席承诺的一项没落地，反倒立了很多不考虑实际、业态的规矩，一刀切，想用管工业的方法管服务业，大家心里都苦不堪言。8、薪酬福利恢复啥的，话还没放凉，就开始延长上班时间，减年休假到每人5天，信誓旦旦合法合规，遵纪守法，实际做法完全相反，虚伪至极。9、满怀憧憬，期待疫情赶快过去，方大海航再创辉煌。希望高层多关心一下地服的底层员工，场内司机休息室床位不够，候机楼附近停车位少（必须看守车辆，无法回休息室），以罚代管很严重，动辄就是500-1000的罚款，四千多的工资本来就不多 。10、说一套做一套，会上说的很好，信任我们，给福利，实际上取消各种福利，就要压成本盈利，能压的这三年都在努力压了。完全不懂民航业11、方总对海航并不了解，我认为方总如果想把海航弄好，有两个当务之急必须处理，第一是对之前的这场危机进行全面反思，吸取教训，引以为戒，让错误不再出现。第二是对海航大刀阔斧的改革，把之前海航的略根性文化彻底消除，重建企业文化，以求真务实，睿智创新为导向，对各部门，各层级，进行资源整合，把能干活，能扛事，有责任心，态度端正的人放在管理层，以能者上，平者让，庸者下为方针，全面推进海航步入正轨。12、说是不降薪，不裁员，不减福利，可是接手不到一周，什么好处都没看到，已经听闻从工作时间，到休假，到薪酬全面挥刀了，人人自危。。。方主席一直在说“听党话，跟党走”，党的群众路线也要听一听，走一走啊...（今天晚上，也就是周六晚上，听说财务还在开会？？？）