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没厨师也能炒菜!“全自动”美团来了!

电商君 电商报Pro 2022-08-03




我开通视频号啦!


作者:电商君
来源:电商报Pro(ID:kandianshang)


无人机配上炒菜机器人


大力发展无人技术,能为消费者带来什么?

 

对于这个问题,深耕物流配送多年的刘强东有过这样一番描述:“随着我们无人车大范围部署以后,消费者购物不再需要留任何地址。”

 

“例如你在北京,在飞机起飞之前,你下一个订单买一瓶香水,你飞到了上海跟朋友去逛街,无人车就悄无声息地跑到你身边,把香水给你了。”

 

或者说,随着无人技术的高速发展,未来一切有关购物的消费场景都会逐渐消除时间和空间的边界。

 

在追求“没有最快,只有更快”的道路上,快递物流打响时效之争,外卖配送亦卷入其中

 

就在最近,有消息称,美团“无人机配送”将与御膳坊“炒菜机器人”展开合作,一同实现“机器人复刻大厨手艺,并快速抵达消费者餐厅”的美好畅想。

 


据了解,御膳坊是2018年成立的AI智厨共享品牌,主要以中餐智能化烹饪技术为核心,为餐饮企业提供各类型商用版的全自动智能烹饪设备,目前其AI炒菜机器人已迭代至第十代。

 

机器人拖地、机器人洗碗、机器人炒菜……科学技术对于人们生活的渗透体现在日常的方方面面,如今这些词语听起来或许已经算不上什么新鲜事物了。

 


那要是智能炒菜与无人配送联系起来了呢?

 

如果说美团的无人机所推动实现的城市低空物流网络,让城市末端即时配送有了新的可能性,那么站在配送的前端,智能炒菜技术则能大大提高餐饮行业的出餐效率。

 

这也意味着,未来消费者点餐或许不用再等上30分钟甚至一个小时,因为御膳坊AI智能炒菜机器人2分钟就能炒出4道热气腾腾的菜品,再配合无人机配送,20分钟以内就能把热气腾腾的餐品送到顾客手里

 

 

曾经有条新闻,一位外卖小哥在接到订单后前往商家店铺取餐,结果左等右等,自己的订单都要超时了,商家还是出不了餐。情急之下,他只能亲自来到厨房挥勺。

 

但是按照规定,外卖小哥是不能随意进入商家后厨的。对于这个问题,在采访时,小哥一句“是不能,有时候也是迫不得已”,又道出了多少人的辛酸。

 

接单、取餐、配送,外卖的兴起让风吹日晒只为送餐的外卖小哥与在大小餐馆的厨房中挥勺的厨师之间的命运紧密相连。


倘若店铺订单太多出餐慢,便会影响外卖小哥的配送效率,倘若餐已做好,外卖小哥迟迟未取,亦会影响消费者的用餐体验。

 


此前,美团还专门通过骑手APP的系统发布了一条关于商家出餐情况的调研,从结果上看,商家出餐慢,绝对是影响外卖配送效率的一大因素

 

今年10月,美团组织架构宣布了新一轮调整,一个重要的变化是,成立了一个特别小组,将统一进行零售业务的资源调配。

 

据报道,组织架构调整时,王兴曾对内称:“零售的终极形态是机器猫,你想要一个东西,它就能立刻给你掏出来。

 

当然,想要达到这样的速度,则要求一家公司能够拥有足够多的商品品类和覆盖范围广且高效的物流体系。而在外卖领域的多年深耕,所带给美团的优势是,它可以搭建成一套最后三公里的即时配送体系。

 

2分钟出餐、15分钟配送……在追求更快、更好的服务体验上,站在链条前端的餐饮与链条末端的配送必然会靠得越来越近


梦想照进现实


“我们要‘上天、入地’,长远看如果美团只做很浅的连接,那是没价值的。”

 

谈及对于未来的规划畅想,美团创始人王兴曾在一次采访中直言:我们在各个垂直行业都在做更深层次的连接

 

“比如餐饮,我们最早提供信息,后来提供交易,再提供外卖的配送。我们现在还给餐饮老板提供ERP系统,我们会往B端走,扎得更深。”

 

 

如他所言,从奔走在路上的百万骑手,到与系统连接的百万餐馆,一次次无边界扩张之下,美团试图改变人们吃饭的方式与途径。

 

如今“炒菜机器人”牵手“美团无人机”,亦可以看成是其想要完成B端到C端闭环的一次显性信号,在大大满足消费者应急需求的同时,通过科技重新定义“餐饮”

 

不过再美好的畅想,也必须要扎根于现实生活。

 

就像对于布局多年的无人配送领域,美团的高级副总裁王慧文也曾有所担忧:“无人配送的落地,会带来技术挑战,但在这其中最难的挑战是将技术与商业、用户体验有效结合。

 

 

从2016年入局无人配送领域,到第一代无人配送车“小袋”的诞生,再到今年4月新一代自研无人配送车在北京顺义正式落地运营,在这条赛道上,美团一直在加速前进。

 

数据显示,截至目前,无人车配送服务已覆盖了20多个小区,累计配送3.5万订单,自动驾驶里程近30万公里。

 

显然,在这些不断增长的数字背后,美团对无人配送的应用怀抱着更高的期待,但想要真正实现大规模应用,逃不开技术落地的难题。

 

例如,如何保证自动驾驶的安全性?如何解决一些极端场景或是突发状况?如何实现无人配送车的路权管理?

 

 

今年10月,曾有一位微博用户发文吐槽,称自己的私人车辆与美团无人车发生了碰撞。

 

针对这样的结果,美团方面称,当时无人配送车在辅路行驶至T字路口,正直行过马路,遇到了这辆社会车辆意欲右转,随后远程的安全员为避免碰撞发生,进行了“紧急制动停止”操作,但最终还是来不及了。

 


同样地,对于走进无数商家厨房的“炒菜机器人”,有不少消费者依旧难以接受,纷纷表示:被等比例炒出的菜,没有灵魂、不好吃。

 

不难看出,相比起科学技术的发展,如何打破梦想与现实的种种壁垒,让技术与人们的生活更好地结合,才是眼下最大的难题。


人机共存的时代


互联网巨头博弈的下半场,科技早已成为“下注”的重心

 

曾有机构对于今年的投资市场进行了热词分析。云图显示,在前沿科技领域,机器视觉、人工智能、物流、自动驾驶、新能源,为前五大关键词,也是目前投资机构最看好的领域。

 

(图源:元气资本)

 

同样在今年,王兴宣布,将美团的战略从“Food + Platform ”升级为 “零售+科技”,首次把零售和科技提到战略高度

 

伴随着“无人机”、“无人车”,或是“自动炒菜机”等有关高科技广泛应用的消息屡见报端,不少人担心,未来的骑手、未来的厨师是不是都要失业了?

 

答案或许是否定的。

 

在未来我们对小哥的需求不是减少,而是增加。

 

 

正如美团无人配送部总经理夏华夏所预计,到2025年美团外卖的规模可能是现在的三倍。


如果对技术发展乐观估计的话,用机器解决一半的运力需求,那么届时对骑手的需求量仍会比现在增长50%

 

除此之外,机器的大规模应用也会产生一些新的岗位需求,例如有关无人设备的维修保养、远程操控等。

 

时代变迁发展,超市的出现让昔日的百货大楼变为记忆里的缩影、电商的发展让线上购物成了常态,还有视频的风口见证了纸媒的落寞,直播的繁荣……

 

旧的岗位被替代,也意味着新的岗位会随之出现。对于终将到来的人机时代,我们不必过分担忧。


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