12月12日晚，在港上市的碧桂园公告，结合行业和实际经营需要，公司执行董事杨惠妍、莫斌、杨子莹，非执行董事陈翀主动提出降低薪酬请求，并已于11月1日与公司签订董事服务补充协议及补充委任函，将作为董事之最新年度薪酬调整至12万元，即月薪1万元。根据碧桂园官微，2023年，集团尽最大努力削减行政费用开销，总额较2021年大幅降低近60%。
据碧桂园介绍，目前，公司已取消所有高管配车，确有工作需要时通过申请公务派车或使用自有车等方式，实现车辆费用集约管控、成本降低。对于包含原高管配车在内的所有集团公车，通过内部公开竞拍与对外工抵化债等举措进行资产盘活。此外，包括高管体检报销、高管免费食堂等待遇亦均予取消。全集团行政费用开销均按归零原则，非必要不支出，刚性支出通过整合集约等方式尽量缩减，2023年比2021年大幅降低近60%。
杨惠妍此前称：“家族肯定会砸锅卖铁支持公司的。”据公司介绍，作为控股股东，杨惠妍家族全力为公司提供资金支持，上市至今已通过借款、增持股票、购买债券、以股代息等方式合计支持总额约410亿港元。其中，2021年向集团提供15.6亿港元无息无抵押借款，2022年12月筹集50.5亿港元无息无抵押借给集团。
而根据碧桂园此前公告披露的信息，碧桂园正从开源节流两方面努力展开自救。一是竭尽全力保障现金流安全，加快销售回款和应收债权回收，积极拓展融资，努力盘活大宗及难去化商业类沉淀资产。二是最大限度削减支出，压降各项非核心非必要的经营支出；加强费用管控，除刚性费用外，其余费用尽量适用归零原则；精简组织架构，高管带头降薪，严控销管费用，其销管费用占收入比例从2017年到2022年已经六连降。
此外，近期，碧桂园对组织架构进行了调整，合并14个区域公司为7个新区域：河北、北京合并为华北区域；山东、苏北合并为鲁苏区域，西北、陕西合并为中西区域，安徽、浙江合并为浙皖区域，江西、福建合并为赣闽区域，云南、四川合并为川滇区域，广西、江中合并为江中区域。碧桂园在10月发布的公告中明确表示，集团将保交付作为最优先的业务目标，通过资金专款专用、严格管理预售监控资金等方式，切实保障项目的正常运转并完成保交楼任务。碧桂园12月6日在港交所发布公告称，11月共实现归属公司股东权益的合同销售金额约61.1亿元人民币，归属公司股东权益的合同销售建筑面积约58万平方米。据此前公告数据计算，今年前11个月，碧桂园实现权益销售金额1674亿元人民币。12月8日，碧桂园官方微信发文称，集团董事局主席杨惠妍表示，未来12个月公司主要有三项工作：保交付、保经营和保信用。杨惠妍透露，未来的12个月，交付挑战会进入深水区，2024年碧桂园交付量预计超过40万套。碧桂园半年报显示，碧桂园上半年实现营业收入2263亿元，同比增长39.38%；毛亏约为242.6亿元，公司股东应占核心净亏损约为453.5亿元。截至2023年上半年，碧桂园有流动负债1.2万亿（其中短期借款695亿元），长期负债867亿元，负债项下的有息负债余额为2579亿元；流动资产为1.4万亿（其中存货8827亿元），非流动资产1859亿元。降价，优惠，促销！超15家车企宣布了
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来源：中国经济网微信综合碧桂园公告、中国证券报、证券日报、碧桂园微信等