业绩历史最佳！首家营收千亿级新势力车企财报出炉

2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。理想汽车表示，得益于规模的扩大和经营效率的持续提升，于报告期内实现了历史最佳财务业绩。

2023年实现千亿营收、百亿盈利

财报显示，理想汽车2023年全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，为国内首家营收突破千亿元的新势力车企。2023年净利润为118.1亿元，而2022年净亏损20.3亿元，实现了自交付以来的全面盈利，成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源车企。其中，2023年四季度净利润为57.5亿元，同比增长2068.2%。

图片来源：理想汽车微信公众号

理想汽车扭亏为盈的背后是交付量的强劲增长。2023年，理想汽车交付新车37.6万辆，同比增长182.2%，超额完成年度30万辆的交付目标，夺得2023年新势力“销冠”。其中，四季度交付13.18万辆，同比增长184.6%，超此前交付指引。

图片来源：理想汽车微信公众号

同时，理想汽车毛利率持续走高，2023年全年毛利率22.2%，而2022年为19.4%。其中，2023年四季度的毛利率为23.5%，而2022年四季度为20.2%。

2023年，理想汽车经营活动所得现金净额为506.9亿元，同比增长586.9%。2023年的自由现金流为441.9亿元，同比增长1861.8%。截至2023年末，公司现金储备达到1036.7亿元。

挑战年交付80万辆目标

春节过后，比亚迪带头打响龙年新能源汽车价格战“第一枪”。随后，多家新能源品牌纷纷跟进降价。随着行业竞争加剧，理想汽车的交付成绩单成为市场关注的焦点。

理想汽车预计，2024年第一季度业绩将创新高，预计实现交付量10万至10.3万辆，同比增长90.2%至95.9%；营收为312.5亿元至321.9亿元，同比增长66.3%至71.3%。

据媒体报道，截至目前，已有近20家车企或品牌披露了新一年的销售目标。面向2024年，以燃油车为主的传统车企设定的销量增长率集中在10%左右。相较于传统车企更为保守的作风，由于基数低，新势力车企普遍为2024年制定了更高的增幅预期，大多数新势力车企设定了销量翻倍增长的目标，甚至有新势力车企设定的目标为同比增长达到500%以上。

理想汽车董事长兼CEO李想表示：“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型。我们将大幅增加研发投入，持续提升智能驾驶等能力。在丰富的产品、强大的产品力和更高效的产供销体系支撑下，我们将挑战年交付80万辆目标。”

去年，理想汽车全年累计交付37.6万辆汽车。这意味着2024年理想汽车面临交付量翻倍的“KPI”，交付量同比增长需要达到112.77%，平均每月销量需要达到6.67万辆。

“2024年汽车市场会呈现缓慢增长的态势，因为国家宏观经济在不断恢复，消费者的购买预期仍然存在，而且我国现阶段车辆还未达到饱和状态。”中汽协副秘书长陈士华表示，从企业层面来讲，一方面要做好产品，另一方面要保持一定稳定的产品价格，同时还要通过改革提升经营效率，增加利润。中汽协预测，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。

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来源：中国经济网微信综合理想汽车微信、中国证券报、中国经营网

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监制：张益勇      审核：王玥

编辑：闫欢

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