4年不到，SpaceX已送50人次进入太空。为你盘点这家私营公司的载人航天成绩单

北京时间今天中午11点53分，SpaceX又送了4名宇航员进入太空，前往国际空间站。这是SpaceX第13次载人航天任务。同时，今天也诞生了一项新的里程碑，SpaceX送往太空的宇航员达到了50人次。

自2020年5月，首次载人航天以来，SpaceX仅用了不到4年的时间，就完成了这个里程碑。

SpaceX载人航天任务究竟有哪些？如何收费？送了哪些国家，哪些宇航员进入太空？以下就是AskMusk为大家整理的信息：

SpaceX载人航天任务有哪些？

目前，SpaceX的载人航天任务分为两大序列：Crew系列 和 AX系列，以及一次单独执行的平民太空旅行任务Inspiration4。

Crew系列载人航天任务

这是SpaceX与美国国家航空航天局（NASA）合作的一部分，旨在帮助NASA将宇航员安全运送到国际空间站（ISS）并将他们带回地球。

自从美国航天飞机计划在2011年结束后，NASA不得不依赖俄罗斯的联盟号飞船将宇航员送往ISS。这不仅成本高昂，也让美国在运送宇航员至国际空间站方面失去了独立性。

为了重新获得从美国土地发射宇航员到ISS的能力，NASA启动了商业载人运输计划。在经过一系列筛选和评估后，NASA选择了SpaceX和波音公司作为商业载人运输计划的主要合作伙伴。SpaceX提出使用其载人龙飞船（Crew Dragon）和猎鹰9火箭（Falcon 9）来完成这一任务。猎鹰9火箭一级和龙飞船均可重复使用。比如今天的Crew8任务，执行任务的龙飞船就是第5次使用。

通常发射约8分钟后，猎鹰9一级火箭就会返回地面。约12分钟后，龙飞船与火箭第二级分离，开始大约36小时的轨道飞行，之后完成与国际空间的对接。

2020年5月，SpaceX的载人龙飞船首次载人试飞（Demo-2）成功发射，这是自2011年以来首次从美国本土发射宇航员进入轨道。

自Demo-2任务成功后，SpaceX开始执行Crew系列任务，定期将宇航员运送至国际空间站。至今已经执行了9次载人任务。除了来自美国的宇航员，每次任务乘组成员通常还包括1-2名来自其他国家和地区的宇航员。

以下为Crew系列9次载人航天任务的列表，共计34人次，其中非美国本土乘员12人次。

AX系列载人航天任务

AX系列任务是与私营航天企业Axiom Space合作的一系列商业空间飞行任务，旨在将私人宇航员和专业研究人员送往国际空间站（ISS）。与Crew系列相比，这些任务担负着太空探索朝着更广泛的公众开放、以及更加商业化的方向迈进。

Axiom Space是一家总部位于美国休斯顿的私营公司，CEO是前国际空间站项目经理Michael Suffredini。Axiom致力于建造世界上第一个商业空间站，并提供太空旅行服务，为科研机构、国家和私人宇航员提供访问国际空间站的机会。

以下为AX系列任务列表，目前已经成功执行3次，共计送12人次进入国际空间站。其中包含美国房地产大亨拉里·康纳等商人在内。

Inspiration4载人航天任务

作为一次单独的载人航天任务，Inspiration4是世界上首个全部由平民参与的载人飞行任务，该任务由亿万富翁贾里德·艾萨克曼赞助，他也亲自担任承租指挥官，带领另外三名成员进入太空。

SpaceX负责了这次任务的执行。2021年9月15日，四名乘员乘坐载人龙飞船绕飞地球约3天后于美国东部时间9月18日19时06分在佛罗里达海岸进行海面溅落。

除了贾里德 · 艾萨克曼之外，另外三名乘员还包括28岁的癌症幸存者海莉·阿赛诺，在载人飞行任务中担任医疗官。工程师克里斯多福·森布罗斯基，以及曾是美国宇航局宇航员候选人的希恩·普罗科特博士，她担任任务飞行员。

费用

Crew系列任务费用由NASA和SpaceX之间签订协议并支付，目前一次载人航天发射任务约为2.6亿美元。

AX系列任务的发射运输费用则是由Axiom Space支付，前者按照人头收取费用，目前一个席位的价格约为5500万美元，在空间站呆上两周左右，平均每天花费近400万美元。需要说明的是，这笔费用包含了国际空间站、培训以及Axiom自身收取的费用，SpaceX只能收到其中部分，具体多少还不得而知。

至于单独的那次inspiration4任务的费用，没有公开数据，但预估可以参考AX系列的人头费用，也就是2.2亿美金左右。

整体而言，商业载人航天的可靠性在SpaceX这里得到了充分的验证，其花费相比美国NASA以及俄罗斯联盟号便宜了一大截，但近2亿元人民币的人均单次费用离真正意义上的平民消费还差很远。