“铁甲”兵王：李恒昌！
作者| 李恒昌
整理 | 范晓明、陈 军、徐明章
本期推出“新时代优秀基层带兵人风采”（2）：《“铁甲”兵王：李恒昌！》
当兵23年，要问哪位“战友”陪伴我的时间最长，坦克当之无愧。
初识这些“铁哥们”，是新兵时班长带我们到车库参观。一排排威猛、霸气的坦克，仿佛待检阅的士兵。听班长说，驾驶坦克还可以在海上作战，我的脑海里顿时浮想联翩，想象着有朝一日驾驶战车在海上“驰骋”。
下连后，我主动选择了坦克驾驶专业。没想到，没多久我就遇到一个大难题——装卸电瓶。坦克电瓶有几十公斤重，驾驶舱内空间狭小，装卸电瓶是个力气活，更是个技术活，这让身材瘦小的我一下犯了难，急得直冒汗。班长手把手教我操作技巧，我一遍遍练习，动作越来越娴熟。后来，我在全连组织的装卸电瓶比武中取得第一名，下连3个月就顺利取得驾驶等级证。
不久后，我来到朝思暮想的海训场。可第一次海上驾驶训练，就把我打回“原形”。陆上驾驶毫无压力的我，到了海上却束手无策，坦克像个“醉汉”一样左旋右转。
为什么在陆地和海上驾驶坦克是完全不同的体验？我跟在老兵身后请教，在实车驾驶中体会不同海况和速度下需要把握的提前量，以及控制油门和转向的最佳时机。一次次踏浪蹈海，我终于成为连队首个驾驶坦克上登陆舰的新兵。
一次演习中，我在检查装备时听到战车发动机有异响，发现发动机有一个不起眼的零件有了裂痕。我开始留心发动机的声响，听到丁点异常就及时检查，逐渐听懂坦克的“声音”，从各项操作产生的异响判断发动机存在何种故障。积累一些经验后，我又开始闻坦克的“味道”，学会通过油烟味分辨油路电路的运转状态。
从刚入伍时的“门外汉”，到现在成为战友口中兼具驾驶、修理技能的“大拿”，每当有人向我讨教成功的秘诀，我总会说：“对待装备要像对待兄弟一样，只有用心了解它、认识它，它才会完美配合你，做到‘人车合一’。”
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