​印度要抵制中国制造？笑归笑，还是要认真对待！

最近印度这个国家频频冲入我们的视线，从卸载中国APP到中印边境冲突，再到抵制中国制造……印度的迷之自信到底来自于哪里呢？

今天，宁南山老师就用翔实的数据告诉我们，印度的实力，可能真的不容小觑！

宁南山：

大家好，我是宁南山，今天起和观视频合作专栏“南山见解”。

过去几年我一直在关注中国经济和产业的发展，可以说，看清经济和产业的发展方向能有助于我们去理解今天世界的变化。

今天我们来谈谈印度。这个中国人想起来总是和“火车外挂乘客”“干了这碗恒河水”挂钩的国家，为什么有自信在中印边境挑起冲突？

为什么不少印度网民在网上留言说“印度已经不再是1962年的印度了”？

这个问题的答案其实也比较明显，我们很少意识到，在中国西南边境跟我们对峙的印度，它其实已经是全球第五经济大国了。

前两年我去印度待过一段时间，发现印度在制造业、互联网和基建方面都有比较大的进步，主要的工业品印度都可以制造，只是相对来说比较低端。

但仅仅这样，已经对我国出口印度的工业品造成了一定的竞争压力。

印度路边的“突突”车，车玻璃窗上也贴着PayTM这样的收款标识，它是支持移动支付的。

我当时住的酒店，一下雨它还是会停电，但是当地人也讲，电力情况已经比十年前好了很多。

如果我们去查看数据，根据BP的《世界能源统计年鉴》，印度在2018年的发电量比2010年增长了60%以上，2019年印度发电量在全球仅次于中美，位居全球第三位。

过去的二十年间，如果我们把中国除开的话，从长期的经济增速来看，印度是全球经济发展最稳定、最成功的国家之一。

根据国际货币基金组织（IMF）最新公布的数据，2019年印度的经济总量已经超越了英国和法国，跃居世界第五位，仅次于美、中、日、德。

我们以制造业中两个比较核心产业，电子和汽车产业为例子：

印度在电子产业方面，使用关税武器，迫使全球各大手机厂家，以及手机零部件厂家在印度设厂。

从2014年印度制造计划提出到2019年，印度的手机和零部件制造工厂从两个猛增到了268个。

2015年小米在印度建立了第一家手机工厂，2017年建立了第二家手机工厂，2018年的时候又建了三家。

到现在为止，小米在印度已经有了七家手机制造工厂。

小米印度的负责人Manu Kumar Jain在2020年6月11号的时候发了个推特，他说现在已经有99%的小米手机85%的小米电视是在印度本土制造。

相对于小米，三星在印度的投资规模更大。

2018年7月9号，三星电子在印度诺伊达工业区的新工厂建成，被称为是当时世界上最大的手机制造工厂，每年的产能是1.2亿部。

韩国和印度都很重视这个项目，因为竣工当天，莫迪和文在寅都出席了竣工仪式。

OPPO和VIVO也在印度诺伊达工业区设厂，离三星的手机制造工厂不太远。其他例如联想旗下的摩托罗拉，还有苹果公司它的手机，也同样在印度进行生产。

我们关注中国产业外迁的时候，一般更多地是关注越南；但实际上我们全球产业链往印度转移的规模只会比到越南更大。

2019年，印度已经是全球仅次于中国的第二大手机生产国。除了电子制造业之外，印度的汽车制造业也在快速发展。

全球前四大汽车生产国是中国、美国、日本和德国，那么谁是全球第五？

根据OICA（世界汽车工业国际协会）公布的数据，2019年印度汽车生产量是451.6万辆，距离全球第四名德国的466.1万辆的产量，仅仅是一步之遥。

在商用车领域，比如说像巴士、卡车，2019年12月份印度市场销量前五名，有四个是印度的本土品牌，合计占据了大约90%的印度市场份额。

同时印度本土的汽车制造公司也在收购全球知名的汽车品牌，不断地提升自己的技术实力。

比如印度有一家叫ForceMotors的公司，2019年的营收除了货车以外，接近50%的收入是来自为印度宝马和印度的梅赛德斯奔驰公司制造发动机。

1997年梅赛德斯奔驰在印度建立汽车工厂以来，ForceMotors累计为这家公司制造了11.5万台发动机；

同时 ForceMotors还从2015年开始为印度宝马公司供货，已经累计制造了超过4.5万台（发动机）。

印度对产业发展的野心远远不止手机的整机制造和汽车制造。

比如2018年初 印度财政部公布了一个“2018年中央财政预算案”，其中对进口关税的税率进行大幅的调整。

从中我们可以看出印度对于制造业发展的规划，比如说在手机的零部件方面，把锂电池、充电器和适配器、耳机和麦克风的关税都不同程度地提高；

电视机制造中，把液晶电视 OLED电视 LED电视的进口关税从7.5%到10%上调到15%；

再者，对一些劳动密集型的生产产品，比如太阳镜、风筝、钟表、床垫等家具，还有鞋子、靴子、护腿、蜡烛、首饰，通通都提高了进口关税。

目的就是为了提高劳动密集型制造业的印度制造比例。

除了以上之外，印度还盯上了摩托车制造，部分塑料、塑胶、橡胶制品的进口关税也进行了上调。

主要是涉及到公共汽车和卡车轮胎这些关税调整，都是为了鼓励外资制造业迁入印度，在印度本土制造。

那么这些举措对谁的影响最大？当然是作为世界工厂的中国

印度在制造以外，他的技术能力其实也比其他发展中国家要强。

以军事领域为例子，全球发展中国家，除了中国和俄罗斯以外，印度是唯一一个能够尝试自行设计和建造航母、核潜艇、洲际导弹、战斗机、核武器、坦克、国产运载火箭、卫星、火星探测器的国家。

尽管他的技术水平远远不能和中俄以及发达国家去对比，但是和其他的发展中国家比起来，他是要超过一筹的。

如果让我们列举印度奇葩的方面，我们毫无疑问可以列出很多。现在印度人的很多问题其实还是因为其贫穷落后造成的。

大约七八年前，我在新加坡和一个印度高管见面，我们吃完饭之后在一起散步，他说他要去商场看一下。

我说你是要买什么东西吗？他说我想去买个电视带回印度。

他说这句话的时候语气非常自然，这还是个印度高管啊，虽然他并不是来自什么印度大公司。

我仔细一想，这可能是因为小时候的贫穷所带来的印记。

当然，随着时间的发展，虽然缓慢，但是这种印记必将随着教育和经济的发展而逐渐地淡化。

有国内的学者在印度看电视时注意到，印度很多电视频道在转播数学课和物理课给全国的学生进行学习，可见普通的印度人都是有学习和向上的渴望。

印度的体量始终在那里，如果它能够持续的发展，即使人均最终只能达到中国的三分之一、二分之一，从总量来讲也将是非常惊人的数字。

如何在未来面对经济体量庞大的印度，这也是我国将要面临的问题。

更起码的，我们要正视这个后来者，它也是一个当前全球前五、未来将是全球前三的巨型的经济体。（完）

商务合作手机/微信：17317387431

点击阅读原文，直达“观方出品”