双11渐渐临近，不少朋友加强了对双11概念股的关注。
想法虽好，可还需要提前建仓、及时止盈，否则跟商品一起打折的可能就是我们的资产了。
2019年双十一全网成交额为4101亿元，相比于09年的5000多万，增长了8000多倍。然而，伴随着双11当天的业绩冲高，股市却异常惨淡，尤其是双11概念股。
当天，截止收盘，市值蒸发1.1万亿，90.94%的股票处于下跌状态。
如果说，去年的双11只是一场意外，那么双11概念股物流板块的统计也许能说明更多问题。
仅仅天猫双11的物流订单量，就达到了12.93亿，可是股市反馈却不如人意。虽然概念股当天的营收可能暴增，但股市炒作的终归是对公司未来业绩的预期，当我们都看到预期了，也就不存在利好了。随着双11前后相关上市公司营收的暴涨，伴之而来的是成本的激增、单票收入的下降。快递公司其实并不喜欢“双11”这种爆发式的业务增长。为了备战“双11”快递公司需要新增大量快递员，而招人的价格相比平时要上升30%以上。爆发式业务增长带来的快递拥堵、延误，也够物流公司头痛很久。与短期暴涨相对应的是后续长期的业绩低迷，大量消费者已经集中消化了自己近期购物需求。我们真的太难了，要躲国际政治风波、业绩暴雷、减持风暴，还要躲“双11“”。
很多人可能提前一个月就开始寻找自己想要的商品（股票）加入购物车（建仓），为了抢到最优质的的筹码，甚至不惜天天蹲守。等到了双11的零点，大家都集中在此时秒单，唯恐付款晚了一步，铆足了劲抢便宜的筹码。1小时的成交额可以达到全天成交额的一半以上，交易热情持续上涨。双11之后，大家都以为商品会回复原价，结果被商家摆了一道，许多商家价格却仍然同双11一致，甚至还会有进一步的优惠（抄底抄在半山腰）。其中会有很多人把近期的消费需求全部集中到双11处理了（重仓），甚至有的人会把一年所需的用品囤好，随后市场经历很长的平静期（横盘）。耐得住寂寞以后会赶上双12。商家为了吸引下一波剁手党前，可能为了满足大家捡便宜的心理预期先拉升一波，然后······等到了来年6·18，大家的钱包又鼓起来了······长期以来，市场走的模式一直都是同一个，只是每次的故事和走势有所不同。