因为一条路，西港彻底变了！
引言
西港是一个滨海港口城市，是洪森首相要致力打造成为一个集旅游、商贸、金融为一体的经济特区。
金港高速自10月1日正式通行试运行，11月1日正式收费，第一年8折收取，7座以下小型客车折扣后收费12美元。
11月9日，中国国务院总理李克强与柬埔寨首相洪森共同为“金港高速”举行通车仪式。
正是这条路，让西港正在发生着巨大的变化。
这些天来，柬埔寨有两个焦点，一是东盟峰会新闻多；二是金港高速上车辆多。
当大量旅客通过金港高速涌入西港的时候，导致西港也出现了大堵车的壮观景象。
于是有人感叹：这是西港吗？我以为这是在中国！
高速入口排起了长龙，在高速路上的大流量导致速度不快，真的是像中国节假日的高速公路。
然而，上了这条高速公路的车辆，基本上都是到西港的游客。当人们从这条高速公路大量流入西港的时候，西港就成了一派繁荣景象。
几天前，剑哥曾经写过一篇文章，关于《打掉了“网投”，西港还会有什么？》的内容。
这一问题是那些从事灰产，或者与灰产相关的人们发出的“灵魂”之问。他们非常天真地认为，西港经济已经被网投公司所绑架，如果西港没有了网投，西港经济就完蛋了。
事实会是这样吗？
全世界有哪个国家是靠诈骗发展起来的？世界上有哪个国家是容忍犯罪活动振兴经济的？答案肯定是否定的！
但是，西港曾经的繁荣，的确是那些网投公司吸引了众多投资者，靠诈骗把大量资金骗到这里，带动了地方消费，推高了西港“全球最贵”的物价水平，以及“全球高发”的犯罪天堂。
关于西港打掉了网投还剩什么之问？现在可以明确告诉大家有答案了！
送水节3天，西港共接待旅客50万人次！
据西港省旅客局发布的数字，送水节第一天，来西港的旅客达10万人次，第二天21万人次。三天假期总共50万人次。
能不能这样理解，西港没有了网投，会有大量的游客涌入，这就是西港的未来所在。
如果有人还在质疑这个数字和游客质量，那么在送水节前金港高速免费通行的最后一周，前住西港的游客达到17万人，仅周末就达到15万人。
有公开数据为证：
据西哈努克省旅游局局长陈速真克斯那透露，上周西港累计接待国内外游客17万3864人次，其中本地游客16万7866人次，同比增长34.04%；国际游客5398人次，同比增长38.02%。
因此可见，让西港一下子成为柬埔寨的一个热点旅游目的地城市的真正原因是：“金港高速”的开通！
自金港高速免费试运行以来，通向西港的游客就源源不断，特别是在周末呈现爆发式增长。当时很多人还在担心，当高速路正式收费了，会不会还有如此之多的游客到来。
这次送水节三天50万人次的游客，就给出了肯定的答案。这个50万人次，超过柬埔寨旅游圣地暹粒送水节三天总共的30万人次。
相信以上图片中的场景，对于柬埔寨人而言，这些就足够了，这些就是他们所要享受的生活。
还有一个重要的数据值得玩味 ，那就是送水节三天西港游客超过了暹粒20万人，这就说明西港彻底变了！
变成了柬埔寨人重要的旅游目的地城市！
过往一些中文媒体热衷于西港的负面小道消息，让很多不明真相的中国人，认为这里是一个犯罪天堂，恐怖之地，想来也是望而却步。
但是，在柬埔寨人的心中，这里就是一个有美丽海滩和迷人风景的旅游休闲的人间天堂。
多年致力于打造滨海旅游的金银湾，不仅依托美丽的大海，还坐拥独有的“王子岛”和美丽的爱情故事，吸引了众多游客和柬埔寨美女网红。
据了解，自从金港高速通车后，每个周末去金银湾旅游的柬埔寨人都是爆满。在这个送水节，每天有2500人到金银湾旅游。这可是一个远离西港城市达20多公里的地方，能够找到金银湾去游玩的游客，自然是冲着王子岛和网红打卡地前往。
游客多了，他们独具特色的“帐篷酒店”等所有酒店客房都能爆满。
请看一段视频（金银湾招商部提供）：
再来看看一组照片：
以上照片是由金银湾田经理提供。
剑哥想用这些照片来说明什么呢？是想说明不要小看了柬埔寨人的消费能力，每逢周末和节假日，这里的酒店都是客满，60-110$的客房价格，应该不算便宜吧，但柬埔寨游客也能都消费得起。
因此，剑哥认为，西港正在发生彻底的变化，是指当网投人员纷纷离场之后，西港的旅游市场先行启动，本地游客为西港的旅游业进行预热。当疫情过后，国际旅客全部涌入的时候，那才是西港真正的春天。
在这篇《点击：把脉西港经济复苏，首先要读懂西港国际机场》文章中，剑哥认真查阅了2019年西港国际机场的入境数据。仅中国旅客月均入境13.5万人，2019年前11个月中国旅客通过西港国际机场入境达150万人。
试想，如果从西港机场入境柬埔寨的旅客恢复到疫情前的水平，加之柬埔寨本土游客的爆发式增长，加之其他国家的游客数的增多，西港这个“国际旅游”之城的魅力，不就会凸显出来了吗？
到那时的西港，再也不会是诈骗分子聚集之地，再也不会有恶性犯罪案件多发高发，如果是这样的西港，你认为西港的前途会好吗？
你又期待一个什么样的西港呢？
（全文完）
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