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马克龙搞鬼,怂恿欧盟主动对付中国,德国提醒:中国人不好忽悠!

洞悉天下 洞悉天下 2023-10-28

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近年来,中国经济实力的迅猛增长引发了许多国家的嫉妒和羡慕,以欧盟国家为例,不久前法国总统马克龙公开表示“一带一路”倡议给欧盟的发展造成了不小的冲击。尽管马克龙没有明确表态,但人们都清楚欧盟国家对于“一带一路”倡议普遍心存戒备,中国也成为他们眼中的钉子。
然而这些国家在忌妒中国的同时,也看到了中国所蕴含的巨大商机,因此对中国市场的争夺仍在继续。
据观察者网日前报道,德国经济部长哈贝克公开表示,中国民众逐年变得越来越聪明,德国车企想要在中国市场立足变得极其困难。哈贝克为何发出这样感慨?原因主要有两个。
首先,中国人习惯自主创新,凡事靠自己,这导致如今德国汽车在中国市场的优势逐渐降低,中国生产的电动汽车优势明显,再加上新能源汽车的兴起,德国车企的竞争力不得不下降。
其次,中国在自主创新的同时,为了提升国产汽车的竞争力,将其推向国际市场,这导致德国车企不仅失去了中国市场,也失去了国际市场。实际上中国的新能源汽车非常受欢迎,即使在德国本土市场上也具备一定的竞争力。
显然哈贝克的言论正中了欧盟其他国家的内心,因此在不久前,这些国家经过协商一致,决定以欧盟名义对中国实施反补贴调查措施。
作为欧盟委员会主席的冯德莱恩表示,中国为了提升国内电动车企业的国际竞争力,使用了大量补贴,这种做法严重损害了其他国家车企的利益,因此欧盟有必要采取行动。
尽管冯德莱恩的说法存在漏洞,而且欧盟内部也有国家对此表示反对,其中德国反对声音最大。
那么德国为何一方面忌惮中国汽车潜力,一方面又反对欧盟的制裁措施呢?归根结底德国这样做是出于自身利益的考虑。
首先,德国政府心知肚明,欧盟对中国采取行动的主要原因并非中方使用了违规补贴,而是为了针对中国电动车竞争力进行打压。然而一旦欧盟出手,中国必定会进行强烈反击,德国将成为最受损的国家,因为德国车企在中国市场上竞争力最强,因此为了避免自身受到损害,德国自然会全力反对。
其次,法国政府极力主张对中国实施调查措施,而德国和法国虽然同属欧盟,但存在相当大的矛盾。德国很难不怀疑法国提议的目的是“一石二鸟”,即限制中国电动汽车发展,同时减少德国车企的收益。
因此无论从哪个角度来看,德国都有足够的理由反对此举,当然德国一方面希望中国企业受到打击,一方面又不希望自家车企受到影响,中国对此心知肚明,所以完全不用担心中国吃亏。
至于对欧盟来说,更是问题重重,毕竟欧盟内部存在困难,正因如此法国一直呼吁对华反补贴调查,但尚未真正实施,而德国和法国却因此发生争执。对中国来说,这是一个难得的机会,可以提前对欧盟采取反制措施以防万一。

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