德国总理与财长强烈反对对中国电动汽车征收反补贴税

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德国总理呼吁与中国谈判电动汽车税务争端

在10月2日的声明中，德国联邦总理朔尔茨表示，德国希望通过与中国进行对话，解决欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的问题。他指出，欧盟的反应不应对自身造成负面影响，因此与中国的谈判必须持续进行。

02

财政部长与汽车制造商的反对声音

同日，德国联邦财政部长林德纳也表达了对欧盟在10月4日投票中反对对中国电动汽车征收临时反补贴税的支持。他认为，欧盟委员会提出这一建议的做法存在风险，且与中国的贸易冲突对欧洲汽车产业的影响是负面的。德国的主要汽车制造商也纷纷表态反对。宝马集团董事长齐普策强调，联邦政府应明确反对额外关税，因为德国经济的繁荣依赖于开放市场和自由贸易，实施新关税可能导致贸易冲突。

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欧盟的调查与中国的回应

2023年10月4日，欧盟委员会对自中国进口的电动汽车展开反补贴调查，并计划于2024年7月4日开始征收临时反补贴税。根据草案，反补贴税的税率可能在17%至36.3%之间。对此，中国商务部在9月10日表示，电动汽车反补贴案的情况复杂，双方达成一致存在挑战，但中方愿意与欧方继续合作，寻求符合双方利益的解决方案，以推动中欧经贸关系的健康发展。

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