电动汽车反补贴税投票结果揭晓 欧盟一意孤行 将对中国征税 欧盟美国闭关锁国必将自缚手脚

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欧盟对中国电动汽车征收反补贴税的投票结果

当地时间4日，欧盟就是否对中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税进行了投票。根据欧盟委员会的声明，提议对中国电动汽车征收关税的方案获得了成员国的支持。对此，中国商务部发言人表示，中方坚决反对欧盟在此案中采取的不公平和不合理的保护主义措施，并反对对中国电动汽车加征反补贴税。同时，欧盟中国商会也对欧盟推进贸易保护主义表示强烈不满。

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反补贴调查的背景

去年10月，欧盟委员会启动了针对中国电动汽车的反补贴调查，并于今年7月开始征收临时反补贴税。8月20日，欧盟发布了终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。商务部指出，中国电动汽车行业依靠市场竞争和自主创新，积极为全球绿色产品的供应做出贡献。欧盟的保护主义行为被认为严重违反了世贸组织的规则，干扰了国际贸易秩序，影响了中欧贸易投资合作。

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中方的立场与呼吁

商务部强调，中方始终希望通过对话解决分歧，并注意到欧方表示希望继续谈判的意愿。中方希望欧盟能够认识到，加征关税无法解决问题，只会削弱中国企业对欧投资的信心。中方将采取必要措施维护企业的合法权益。

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商会的反应

欧盟中国商会在声明中指出，中欧谈判团队仍在积极寻找解决方案，呼吁欧方推迟关税的实施，以避免双边贸易摩擦升级。商会强调，欧盟对中国电动汽车的反补贴调查是出于政治驱动的保护主义行为，认为中国电动汽车产业的竞争优势源于市场竞争，而非补贴。高额反补贴税不仅会影响中国企业，也会对在华生产电动汽车的欧洲及全球企业造成干扰。

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德国与匈牙利的观点

德国工业联合会总干事呼吁继续谈判，以防止贸易冲突升级，并强调在采取保护措施时需平衡保护与开放的关系。匈牙利总理则表示反对欧盟对华电动汽车征收惩罚性关税，认为此举将限制自身的竞争力，并对匈牙利的出口导向型经济造成影响。他提到，匈牙利将保持经济中立，寻求在东西方经济冲突中维护自身利益。

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