国内汽车均价 18.2 万元，2019 年至今上涨 3.1 万元，电动车价格战持续近两年，为何车价逐年走高？

01

汽车市场价格走势

近年来，中国乘用车市场经历了长达两年的价格战，然而，汽车的平均售价却在不断攀升。

根据乘联会的最新统计数据，2019年国内汽车的平均价格为15.1万元，2020年上升至16.2万元，而2023年的累计均价已达到18.2万元。

这一变化表明，自2019年以来，汽车均价上涨了3.1万元。

02

降价与销量结构

在当前的市场环境中，降价现象屡见不鲜，部分车型的降价幅度甚至达到数万元。

乘联会的数据显示，今年前九个月，降价车型数量已达到195款，远超2022年的95款。

这一现象引发了人们的疑问：为何在价格战的背景下，汽车价格反而上涨？

03

消费升级的影响

据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析，汽车零售价格的变化主要受销量结构的影响。

近年来，高端车型的销售比例显著提升，而中低价车型的销量则有所下降。

这种变化反映了消费升级的趋势，尤其是换购群体的消费需求在不断提升。

04

价格战的反向效应

在价格战中，消费者的购买行为也发生了变化。

以预算为22万元的消费者为例，面对两款车的价格差异，降价促使他们更倾向于选择高档车型。

虽然各档次车型的价格都在下降，但消费者的实际支出却可能增加。

这种现象表明，价格战在某种程度上反而推动了整体售价的上升。

05

统计数据的偏差

此外，关于CPI（居民消费价格指数）的统计也引发了讨论。

尽管CPI数据显示交通工具的价格有所下降，但实际情况却是乘用车的平均售价在上涨。

这种统计上的偏差，可能源于不同车型的售价权重分配不均，导致消费者的真实支出未能准确反映在CPI数据中。

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