宝马全球首家5S店北京星德宝突然暴雷 人去楼空 老板失联

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宝马5S店闭店事件

近期，北京星德宝汽车销售服务有限公司因资金链断裂，宣布闭店，成为宝马全球首家5S店的“跑路”案例。

这一事件引发了市场的广泛关注，许多车主和员工的权益受到严重影响。

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门店背景与现状

北京星德宝于2012年开业，曾被誉为亚洲及全球投资最大、最环保的汽车经销店，面积达到2.2万平方米，投资超过3.2亿元。

该店不仅提供传统的整车销售、零配件、售后服务和信息反馈，还引入了可持续发展理念。

然而，近期门店突然关闭，公告中提到因整体经济环境影响，面临严重资金压力，正在寻求解决方案。

目前，门店的电话无人接听，社交媒体账号也已关闭，留下的只有数百名被拖欠定金的车主和数月未发工资的员工，纷纷寻求维权。

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维权行动与影响

受影响的车主主要分为两类：一是长期在店内进行保养的用户，他们的预存费用和权益受到损害；二是缴纳定金等待提车的消费者，面临提车无望和定金难以追回的困境。

维权的消费者人数已超过200人，涉及金额超过百万元。

门店内的展示车辆已全部撤除，仅留专人接待和记录车主的问题。

与此同时，许多员工也加入了维权行列，内部人士透露，门店已拖欠员工两三个月的工资，老板失联，员工维权无门。

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价格战与资金压力

早在今年9月，门店就已开始降温，虽然表面上看似正常，但实际上新车销售已暂停，售后业务勉强维持。

由于卖一辆车亏损严重，门店只能依靠售后业务回笼资金，但这种模式无法弥补亏损，最终导致经营困境加剧。

北京星德宝的母公司G.A.集团在2024年中期报告中显示，收入和利润大幅下降，汽车销售收入同比下降近20%。

激烈的市场竞争和价格战使得经销商的生存环境愈发严峻，宝马与G.A.集团的解约也反映了这一趋势。

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行业现状与未来

中国汽车市场的价格战导致了新车市场的整体损失，许多经销商面临资金链紧张的困境。

数据显示，2023年已有超过8000家4S店退网，预计今年将超过2000家。

随着市场竞争加剧，汽车经销商的生存压力不断增加，行业整体面临严峻挑战。

在这样的背景下，宝马5S店的闭店事件不仅是个案，更是整个汽车经销行业困境的缩影。

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