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巴斯夫,推出两大新品!

ACMI 化工新材料
2024-12-14

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近日,巴斯夫宣布,推出两大新品,具体来看。


使用PA/PPA共混物代替金属

11月28日,巴斯夫宣布,利用PA/PPA共混物(Ultramid®T7000)填补PA66和PPA之间的空白,作为结构部件中的金属替代品。

Ultramid®T7000是聚酰胺 (PA)和聚邻苯二甲酰胺 (PPA)的共混物,其机械性能优于PA66,尺寸稳定性好,易注塑成型且表面光滑,这些性能使其成为暴露在潮湿环境中的结构部件(例如汽车后视镜、空气制动部件、阀门以及家具部件)的理想金属替代品。所有这些部件不仅受益于Ultramid®T7000的出色机械性能,它们还可以使用巴斯夫的模拟仿真工具Ultrasim®进行优化,例如,可以改善NVH(噪音、振动、声振粗糙度)性能,使得组件更加坚固和零件更加牢固,无腐蚀,耐用性提高,因而减轻整个组件的重量并节省成本。Ultramid®T7000可在全球范围内供应,其玻璃纤维增强材料含量最高可达60%,适用于高负荷结构部件。此外,还提供激光敏感黑色和表面改进黑色等级,未来将推出生物质平衡和Ccycled®等级产品。

关于 Ultramid® Advanced

巴斯夫PPA产品组合主要基于六种聚合物:Ultramid®Advanced N(PA9T)、Ultramid®Advanced T1000(PA6T/6I)、Ultramid®Advanced T2000(PA6T/66)、Ultramid®TKR(PA6T/6)、Ultramid®T6000(PA66/6T)和 Ultramid®T7000(PA/PPA),应用于汽车工业、电子电气设备、机械工程和消费品等许多不同领域,为下一代轻量化、高性能塑料部件提供了基础。


巴斯夫哪些新材料用于汽车领域?

巴斯夫在电动汽车材料领域有多种创新材料,包括电池材料及回收方案、电池助剂、电池用密封剂和胶粘剂、表面处理和涂层、聚氨酯和工程塑料,以及脂类、冷却剂和溶剂等领域。

电池材料及回收解决方案

电池材料是锂离子电池的核心,因为它们在很大程度上决定了电池的性能。巴斯夫为锂离子电池提供广泛的阴极活性材料 (CAM) 产品组合,包括镍钴铝氧化物 (NCA)镍钴锰氧化物 (NCM) 锂钴氧化物 (LCO) 等技术。巴斯夫还提供金属采购和管理,以确保生产阴极活性材料的供应链可靠且可持续。此外,该公司还提供全面的电池解决方案,为客户提供与原生金属相比碳足迹更低的再生金属,帮助巴斯夫的客户实现其可持续发展目标和监管要求。

池助剂

巴斯夫的高性能电池助剂可用于电极加工中的阴极、阳极层和隔膜涂层,有助于使电池加工更顺畅、更高效。目前巴斯夫的电池助剂包括分散剂(可降低粘度,从而增加阴极浆料的固体含量并提高批次间一致性)、润湿剂(可减少涂层过程中的缺陷并提高应用效率)和柔韧剂(可增强薄膜柔韧性并使阴极薄膜更厚)。

表面处理和涂层

为了在各种平台设计和电池系统中实现最佳保护和增强性能,巴斯夫提供了一系列创新的表面处理和涂层解决方案。这些解决方案涵盖预处理电泳涂装防火等各个方面,有助于实现客户期望的结果。

巴斯夫的Catho Guard®产品组合还为多金属车身和部件(包括电池盖)提供全面的防腐保护,确保所有重要部件免受腐蚀的破坏。凯密特尔的环保型Oxsilan®薄膜技术可在金属表面形成均匀的保护层,与Catho Guard技术相结合,可显著增强防腐保护,从而提高电池系统的耐用性和性能。

聚氨酯体系和工程塑料

巴斯夫为电池组应用提供广泛的聚氨酯和工程塑料产品组合。

聚氨酯产品方面,巴斯夫的Elastan®PU导热胶填缝剂是一种双组分无溶剂系统,导热性高达2W/mK,挤压流量低,分配速率高达100cc/秒,具有出色的黏合性能。由Elastolit®PU系统制成的电池灌封材料可保护所有类型的电池组,并增强电池组的结构稳定性。电池盖采用Elastoflex®PU系统通过喷涂传递模塑工艺制成,与铝相比具有出色的抗冲击性能。

另外,Elastollan®热塑性聚氨酯 (TPU)是巴斯夫又一重要产品,它作为一种多功能材料,有着高强度、灵活性和耐磨性等性能,使用在ABS刹车线、EPS线和一些多媒体信号线缆为主,包括车内线束的套管,以及新能源汽车的充电线,也会使用TPU。除了安全性,TPU可根据车辆应用的具体设计和性能要求进行定制,比如电池外壳、充电端口、内饰件、外部装饰等等。

工程塑料产品方面,巴斯夫提供包括基于Ultramid®PA6、PA66和PPA以及Ultradur® PBT的阻燃 (FR) 选项,用于高压电力电子设备。一些具有高接触值的优化等级可用于激光焊接。这些阻燃材料保持了强度和刚度等关键特性,同时在制造过程中提供了一系列优势。

其他尺寸稳定的阻燃Ultramid等级使客户能够使用具有出色翘曲控制的玻璃增强材料,耐久色彩 (DC) 橙色产品组合经过预着色,在高达150°C的温度下具有出色的色彩稳定性。

例如在Chinaplas 2024现场,巴斯夫、长三角物理研究中心和卫蓝新能源共同展出一款创新固态电池包,它采用20多种先进的高性能材料解决方案,如Ultramid®、Elastoflex®、Elastan®、Ultradur®、Elastollan®、Elastocoat®、Cellasto®和HEDTM正极活性材料

具体来看:电池包侧边冷却板和圆柱形电池支架均使用巴斯夫Ultramid材料,它具有出色强度重量比,轻量化能降低能耗,延长续航里程。由Ultramid制成的侧边冷却板相较铝材减重55%;由Ultramid Expand聚酰胺创新预发泡粒料制成的圆柱形电池支架,相较传统材料减重25%。

同时,电池包采用由Ultramid复合材料制成的上盖和由Elastoflex制成的隔热垫片,由Ultramid制成的侧边冷却板有效导热,并使用Elastan材料填充侧梁空腔。高强度低密度的Elastan聚氨酯材料具有轻质特性和良好的抗冲击性能。

酯类、冷却剂和溶剂

为了帮助润滑油配方师满足对高润滑油性能和长产品寿命日益增长的需求,巴斯夫提供广泛的Synative®酯类,以提高冷却能力和改善热控制,并具有卓越的可持续性足迹;Glysantin®Electrified@产品系列提供优质发动机冷却液,旨在保护所有动力系统的车辆免于过热、腐蚀和霜冻;而Emgard®MTF 7000变速箱油可防止重型4速电动汽车变速箱腐蚀、起泡、磨损和生锈。


推出全新高密度聚乙烯


另外,11月29日——巴斯夫推出了全新高密度聚乙烯(HDPE)品牌巴聚赋TM,同时位于巴斯夫湛江一体化基地的高密度聚乙烯装置建设也取得重大进展,彰显了巴斯夫致力于提供以客户为中心的优质产品,满足中国市场对高密度聚乙烯产品日益增长的需求。

巴聚赋TM这一品牌名由“乙烯”和“塑料”的英文单词结合而成,突出易用性,强调了巴斯夫湛江一体化基地完全后向整合到C2价值链。这一新品牌将生产高质量的塑料制品,易于加工、使用方便,并拥有来自行业内专家团队的技术支持。另外,巴斯夫湛江一体化基地在建的高密度聚乙烯装置成功安装了反应器和产品脱气仓。巴斯夫湛江一体化基地的高密度聚乙烯装置于2023年动工,预计年产能为50万吨,并计划于2025年底投产。聚乙烯是以乙烯为原料生产的一种轻质、多功能热塑性聚合物,广泛应用于众多下游领域,大到重型储罐、管道,小到软包装、薄膜。来源:巴斯夫、链塑网、化工新材料【化工新材料】上期推送一览>>

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