连载 | “一带一路”八局钢构印记（一）“千岛之国”扬帆筑梦

2016年9月，我曾赴公司参建的马来西亚吉隆坡标志塔项目进行调研，今年3月15日至21日，在公司海外公司副总经济师陈磊的陪同下，我开始了第二次前往公司参建的印尼、泰国海外项目上进行为期5天的工作调研，时间虽然短暂，但通过实地参观、走访座谈感慨感触感动颇多。

“千岛之国”扬帆筑梦

文：殷继俊

追随着“一带一路”的脚步，八局钢结构公司在局领导和局属各兄弟单位的大力关心支持下，从2016年4月踏足马来西亚市场以来，三年多的时间里，海外项目从无到有、从小到大，先后在东南亚“马印泰”参与了吉隆坡标志塔、印尼ONE商业综合体和泰国素万那普国际机场等八局承接的海外重点工程建设，创建并见证了刷新马来西亚天际线“世界第八大奇迹”，赢得了广泛的社会信誉，钢构人在追求“海外梦”的征程中一步一个脚印，迈出了可喜的一步。

3月15日下午五点，我们从浦东国际机场出发，经过6个小时的飞行，于当地时间深夜一点到达印尼苏加诺哈达机场，在办理过境手续时，机场人员获悉我们是在首都雅加达建设“印尼一号”工程的中国建筑集团工作人员时，连连称赞“中国建筑了不起！”一种自豪感油然而生！

  素有“千岛之国”称号的印度尼西亚，是古代海上丝绸之路的重要枢纽。扼守两洋两洲，人口、国土面积和经济总量均占东盟40%左右，印度尼西亚毫无疑问是“21世纪海上丝绸之路”战略的重要支点。近年来，中建八局加快“走出去”步伐，以“酷暑寂寞吾笑对，走出国门志更坚”的昂扬斗志，在异国他乡种下一个又一个充满希冀的“美梦”，谱写了浓墨重彩的一页。

印度尼西亚地图

3月16日上午，我们来到了印尼ONE商业综合体（以下简称“印尼1号”）项目部，现场办公室设在地下室三层，由于没有窗户不通风，室内十分闷热，不一会儿浑身就湿透了，然而在这种环境下办公项目管理人员已经习已为常了。10点多钟，在海外公司副经理胡勇、项目总工殷朗的陪同下，我们深入项目现场了解施工进展情况。

公司党委书记、董事长、总经理梁建军深入施工现场

印尼1号

“印尼1号”位于首都雅加达核心地段，为印尼在建第一高楼，东南两侧分别为主干道、日本驻印尼大使馆，西侧为居民住宅区，地理位置交叉复杂。项目由南北两栋塔楼和两座钢连桥组成，总建筑面积为306,000㎡，7层地下室。南塔楼高297m，共57层，北塔楼高303m，共58层。钢结构总用量约1.2万吨，均为钢框架混凝土核心筒结构形式。钢连桥分别位于3-5层和20-21层，将两塔楼连为一体，两座连桥总用钢梁约1300吨。

该项目由中建八局一公司总承包建设，作为八局钢构公司第一个摸索海外运营、独立专业分包的项目，在公司总部和海外公司的高度重视支持下，裴世赟带领的项目管理团队精心准备、精心组织、精心施工，过程注重商务策划、资源配置、专业联动、成本管控和团队建设，自2018年5月9号顺利首吊后，钢结构施工有条不紊的推进。

首吊现场

2018年9月，项目进入钢结构“show time”施工，首次挑战的是整个塔楼结构上节点最难、焊接量最大的区域3-6层，项目部结合构件特点以及劳务人员技能状况，不断优化施工方案，调整安装流程，并与土建施工相互协调，顺利地完成了最为复杂的2000t钢结构施工。紧接着春节临近，因签证问题部分中国劳务需要回国办理签证和春节休假，项目部通盘策划，提前安排构件进场和吊装顺序，达到了“五天一层”的施工节奏。

在项目现场召开座谈会

我在现场了解到，印尼籍员工是施工不可或缺的人力资源，项目部重视属地化管理，尽可能多使用印尼籍员工从事各工种的配合工作，并引进专门的管理机构和人员负责语言翻译、工作协调、生活食宿、安全教育等具体工作，既切合当地用工政策，又给工程施工提供了必要的劳动力补充。中方员工与印尼籍员工为着共同的目标，相互尊重，和睦共处，建立起了项目部的“联合国”，搭建起共同实施“一带一路”的友好桥梁……　

同吃一个食堂

中午在现场地下室食堂就餐时，殷朗告诉我，项目部15名管理人员与中方60名名劳务人员同吃一个食堂，每天有三次人流高峰，那就是一日三餐时大家在食堂里聚集，自觉排队打饭打菜，厨师们微笑着服务。这个时候，排队的人们忘记了疲惫和烦恼，露出一张张笑脸，形成了一道让人动容的风景。 

今年春节后，项目劳务用工达到145名，其中中国劳务59人，当地劳务86人，经过4个多月的磨合期后，管理人员和中外劳务人员相互之间做到了心领神会，工作效率大大提高，目前项目北塔楼核心筒施工至32层，高度达170米，南塔楼核心筒施工至30层，高度达161米，主体结构高度均已过半，钢结构施工在印尼创造了标准层“3天一层”的最快施工速度，赢得了业主、设计、监理与总包单位的赞誉。

项目实景图

据项目人员介绍，印尼属于热带雨林气候，只有旱季和雨季之分，常年气温都在25℃到30℃左右，几乎每天如约而至一场大雨，每场雨持续时间不长，雨过天晴后火辣辣的太阳马上晒得人皮肤发烫生疼，被汗水一遍遍浸湿的衣服，就像一幅用盐水画出来的地图。多数时间，员工们的脚捂在雨靴里，还承受火辣辣的太阳烤炙，很多人的脚被焐出了湿疹，又痒又痛，但仍然若无其事地一步一个深深脚印，在工地上忙着各自的工作。

进入三月份，钢结构已进入塔楼第二难转换层L19-L22的施工，正式开始了303米的“云端冲刺”之旅，相信在项目人员的共同努力下，定能不辱使命，在后期的生产运营中实现高品质履约，确保“930”顺利封顶，在印尼这片热土上扬帆筑梦,打上八局钢构的成功烙印。

离开雅加达的当天，恰逢当地在“印尼一号”项目旁主街道上举行盛大的“赶大集”习俗，我一大早来到集市上从东走到西，到处人山人海，一片狂欢，尤其抬头仰望看到的“中国建筑”醒目的四个大字，感到格外的亲切，情不自禁的拿起手机，拍下了一张饱含异国风情、别具一格的照片。

（未完待续.......）